“各類技術平權已成為一種確定性趨勢,”上汽高層近日的“2025上汽之夜”上明確指出,“平權將打破壟斷、重構規則,成為產業升級的核心動能。”
在上汽看來,隨著L2++智能駕駛的成熟和L3的臨近,L4級別的自動駕駛(Robotaxi)將在未來五年內迅速規?;⒘慨a化。屆時,出行將更多地體現為一種服務,每個人都應有權享受技術進步帶來的安全、便捷與高效,而不受經濟能力或技術壁壘的限制。這,就是出行服務的“平權”。
上汽集團董事長 王曉秋
更深層次的,汽車本身也將經歷一場“平權”驅動的個性化革命。第一階段,是軟件個性化。如同智能手機APP生態的繁榮,未來汽車將借助AI深度融合,成為真正的“第三空間”。用戶可以根據需求,定制車載軟件、智駕系統乃至交互體驗,讓汽車無限貼合個人偏好。第二階段,則是硬件個性化。隨著電子電氣架構的演進,汽車硬件的可拓展性、可選擇性將極大豐富,從動力到底盤,從座艙到內外飾,用戶將擁有前所未有的“自定義”權利,讓汽車成為獨一無二的生活伙伴和性格載體。
上汽的“平權”觀,超越了簡單的技術堆料或功能下放,它直指“人-車-生活”關系的價值重構。它圍繞“安全安心、豐富智趣、更加懂你、極致顏值”這四大智能汽車的個性化價值坐標,致力于構建最完整、全面的軟硬件產品矩陣,推動出行體驗的全面革新。
這是一種宣言:上汽不止于制造汽車(We are more than auto!),更致力于通過技術平權,與用戶、伙伴攜手共創更美好的出行生態。唯有如此,中國汽車才能真正實現從規模領先到價值引領的跨越。
安全基石:智能時代的終極“平權”
在所有“平權”的承諾中,安全是不可動搖的基石?!鞍踩瞧綑嗟牡拙€,”上汽對此有著清醒的認知。
上汽集團總裁 賈健旭
智能化絕不能以犧牲安全為代價,依托自身強大的整車工程能力和智能底盤技術,上汽重新定義了智能時代的安全標準,構建了一套堪稱“鋼筋鐵骨移動堡壘”的多維防護體系。
首先,是“不怕撞”的被動安全。上汽采用全球最嚴苛的標準,打造高強度車身結構,這是物理層面的最后屏障。其次,是“不會撞”的主動安全。通過自主可控、成熟可靠的ADAS(高級駕駛輔助系統)和VMC(車輛運動控制)等數字智能技術,上汽將安全保障從99%向99.999%無限逼近。最后,是應對那“萬分之一”可能性的終極預案——“萬一撞了,也不怕”。上汽發揮全鏈路自研優勢,實現跨系統的精細冗余控制,將主被動安全深度融合,確保在極端情況下的最大生存幾率。
這套體系,從頂層設計出發,融合了汽車基礎安全五星標準與智能電子配置,實現了向功能安全、信息安全、數據安全的全域融合安全進化。
特別值得一提的是,上汽“魔方”電池,以高于國標30%的安全標準和6倍于國標時長的極限測試,累計交付超50萬臺,至今保持著行業唯一的“零自燃、零熱失控”紀錄。
這種對安全的極致追求,正是上汽賦予用戶的最基本、也是最重要的“平權”。
智能交響:多元選擇與深度融合的智趣體驗
技術路線的多元化才能給用戶帶來最大利益,也最能促進產業健康發展,上汽在堅持自研的同時,“廣發英雄帖,廣聚四方豪俠”。
目前,中國智能駕駛領域的“四大高手”——Momenta、地平線、華為、大疆(被業界昵稱為“地大華魔”),已“齊聚”上汽的朋友圈。
