在傳統(tǒng)豪華車市場，可以說是贏家通吃的局面，BBA憑借著先發(fā)優(yōu)勢和德系精工定位，依舊在這個市場占據(jù)著非常高的市場份額。不過在這個領(lǐng)域，沃爾沃同樣是一個不錯的選擇，憑借著安全系數(shù)和北歐環(huán)保座艙等特點(diǎn)，在豪華車市場占據(jù)著一席之地。

如今沃爾沃的旗艦SUV XC90迎來換代，從強(qiáng)勁的 T8 動力到全新的外觀設(shè)計(jì)，從智能座艙到寬敞多變的 5/6/7 座空間，再到出色的靜謐性，可以說是一次全方位的升級。?本期內(nèi)容鍵盤君就來給各位好好嘮一嘮，它的這些升級點(diǎn)？有沒有和寶馬X5抗衡的實(shí)力？

T8 動力：動力和能耗的平衡?

作為沃爾沃家族的頂配動力，T8可以說早已聲名在外，但有個缺點(diǎn)一直讓潛在消費(fèi)者望而卻步，那就是T8動力往往和高配車型所綁定，購買入門級車型難以享受到澎湃動力，而此次2026款車型，將T8動力下放到入門級車型。

這套混動由2.0T高功率發(fā)動機(jī)+8AT變速箱+P1電機(jī)+P4電機(jī)組成。其中2.0T發(fā)動機(jī)功率高達(dá)228kW/310Ps，峰值扭矩400N·m，單看數(shù)據(jù)就已經(jīng)超過了大部分2.0T同級別競品。搭配后107kW/335N·m的電機(jī)，整套混動系統(tǒng)的綜合功率達(dá)到了335kW，總扭矩709N·m，官方百公里加速僅5.4s，加速性能超越了寶馬X5 3.0T L6版本。

在實(shí)際駕駛過程中，T8 動力系統(tǒng)展現(xiàn)出了不俗的動力輸出。當(dāng)你踩下油門的瞬間，電動機(jī)能夠迅速響應(yīng)，提供即時的扭矩輸出，讓車輛在起步階段就展現(xiàn)出迅猛的加速能力。在高速行駛時，高功率2.0T 引擎與電動機(jī)協(xié)同工作，源源不斷地為車輛提供動力，后程加速也十分不錯。

而且它還有一塊18.83度的電池，在CLTC工況下能實(shí)現(xiàn)84km的純電續(xù)航，充滿電可以滿足1-2天的純電續(xù)航，當(dāng)然車主也不需要擔(dān)心充電問題，這套混動系統(tǒng)對于電機(jī)的依賴并不大，并不會出現(xiàn)“有電一條龍，沒電一條蟲”的現(xiàn)象，即使虧電跑它的虧電能耗也只有7.42L/100km，而寶馬X5的油耗要8.9L/100km。

除此之外，它的燃油版動力也表現(xiàn)不錯，尤其是它的B6版本，2.0T發(fā)動機(jī)功率220kW，峰值扭矩420N·m，支持48V輕混系統(tǒng)，同樣匹配8AT變速箱，官方百公里加速6.7s，而同樣作為2.0T高功率的寶馬X5 30Li，百公里加速要7.2s，從這方面也可以看出來沃爾沃在內(nèi)燃機(jī)領(lǐng)域的深厚功力。

全新外觀設(shè)計(jì)：時尚與經(jīng)典的交織?

在外觀的設(shè)計(jì)上，2026款XC90的的前臉部分變化顯著，中網(wǎng)設(shè)計(jì)摒棄了以往的樣式，采用了斜紋網(wǎng)格造型，這種全新的設(shè)計(jì)讓整車看起來更加時尚動感，同時也提升了車輛的辨識度。

標(biāo)志性的 “雷神之錘” LED 大燈在這一代車型上也進(jìn)行了升級，采用了鏤空設(shè)計(jì)，融入了更多科技元素，并且與中網(wǎng)打破了原來的分體構(gòu)造，融合為一個整體，使前臉的整體性更強(qiáng)。除此之外，豎向排列的大燈裝飾以及貫穿式銀色飾條的加入，為車輛增添了幾分動感，使其更符合當(dāng)下年輕消費(fèi)者的審美需求，撲面而來的年輕化氣息讓人眼前一亮。?

車身側(cè)面，2026 款沃爾沃 XC90 依舊延續(xù)了傳統(tǒng)的橫平豎直風(fēng)格線條，這種簡潔大氣的設(shè)計(jì)語言不僅展現(xiàn)出了北歐豪華品牌的獨(dú)特氣質(zhì)，也更有豪華中大型SUV的氣場。

車尾部分，經(jīng)典的 “維京之斧” 尾燈設(shè)計(jì)得以保留，但在光源細(xì)節(jié)上進(jìn)行了精細(xì)升級。當(dāng)尾燈點(diǎn)亮?xí)r，獨(dú)特的造型和明亮的燈光效果極具辨識度，在夜間行駛時有著足夠的警示效果，同時也拔高了整個尾部的視覺寬度，在視覺效果上更有氣勢。

智能座艙：科技引領(lǐng)未來出行?

進(jìn)入 2026 款沃爾沃 XC90 的車內(nèi)，它整體的布局延續(xù)了家族化的設(shè)計(jì)，但同樣也借鑒了新能源車型沃爾沃 EX90 的設(shè)計(jì)語言，整體風(fēng)格比老款更富有視覺張力，同時又不失精致與豪華。?

