廣東
最近吉利搞了個大新聞——第四代博越L（參數(shù)丨圖片）上市，直接甩出“三大絕技”，號稱要用15萬的價格干翻百萬豪車的體驗。乍一聽像吹牛？但仔細(xì)扒完配置表，我直呼好家伙：這年頭燃油車玩起智能來，連電車都得慌！
先說最狠的“智能平權(quán)”。別人家燃油車車機(jī)卡成PPT，博越L直接塞進(jìn)自研的龍鷹一號芯片，配上Flyme Auto系統(tǒng)，流暢得跟手機(jī)似的。更絕的是，它連音響都卷出天際——16個喇叭+頭枕音響，AI算法能模擬音樂廳、錄音棚的聲場，車速快了音量還能自動調(diào)大。這配置放BBA身上沒個50萬下不來，吉利愣是把它摁在15萬檔位，妥妥的“技術(shù)普惠”啊！
空間更是降維打擊。2785mm軸距比CR-V還長一截，后排膝蓋離前排能塞下個拳頭。座椅更夸張：十層高回彈結(jié)構(gòu)+15mm超厚海綿，通風(fēng)按摩腿托全配齊，副駕還搞了個“女王座駕”。這哪是SUV？簡直是移動的頭等艙！
有人問：現(xiàn)在都買電車了，燃油車還能翻盤？吉利早看透了：很多用戶不是不想要智能，而是怕電車?yán)m(xù)航焦慮。博越L就搞“油電同智”——加油五分鐘，智能配置卻和電車一模一樣。芯片自研規(guī)避了卡脖子風(fēng)險，成本壓下來，最后受益的還是消費(fèi)者。
說白了，博越L這波操作，等于把電車和豪車的優(yōu)點(diǎn)全偷師了。智能比肩新勢力，舒適碾壓合資車。那些加價賣配置的廠商，現(xiàn)在估計后背發(fā)涼——原來燃油車的天花板，還能這么捅破！
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