上汽作為Momenta的第一大外部股東,雙方正攜手打造對標全球頂尖水平的自動駕駛“中國方案”;與地平線共建聯合實驗室,基于其征程系列芯片開發行泊一體方案;與華為、大疆的合作,則分別在不同維度上豐富了上汽的智駕技術儲備。這種開放共創的姿態,使得上汽能夠構建可兼容的全棧式架構,未來用戶喜歡什么樣的智駕風格,上汽就能提供相應的解決方案,“讓用戶只選對的,上汽來提供最好的?!?/p>
不僅如此,上汽更著力于智駕與AI智艙的深度融合。通過語音交互、駕駛習慣自學習、環境場景感知等方式,系統能夠為用戶定制個性化、場景化的智駕推薦,實現“一看就會、一說就懂、一開就愛”的直觀體驗。
智能座艙本身,也在經歷一場深刻的變革。上汽的目標是打造“可以裝進口袋、沒有手機支架的智能座艙”。未來的上汽車,將如同一臺“大號的、移動的手機”。用戶上車,即仿佛“坐進了自己的手機內部”,所有手機功能無縫流轉至車端,并借助車內豐富的傳感器和配置,獲得更立體、更多元的智能體驗。基于上汽自研的“銀河全棧座艙3.0”,已能全面對接鴻蒙、安卓、iOS三大主流手機系統,覆蓋市場超90%的手機品牌。通過與OPPO等伙伴的深度戰略合作,更將打通手機、手表、耳機、平板等IoT設備,實現跨場景、跨設備的生態共融與服務隨人流轉。這一切,都以近乎100%的語音識別率、小于150毫秒的控制延時和近萬公里0死機的穩定表現作為支撐,確?!皹伺涿雴?、語音秒響應”的行業頂尖體驗。
AI大模型的引入,則讓上汽的智能座艙“更懂你心”。它不僅能完成路線規劃、信息問答等基礎任務,更能根據用戶喜好,“一句話”定制座艙氛圍、剪輯行車視頻(路書)、規劃沿途景點,成為貼心的“出行AI助理”。憑借后臺算法的自學習、自演進能力,AI還能在駕駛習慣、體感溫度、音樂偏好等多方面主動關懷,甚至具備情感陪伴功能,讓每一輛上汽車都成為有溫度、有智慧的伙伴。
顏值正義:全球美學與個性需求的共鳴
軟件定義汽車的時代,硬件的魅力并未消減,反而因個性化需求的崛起而愈發重要?!邦佒导凑x”,上汽深諳此道。
在軟件智能化高歌猛進的同時,上汽依托其強大的全球設計資源和供應鏈體系,致力于在硬件層面滿足用戶“各美其美、美美與共”的個性化審美需求。
全球著名汽車設計大師約瑟夫·卡班(Josef Kaban)的加盟,預示著上汽設計語言的全新進化。
在他的主導下,未來一年,上汽將陸續推出十余款覆蓋不同細分市場的全新車型,從家用大型SUV到硬派越野,從極致跑車到宜商宜家的皮卡,旨在以融匯全球美學的設計,滿足用戶從功能到情感的多元化、個性化訴求。
內外兼修:體系驅動,決勝未來
宏偉的藍圖需要堅實的執行力。面對日趨白熱化的市場競爭,上汽清醒地認識到,光有技術和理念遠遠不夠,必須“內外兼修”,練就克敵制勝的“內家拳、外家拳和組合拳”。
“內家拳”,是聚合內力,五指成拳,打透打穿。上汽果斷進行內部資源整合,將上汽乘用車、上汽國際、研發總院、零束科技(軟件公司)、海外出行等自主核心業務單元緊密協同,實現資源集中、目標聚焦、效能最大化。同時,成立上汽集團商用車技術中心,以大通為核心,構建技術共享、全球領先的商用車發展戰略。上汽在關鍵技術領域持續深耕:
