進入4月，自主車企們陸續公布了自家的3月銷量數據。這其中，絕大部分車企的市場表現都呈現同比增長態勢，只有長城汽車出現同比小幅下滑。

具體來看，新能源汽車龍頭比亞迪以377420輛的月銷量穩居行業龍頭位置，實現斷層式領跑。長安汽車居于榜單第二名，3月份月銷量達268052輛，同比增幅3%。3月，吉利汽車的銷量達232177輛，連續7個月單月銷量突破20萬輛，市場表現強勁。緊隨其后的是奇瑞汽車，3月份銷量達到214770輛。第五名長城汽車3月銷量僅97991輛，市場表現稍顯遜色。

比亞迪 377420輛

作為新能源領域的“領頭羊”，比亞迪3月銷量達377420輛，同比增長了25%。2025年第一季度，比亞迪累計銷量達1000804輛，同比顯著增長60%，率先邁過百萬大關。這一成績，也為比亞迪全年沖擊550萬輛目標，開了一個好頭。

分品牌來看，王朝網和海洋網依然是絕對的銷量主力。3月，這兩大品牌銷量累計達348096輛，占其整體銷量的92%。騰勢、方程豹和仰望三個高端品牌銷量累計20804輛，環比大幅增長53%。

這不僅僅得益于其規模化管理帶來的低成本，更源于自身技術的創新。2025年，比亞迪掀起“智駕平權”浪潮，發布“天神之眼”高階智駕系統，將高階智駕打入7萬元級別。不僅如此，超級e平臺、兆瓦閃充、3萬轉電機和全新一代車規級碳化硅功率芯片等技術更是刷新多項全球之最。近期，騰勢N9、方程豹鈦3和多款智駕版車型陸續發布，或將幫助比亞迪在市場中的競爭力再上一個臺階。

長安汽車 268052輛

3月，長安汽車銷量達268052輛，同比上漲3個百分點。2025年前3個月，長安汽車累計交付達705187輛。

這其中，長安汽車的新能源板塊表現尤為搶眼。3月份，其新能源車型銷量達到87036輛，同比大幅增長了62%。分品牌來看，深藍汽車交付量高達24371輛，同比增長86.7%，深藍S07、深藍SL03、深藍S05等車型持續熱銷。長安啟源銷量達到15274輛，累計銷量更是突破22萬輛，初步形成規模。阿維塔銷量達到10475輛，同比環比皆實現翻倍增長。

近期，長安汽車宣布將不再開發非數智化新車，8月將率先在10萬元級別車型搭載激光雷達，計劃在未來3年內推出35款數智新車型。這其中，深藍S09、阿維塔06、長安啟源Q07等車型相繼上市，有望幫助長安汽車的新能源銷量實現攀升。

吉利汽車 232177輛

吉利汽車的銷量也持續著增長的勢頭。3月，吉利汽車的銷量達到了232177輛，同比大幅增長了54%，連續7個月單月銷量突破20萬輛，市場表現強勁。1-3月，吉利汽車累計銷量達703824輛，同比顯著增長48%，超額完成了全年銷售目標的1/4。

2025年3月，吉利汽車新能源銷量達119696輛，同比暴漲167%。分品牌來看，正式升級為獨立品牌的吉利銀河銷量達90032輛，同比勁增290%，吉利星愿和銀河E5等車型持續熱銷。極氪3月銷量達15422輛，同比增長19%。領克品牌銷量25293輛，環比增長了47%，新能源銷量占比達56%。

值得一提的是，吉利汽車近期發布了統一智能出行的解決方案——千里浩瀚智駕系統，規劃H1至H9五大層級方案，覆蓋全系車型。其中，H1層級已率先搭載于銀河星耀8和銀河E8，下半年更多車型將陸續適配。按照規劃，吉利汽車將在今年發布包括極氪9X、領克900 EM-P、銀河星耀8在內的多款新能源車型，助力其實現271萬輛的年銷量目標。

奇瑞汽車 214770輛

3月，奇瑞汽車的銷量達214770輛，同比增長了18%。今年一季度，奇瑞汽車累計銷量達620025輛，同比增長了17%，創造歷史一季度銷量新高。

這背后，主要得益于旗下5個品牌的強勁增長。具體來看，憑借捷途旅行者和捷途X70等車型的熱銷，捷途品牌銷量達54020輛，同比顯著上漲52%。奇瑞品牌和星途品牌銷量共達126613輛，同比增長3%。iCAR品牌和智界品牌銷量共達17021輛，其中智界旗下車型R7表現亮眼，3月銷量占智界總銷量的85%。

同樣在3月，奇瑞汽車正式發布了“獵鷹智駕”智能化方案。到2025年年底，將有超過30款車型，涵蓋燃油、混動、增程、純電全動力形式，進而提高奇瑞汽車旗下產品的競爭力。

長城汽車 97991輛

相比其它車企來說，長城汽車的市場表現稍顯遜色。3月，長城汽車只賣出了97991輛，同比小幅下滑2%。其中，長城新能源銷量達24174輛，同比增長15.04%。不過由于自身基數較小，與其他四家新能源銷量仍有差距。前3個月，長城汽車累計銷量256807輛，同比下滑了7%。

分品牌來看，除魏牌和長城皮卡外，其余三個品牌都出現了不同程度的下滑。其中，作為長城汽車銷量主力的哈弗品牌3月銷量52732輛，同比小幅下滑2.45%。坦克品牌銷量17381輛，同比下滑8.29%。歐拉品牌銷量直接“腰斬”，3月銷量同比大幅下滑53.9%至2776輛。

為了提振銷量，長城汽車旗下各品牌也在加速新車型的投放。二代梟龍MAX、魏牌全新高山、2025款新哈弗H5以及2025款坦克300等重磅車型相繼被推出，或有望扭轉銷量頹勢。值得一提的是，長城汽車雖然銷量規模不及上述四家車企，但盈利能力十分強勁，2024年營收首次突破2000億元大關。而這，也將成為長城汽車面對車市競爭的底氣。