互聯網上最新的圖片表明，近期，“沈六代”正在抓緊進行飛行測試節奏，從此前的或許出于保密原因而選擇偏僻地區的高空測試，正在逐漸轉向鬧市區的低空飛行測試。

此舉，在本文作者國平視野看來，沈飛試圖增加外界眼中“殲-50”的曝光率，借助于當今發達的互聯網的“光速”傳播，來提高這款雙發無垂尾的第六代戰斗機在國內外的知名度和美譽度。

2024年12月26日，“成六代”的三發無垂尾的“殲-36”幾乎與“沈六代”的雙發無垂尾的“殲-50”，幾乎同時進行了首次飛行測試。

成飛公司的殲-36，選擇在鬧市區上空飛行，且飛行高度遠低于殲-50，又選擇了雙座版的殲-20S這款尚未入列的第五代半戰斗機伴飛，加上機上刷有“36011”的編號，被網友的手機捕捉到了，引發了全網的關注和報道。

同樣是第六代戰斗機，三發的殲-36無疑成為了“香餑餑”，當仁不讓地成為“明星”機型。雙發的殲-50，網友和外界對其報道，卻要比三發的殲-36少許多。國內外的目光都盯在“成六代”的一舉一動，明顯地冷落了“沈六代”。

現在，隨著殲-50在飛行測試時，現在了在鬧市區的居民樓頂呼嘯而過，被網友視頻到的水平和照片，相對以前的飛行測試，清晰度已經越來越高。

這讓國內許多網友和國外的戰區、1945、防空博客、航空愛好者等軍事網站，開始重新審視“沈六代”，認為殲-50所體現出來的蘭姆達機翼+一體式邊條前翼+全動式翼尖+二元矢量噴管的布局，科幻、隱身、敏捷、激進。

殲-50，采用“長棱中體”，坊間傳聞極有可能運用最新的等離子隱身技術，通過電離空氣層吸收雷達波，讓其擁有全頻隱身性能。

作為空中的信息節點，殲-50能與其他軍機、艦艇、陸戰平臺、指揮部等，實時共享敵方目標數據，并能引導高度智能化的無人機群作戰。

雙發的高推重比、大推力的渦扇某型發動機，能持續提供澎湃的動力，殲-50采用了小間距雙發布局，若單發失效時，憑借另一臺引擎的運作，仍可實現穩定的飛行，讓其非常適合上艦，成為一款艦載戰斗機。

前起落架使用了雙輪胎的構件，在網友看來這就是典型的艦載戰斗機的特征，這讓“沈六代”極有可能演變出適合航母的艦載機。

未來可能成為003型18“福建”艦乃至004型核動力航母的頂級艦載戰斗機，中國海軍大概率在全球將率先裝備第六代艦載戰斗機，極大提升中國海軍在海上的制空作戰能力。

總之，“沈六代”正逐漸在鬧市區進行低空飛行測試，可以測試殲-50戰斗機的飛行控制系統、導航系統、低空飛行時空氣動力學性能和機動性能、加速性能、減速性能等極限飛行性能，以增強其在復雜環境中的適應能力。

殲-50選擇在鬧市區搞飛行測試，也有展示技術實力，有意被網友拍攝到較清晰的視頻和照片，借助互聯網來提高輿情的關注度，其實就是對“沈六代”的最好宣傳推廣。向潛在對手展示殲-50實戰能力和戰備水平，彰顯中國在航空軍事領域的發展和進步，提高中國的戰略威懾能力。