考研很難，考研的分數一般相差都不大，而一般來說筆試第一都意味著大概率上岸，尤其是分數相差巨大的情況，但是清華大學航空發動機研究院今年錄取上演了一場逆襲大戲。該專業只招1人，我們從入圍復試的名單可以看到，第一名筆試分數425分，甚至一科專業課直接滿分，而第二名的筆試成績361分，但是最終擬錄取的考生是第二，實現了大反轉。

不過對于很多網友來說，似乎都不認可這個情況，覺得有內幕。但是隨著時間的推移，這兩名考生的背景流出，大家也就知道了為啥會發生這種情況。

尤其是第二名的考生，原來并非應屆生，而是畢業于同濟大學，有科研還是一作的，還有專利，更重要的是他有一個很不錯的老師，而且在畢業后是背靠老師工作室進行工作的，擁有著不錯的資源。

而第一名雖然是西工大，但則連專利都沒有，對比之下，高下立見。

雖然在碩士階段還不是申請制，還要看學生的成績，但是過線之后，其實只要關系足夠，跟申請制沒什么區別了。

說句實在話，不是應屆生，邊工作、邊科研、邊考研，還上了清大研究線，我是導師我也傾向錄取第二名，有科研資源也有科研的能力！ 蘇軾三兄弟也沒考上千年龍虎榜的頭名！但是不介意人家的老師是歐陽修！

要知道像這個同濟的學生肯定是某個老師特別關照的學生，而在考研階段，這個老師必定會幫助他聯系未來升學的學校，甚至有可能性，這個清華的專業是為這個學生特別設置的。在這種情況下，就算是學霸可能也要栽。

一方面是刷分高手，這幾年大概率在高校里都在復習準備考研了。沒有學術能力，自己招了相當于一個新人，導師要自己培養，一切從頭開始。而這個第二名背靠資源，甚至可能老師跟自己關系很好，這次自己招他的學生，未來自己有不成器的學生去同濟，同濟的老師能不幫忙。資源都是相互交換的。

這大概就是考研一定要關注好招幾個考生，如果這個專業招兩個考生呢？那大概第一名就必定錄取了。但是在人脈和資源還有能力面前，到了研究生階段，分數真的是不值錢了。自己的學院院長和學校校長說一句話，比自己考高50分要管用的多。

甚至筆者以為航空發動機專業不去選哈工大，北航，西工大，非要去選清華招唯一一個人的專業，那不是找虐去么？