中控屏的尺寸從9英寸升級到11.2英寸，顯示面積相比老款增加了55%，車機(jī)的應(yīng)用采用了當(dāng)下流行的卡片式的設(shè)計(jì)，谷歌原生安卓系統(tǒng)流暢度不錯，車載語音相比老款得到升級，無需喚醒詞做到可見即可說；應(yīng)用方面也集成了華為的應(yīng)用市場，有高德地圖、喜馬拉雅、QQ音樂、網(wǎng)易云音樂等豐富的應(yīng)用，同時Apple Carplay也得以保留，給用戶提供更多的選擇。

5/6/7 座空間：滿足多樣化需求?

作為一款豪華中大型SUV，2026 款沃爾沃 XC90 在空間布局上為消費(fèi)者提供了豐富的選擇，支持5/6/7座三種布局方式，這在同級別中非常少見。

當(dāng)然最值得關(guān)注的還是它的6做版車型，它采用了2+2+2的座椅布局，這種設(shè)計(jì)提供了全車座椅的利用率，第二排獨(dú)立座椅讓乘客能夠得到更尊貴的乘坐感受。同時，便乘客進(jìn)出第三排，無需再像傳統(tǒng)七座車型那樣費(fèi)力地翻折座椅，大大提高了乘坐的便利性。?

對于有大家庭出行需求的用戶來說，七座車型同樣是一個不錯的選擇。七座布局在保證第二排乘坐舒適性的同時，第三排也能夠提供較為充裕的空間，即使成年人乘坐也不會感到過于局促。

而且，當(dāng)不需要使用第三排座椅時，可將其完全放倒，與后備箱形成一個平整的空間，容積達(dá)到了709L。大大拓展了車輛的載貨能力，無論是搬運(yùn)大件家具還是裝載旅行裝備，都能輕松應(yīng)對。?如果同時放倒第二排和第三排座椅，它的容積可以拓展至1874L，出門露營的時候可以化身一張雙人床。

靜謐性：打造專屬寧靜空間?

在豪華車型中，靜謐性是衡量車輛品質(zhì)的重要標(biāo)準(zhǔn)之一，2026 款沃爾沃 XC90 在靜謐性方面也下了一定的功夫。?

配備米其林PS4S輪胎，兼顧性能和

新車在車身多處關(guān)鍵部位，如發(fā)動機(jī)艙、車門、車頂、地板等，都使用了大量高品質(zhì)的隔音材料。這些隔音材料能夠有效地阻隔外界噪音的傳入，無論是發(fā)動機(jī)的轟鳴聲、輪胎與地面的摩擦聲，還是外界的嘈雜聲，都能被最大限度地隔絕在車外。

例如，發(fā)動機(jī)艙采用了雙層隔音防火墻設(shè)計(jì)，能夠有效降低發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時產(chǎn)生的噪音；車門采用了多層密封膠條設(shè)計(jì)，進(jìn)一步增強(qiáng)了車門的密封性，減少了風(fēng)噪的傳入。?

其次，車輛的底盤調(diào)校也對靜謐性起到了重要作用。2026 款沃爾沃 XC90 采用了前雙叉臂后多連桿式獨(dú)立懸掛系統(tǒng)，這在橫置平臺中可以說是十分少見，橫向剛度十分出色，直線穩(wěn)定性十分出色，整體的感受是偏向于運(yùn)動型轎車。并且在高配車型上配備了空氣懸掛。這種懸掛系統(tǒng)不僅能夠提供出色的操控性和舒適性，還能有效地過濾路面顛簸產(chǎn)生的震動和噪音。在行駛過程中，懸掛系統(tǒng)能夠迅速響應(yīng)路面狀況，將震動和噪音吸收化解，讓車內(nèi)乘員幾乎感受不到來自路面的干擾。?

除此之外，車輛的車窗玻璃也采用了特殊的隔音技術(shù)。前排車窗采用了雙層夾膠玻璃，這種玻璃能夠有效地阻隔外界噪音，同時還具有出色的隔熱性能。后排車窗同樣采用了隱私隔音玻璃，在保證車內(nèi)私密性的同時，也為后排乘客提供了安靜的乘坐環(huán)境。?

在實(shí)際駕駛過程中，當(dāng)車輛行駛在高速公路上時，即使車速較高，車內(nèi)乘員也能夠保持正常的交談音量，幾乎聽不到外界的噪音干擾。而當(dāng)車輛在城市擁堵路段行駛時，發(fā)動機(jī)的噪音和周圍車輛的嘈雜聲也被很好地隔絕在外，車內(nèi)始終保持著安靜、舒適的氛圍。

總得來說，2026款沃爾沃 XC90把T8動力下放到入門級車型，帶來更出色的性能和能耗優(yōu)勢。全新設(shè)計(jì)的外觀更顯時尚，新增6座布局給了用戶更多選擇，加上精心雕琢的靜謐性體驗(yàn)，確實(shí)具備了暢銷豪華SUV該有的素質(zhì)，即使對比面對寶馬 X5 這一強(qiáng)勁對手，XC90 也沒有落下風(fēng)。如果能在4月15日上市直接來一個一口價，相信銷量不會差。