整合旗下底盤研發與制造能力,全力攻關先進的線控底盤技術,繼第一代VMC技術在智己汽車落地后,第二代全棧線控底盤已在路上(預計2027年前首發);支持L3級量產自動駕駛、具備自學習進化能力的“上汽銀河全棧4.0”電子架構今年即將落地;DMH混動專用發動機熱效率突破46.3%,搭載該系統的整車實測續航超2200公里,百公里油耗低至2.49L,刷新行業紀錄;超高集成度電驅系統也在加速研發。
上汽在產業鏈布局也不斷扎實:
享道出行的Robotaxi已在上海等核心城市實現規模化運營,累計行駛里程超140萬公里,訂單超26萬單,并有望年底獲得上海市政府頒發的470張無人駕駛牌照;設立數十億規模的國產芯片基金,牽頭參與多個國家級項目,芯片國產化率持續提升。
延鋒汽車飾件系統作為全球最大的汽車內飾供應商,正向“智能汽車上車體集成部件&解決方案的Tier 0.5提供商”轉型,其XiM25智能座艙概念車展示了全棧集成開發、前瞻技術矩陣和“地面+空中”雙軌生態的強大實力。
安吉物流,這家全球最大的汽車物流公司,不僅擁有覆蓋全球的網絡和龐大的運力,更打造了中國最大的汽車企業自營船隊,包括采用LNG清潔動力的7600車位遠洋滾裝船“上汽安吉申誠號”,為上汽乃至中國汽車的出海提供了堅實的保障。
“外家拳”,是開放合作,借力打力。上汽一方面深化與大眾、通用等伙伴的合作,推動合資進入“技術反哺”的2.0時代,上汽的技術(如電子架構、智駕系統)將賦能合資品牌車型,甚至通過奧迪與上汽的合作,首次以技術輸出方身份參與全球豪華車標準的制定,將“中國市場定義權”轉化為“全球規則話語權”。另一方面,上汽的朋友圈不斷擴大,與華為、地平線、Momenta、OPPO、寧德時代、火山引擎、阿里巴巴、大疆等各領域頂尖科技巨頭進行長期、深度的戰略合作,堅持“不設技術圍墻、不做生態孤島、不懼跨界競爭”,借助優勢互補,共同打造全新的用戶體驗。
“組合拳”,是全球視野,本土智慧。上汽的GloCal(Global + Local)戰略,旨在利用其市場先發優勢,持續擴大海外版圖,輸出“中國智造”。
上汽將全球市場劃分為多個區域,針對不同區域的法規、文化和用戶習慣,提供個性化、智慧化的產品方案,真正做到“全球化思維,本地化行動”,目標是讓“中國上汽車”駛遍全球,讓中國汽車標準成為世界認可的標準。
用戶之聲:驅動持續進階的不竭動力
“不滿是向上的車輪”。用戶的需求和期望,是驅動企業不斷進階的最根本動力。用戶的聲音,正在被轉化為上汽產品與服務的基因。
在“省錢”方面,上汽打造“效率神器”,DMH混動技術和新一代電驅系統,致力于實現“用相同的錢,跑更遠的路”。
在“安全”方面,上汽打造“機甲衛士”。行業首創的“主/被動一體”智能安全系統和零自燃的“魔方”電池,提供全方位守護。
在“好用”方面,上汽打造智能“全家桶”,覆蓋L2+到L4的智駕系統、適配各大手機生態的智艙系統、功能強大的智能底盤系統,讓汽車成為聰明伙伴。
在用戶“做主”方面,上汽便搭建更多交互平臺。全新的線上用戶調研平臺,將用戶需求更深度地融入產品定義,讓每一輛車都攜帶獨特的“用戶基因”。
“懂車更懂你”,不僅僅是一句口號,更是上汽對9400萬全球用戶的承諾,是對未來出行方式的深刻洞見?!捌綑囹寗舆M階,共創美好出行”,不僅是戰略方向,更是上汽在百年變局中引領行業、服務社會的企業擔當。
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