2025年計劃推出39款混動車型，這意味著平均每9天就推出一款混動新車，這樣的高頻率讓人驚嘆；新一代鯤鵬天擎混動專用發(fā)動機熱效率突破48%，數(shù)年前發(fā)動機熱效率超40%就已經(jīng)是國際領先了，而短短幾年后熱效率已離50%越來越近了……

4月10日，奇瑞汽車向混動汽車市場投下一顆重磅炸彈，不僅高調(diào)發(fā)布最新全球混動技術(shù)，而且中國汽車標準化研究院發(fā)出全球混動技術(shù)標準宣言，同時宣布奇瑞混動技術(shù)開源，此外還透露出今年將推出39款混動產(chǎn)品的消息。這一連串的組合拳，表明了奇瑞汽車將加速混動路線的強大戰(zhàn)略決心，并且借此提高和鞏固其在國際市場的競爭力和領先優(yōu)勢。

奇瑞汽車此次強化混動路線，源于其對近年來新能源汽車行業(yè)發(fā)展的深刻洞察。近兩年來，混動汽車市場增速明顯優(yōu)于純電汽車。乘聯(lián)會統(tǒng)計顯示，2024年插電混動車銷量超458萬輛，同比增速高達76.9%，遠超同期純電汽車22.6%的增速。因為混動車沒有續(xù)航及充電焦慮，又較傳統(tǒng)燃油車的經(jīng)濟性明顯提高，行業(yè)普遍認為是當前燃油向新能源轉(zhuǎn)型的最佳過渡技術(shù)路線，也越來越受到消費者的青睞。

奇瑞汽車此次底氣十足，還基于其在混動技術(shù)取得了較大突破。現(xiàn)場奇瑞汽車股份有限公司副總裁古春山揭曉了新一代鯤鵬天擎混動專用發(fā)動機，可實現(xiàn)48%以上的最高熱效率，車輛油耗降至2升以內(nèi)。要知道，目前量產(chǎn)最高混動發(fā)動機的最高效率是46.5%，而且僅僅數(shù)月前才實現(xiàn)量產(chǎn)。一旦奇瑞的這一發(fā)動機實現(xiàn)量產(chǎn)，可想而知將對混動汽車市場帶來多大的影響。

目前奇瑞的新一代混動發(fā)動機熱效率為46.5%，混動變速箱綜合效率達93%，最高功率280kW，電機轉(zhuǎn)速達24000rpm。

為此，奇瑞決定2025年推出39款混動產(chǎn)品，其中HEV 3款，PHEV 28款，REEV 8款；奇瑞品牌19款，捷途品牌9款、星途品牌5款、iCAR品牌2款、OMODA丨JΛECOO品牌3款，智界1款。

同時，奇瑞聯(lián)合中國汽車標準化研究院發(fā)布《全球混動技術(shù)標準宣言》，旨在推動中國混動技術(shù)標準與全球接軌，倡導“高節(jié)能、高性能、高智能、高安全、強越野”的“四高一強”標準，為行業(yè)樹立標桿。此外，奇瑞還發(fā)布開源計劃，開放核心專利與實驗室資源，聯(lián)合清華大學等高校構(gòu)建“技術(shù)共研-人才共育”生態(tài)，打破技術(shù)壁壘，助力中國車企從“單兵作戰(zhàn)”轉(zhuǎn)向“集團軍突圍”。

現(xiàn)場還展出了氫發(fā)動機和氫燃料電池系統(tǒng)，展示了奇瑞強大的技術(shù)實力。

截至目前，奇瑞集團累計全球汽車用戶超過1630萬，其中海外用戶累計突破470萬大關。2024年，奇瑞集團年營收首次達到4800億元，同比增長超過50%；年銷量首次突破260萬輛，同比增長38.4%；年出口汽車114萬輛，同比增長21.4%；年銷售新能源汽車 58萬輛，同比增長232.7%。2025年一季度，奇瑞集團累計銷售汽車620025輛，同比增長17.1%，其中新能源汽車累計銷售163458輛，同比增長171.8%。

結(jié)語

混動技術(shù)不僅是奇瑞未來十年的增長引擎，更是其實現(xiàn)“技術(shù)奇瑞”愿景的核心抓手。在全球汽車產(chǎn)業(yè)加速向新能源轉(zhuǎn)型的浪潮中，奇瑞汽車以混動技術(shù)為支點，重塑了中國混動技術(shù)的國際地位，助力中國汽車產(chǎn)業(yè)在國際舞臺上從“參與者”邁向“引領者”。