據(jù)新加坡聯(lián)合早報報道，4月8日，香港特首李家超在接受記者訪問的時候表示，香港長和集團已經(jīng)暫緩出售港口業(yè)務(wù)。李家超還在發(fā)言中特別強調(diào)，港府要求外國政府為香港企業(yè)提供公正的營商環(huán)境，反對在國際貿(mào)易中采取施壓、脅迫等手段。李家超還表示，大陸國家市場監(jiān)督局已經(jīng)著手開始對這筆交易進行依法審查，而這么做的目的是確保交易的公平，保障中方企業(yè)的利益不受到損害。

眼看之前美國購買長和集團港口的交易被叫停，美國便也不再遮掩開始準(zhǔn)備著采用強硬手段巧取豪奪。據(jù)路透社和法新社4月8日的報道顯示，巴拿馬審計局在4月7日發(fā)布審計結(jié)果：巴拿馬政府授予長江和記集團旗下的巴拿馬港口運營特許權(quán)存在多項違規(guī)行為，并且長和集團已經(jīng)涉及拖欠12億美元的款項。值得一提的是，巴拿馬這項審計結(jié)果，是在美國防長赫格賽斯即將到訪巴拿馬幾個小時之前發(fā)布的，這充分證明巴方之所以會發(fā)布這樣的消息，其根本原因是美國對巴拿馬的施壓。

實際上早在美國總統(tǒng)特朗普還未上臺之前，就曾不止一次在公開場合發(fā)表講話，威脅要動用武力收回巴拿馬運河的控制權(quán)，巴拿馬政府在面對這樣的軍事壓力之下，只能乖乖聽從美國政府的安排，而且本次美國派遣國防部長前往巴拿馬訪問，就是在進行赤裸裸的軍事威脅。

如果巴拿馬港口的運營權(quán)真的存在問題的話，為何在長和集團準(zhǔn)備將港口出售給美資集團貝萊德的時候，巴拿馬官方對此一言不發(fā)。而如今當(dāng)中國官方出面叫停這筆交易，且美國防長訪問巴拿馬之前，巴拿馬政府卻跳出來表示長和集團拿下巴拿馬運營權(quán)存在違規(guī)，顯然這一切的背后都是巴拿馬政府沒能頂住美國壓力，準(zhǔn)備將長和集團控制的兩個港口強行收回的說辭。按照目前的狀況來分析的話，如果巴拿馬法院判定長和集團簽訂的合約違法的話，那么港口的特許經(jīng)營權(quán)還真有可能被收回。當(dāng)然，中國在站出來叫停這筆交易后，就不可能眼睜睜地看著巴拿馬用這種方式剝奪中資企業(yè)對兩個港口的所有權(quán)。

倘若巴拿馬要一意孤行的話，中方勢必會拿出相應(yīng)的措施進行反制。現(xiàn)在特朗普對于巴拿馬運河的覬覦已經(jīng)不再掩飾了，美國希望通過控制這條重要的航道打破中國在拉美地區(qū)的布局。而巴拿馬運河港口的博弈，也事關(guān)中國其他的海外利益，在巴拿馬宣布對長和集團港口運營權(quán)調(diào)查結(jié)果后沒過多久，4月6日，澳大利亞總理阿爾巴尼斯及其大選競爭對手達頓均在面對媒體時呼吁出售中國企業(yè)控制的達爾文港，結(jié)束中方對這個港口的所有權(quán)。外交部發(fā)言人林劍在得知這個消息后敦促澳方切實為中國企業(yè)在澳投資運營提供公平的營商環(huán)境。雖然所有人都知道澳大利亞總理的此番表態(tài)，是在美國戰(zhàn)略施壓和澳大利亞選邊站隊之下才產(chǎn)生的結(jié)果。

但如若每個國家都選擇犧牲中方利益迎合美國戰(zhàn)略需求，那么對于中方來說帶來的不僅僅是直接的經(jīng)濟損失，而且還會讓我們的地緣戰(zhàn)略空間被無限壓縮，當(dāng)契約精神經(jīng)常遭到踐踏的情況下，中國企業(yè)對外投資的積極性將遭受重大打擊，同時中國“一帶一路”倡議帶來的影響力也將會被削弱。

面對這種動搖我們重大對外戰(zhàn)略決策的舉動，中國必然要對其堅決說不，所以不管是長和集團在巴拿馬運河的兩個港口還是澳大利亞的達爾文港，中方都不會輕易放棄，我們會盡可能地拿起一切武器去捍衛(wèi)中企的合法權(quán)利，就像中方面對如今特朗普政府的無理由加征關(guān)稅一樣，只有斗爭才能為自己贏得尊嚴(yán)，也只有斗爭才能守護自身的合法權(quán)益。