行業主要上市公司：四維圖新(002405);千方科技(002373);金溢科技(002869);萬集科技(300552);合眾思壯(002383);經緯恒潤(688326);華測導航(300627);文遠知行(WRD.O);小馬智行(PONY.O)等

本文核心數據：代表企業業績

1、中國車路協同企業主要分為四大陣營，以沿海地區分布為主

從企業維度分析，車路協同企業主要分為四大陣營：以BAT為代表的互聯網科技企業;以華為為代表的ICT企業;以德賽西威、均勝電子為代表的汽車供應商;以千方科技為代表的車路協同集成商。中國車路協同市場仍處于起步階段，未來將會有更多參與者進入，行業競爭格局未定。而檢驗企業能否占據競爭優勢的最核心標準即其車路協同技術方案是否能夠商業化落地。

從區域分布情況來看，中國車路協同行業代表企業主要分布在北京及沿海地區。其中以北京、廣東、上海地區為主，浙江也有所布局。整體來看，中國車路協同產業鏈代表企業主要集中在經濟發達地區。

2、中國車路協同企業布局中，華為和中國移動在車路協同的布局較全

中國車路協同行業涉及領域較廣，主要包括基礎通信、無人駕駛、交通系統、交通信息服務和車路協同平臺等領域。通過對比車路協同主要參與者的業務布局，可看出，華為和中國移動在車路協同的布局較全。

中國車路協同行業的云端主要企業正在通過多元化的技術布局加速行業的發展。這些企業通過整合5G、邊緣計算、大數據和智能交通管理等技術，構建了強大的車路云協同平臺，支持實時交通態勢感知、智能決策優化和自動駕駛協同等功能。它們在不同領域的業務布局體現了各自對低時延、高可靠性和多模態數據融合的重視，推動著智慧交通和自動駕駛的深度融合，并為政府及企業提供定制化的解決方案。

3、中國車路協同車路端設備頭部企業通過全棧布局形成差異化優勢

車路協同路側單元(RSU)及路側單元(RSU)主要供應商包括萬集科技、千方科技、大唐電信、星云互聯、金溢科技、經緯恒潤等。頭部企業(如萬集、千方)通過“車-路-云”全棧布局形成差異化優勢，硬件廠商(星云、金溢)聚焦通信設備滲透區域市場。

4、中國車路協同代表上市企業營收規模較大

車路協同行業的核心是技術創新，包括自動駕駛技術、智能交通管理系統、智能車聯網等。一些企業在技術研發方面取得了顯著的成果，并且不斷推出新產品和解決方案。車路協同行業競爭激烈，企業需要具備技術實力、市場品牌、供應鏈管理等方面的競爭優勢。一些企業在市場份額、用戶口碑和盈利能力等方面表現出色。從代表上市企業的業績情況來看，企業的營收規模均在億元以上，毛利率根據企業業務布局情況的不同，處于10%-60%的區間之內，差異性較大。

5、中國車路協同行業競爭狀態總結

從五力競爭模型角度分析，中國車路協同行業處于成長期，相關行業標準建設仍在完善中，頭部企業參與主要規則制定，包攬了市場絕大部分試點建設項目，小型企業只能深耕某個細分領域市場。當前行業競爭格局多元，企業數量較多，整體競爭水平比較激烈，未來隨著多元化主體參與車路協同行業建設，行業競爭將日趨激烈。車路協同的產業鏈涉及領域廣泛，總體來看，中國車路協同行業供應商及消費者議價能力較強。

根據以上分析，對各方面的競爭情況進行量化，1代表最大，0代表最小，中國車路協同行業的競爭情況如下圖所示：

更多本行業研究分析詳見前瞻產業研究院《中國車路協同行業發展模式與投資戰略規劃分析報告》

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