4月10日零時起

成都局集團公司

實行2025年第二季度列車運行圖

每當這個時候

有很多小伙伴便充滿了疑問

“到底什么是列車運行圖？”

剛剛視頻里說的列車運行圖

就是下面這樣的

（圖片已做虛化處理）

列車運行圖繪制起來十分復雜

每根線條、不同顏色都代表著不同含義

簡單來說就是

紅色線條代表 旅客列車

黑色線條代表

貨運列車及部分特殊列車

藍色線條代表 快速貨物列車

那這張圖到底又有什么用？

今天小編給你做一個詳細的解答

01

什么是列車運行圖？

列車運行圖是運用坐標原理表示列車運行的圖解，用直角坐標系表示列車的時間、空間變化。

數(shù)十個站名、數(shù)百趟列車、上百組令人眼花繚亂的線條和數(shù)字相互交叉排列在一張運行圖上，規(guī)定了各次列車占用區(qū)間的順序。

簡單來說就是：火車往哪里開，這張圖說了算！火車開到哪里，這張圖能找到！

（手繪的列車運行圖）

02

列車運行圖有什么用？

列車運行圖上的二維線條 根據(jù)列車運行狀態(tài) 實時更新，調度員通過運行圖掌握線路區(qū)間運行時分、列車起停時分、區(qū)段所含車站等基礎信息，保證運輸秩序正常。

03

為什么要進行列車運行圖調整？

列車運行圖調整中最主要的是對客、貨列車運行方案的調整和這些調整給行車各相關單位的工作內容帶來的變化。

比如新的線路開通前要確定線路上的車站間開什么車、開多少車和具體的停站、通過情況及相應的時刻。

既有線路上現(xiàn)有的列車可能調整運行區(qū)間、增加或減少停站等。除此以外，還要對機車、車輛、施工等與行車息息相關的內容進行調整。

04

列車運行圖多久調整一次？

根據(jù)國民經(jīng)濟發(fā)展的需要和鐵路運輸能力的變化情況，鐵路部門通常每年會進行4次大范圍的運行圖調整。

為了更精準地投放鐵路運輸能力，給廣大群眾提供更貼心的服務，還需要不定期調整鐵路運行圖。根據(jù)鐵路客流的變化情況及時增減列車、調整開行方案，精準實施“一日一圖”，全力滿足旅客出行需求。

05

列車運行圖是怎樣繪制出來的？

列車運行圖最早是手工繪制的，但隨著計算機信息技術快速發(fā)展，鐵路調度指揮早已步入信息化時代，日常作業(yè)中也不再需要手工繪圖。

但手工繪制列車運行圖依然是調度員必須掌握的基本技能之一。手工繪圖對提升調度員的調度指揮水平有很大的幫助，尤其在應急突發(fā)情況下，調度員可以脫離計算機回歸紙質化調度指揮，通過現(xiàn)場報點，實現(xiàn)人工繪制運行圖指揮列車合理有序運行，確保鐵路運輸安全暢通。

06

遇突發(fā)情況，列車運行圖會改變嗎？

鐵路列車運行圖雖然按季度進行常規(guī)調整，但遇到諸如自然災害或極端天氣以及設備故障或事故等突發(fā)情況時，會進行臨時動態(tài)調整。

調整方式包括臨時停運部分列車、變更運行路徑（繞行）、調整停靠站點、限速運行、加開或取消車次等，目的是保障安全、減少影響并盡可能維持運輸秩序。

突發(fā)情況下的運行圖調整是鐵路應急管理的核心環(huán)節(jié)，調度員作為 “中樞大腦”，需在短時間內完成信息整合、風險評估、資源調度和指令發(fā)布，其工作直接影響運輸安全與效率。這種調整不僅考驗個人專業(yè)能力，更依賴鐵路各部門的協(xié)同機制和應急預案的成熟度 。

07

列車運行圖調整后在哪里查看？

對于廣大旅客來說，調圖后最明顯的變化其實就是列車時刻表變了。

所以各位旅客是不需要查看鐵路列車運行圖，只要通過中國鐵路12306網(wǎng)站或鐵路12306手機App及時關注最新列車時刻表就可以了。

一張張列車運行圖

以精準的筆觸

勾勒安全暢通的軌跡

用細密的規(guī)劃

編織旅客滿意的出行圖景

始終如一地守護著

每一次出發(fā)與抵達

來源：成都局集團公司融媒體中心 調度所

圖文：周奇 張丁歡 黃圯 朱曜 潘宇 王盛芝

視頻：張丁歡 黃圯

編輯：周奇