昨天（4月12日），2025年大阪世博會(huì)在大阪灣的人工島“夢(mèng)洲”舉行了開幕式，日本德仁天皇與雅子皇后，以及日本首相石破茂和部分國家的首腦等1300余人出席。

參加此次大阪世博會(huì)的國家和地區(qū)共有158個(gè)，另有7個(gè)國際組織，共建有84個(gè)各國與日本企業(yè)的展館，展示最具代表性的歷史文物和下一代科學(xué)技術(shù)。從4月13日正式開幕到10月13日閉幕，將舉行184天，預(yù)計(jì)參觀人數(shù)可達(dá)到2820萬人。

這不是大阪第一次舉辦世博會(huì)，早在1970年，大阪就舉行了第一次世博會(huì)。相隔55年，當(dāng)時(shí)在大阪世博會(huì)上展示的最新技術(shù)，如今有沒有變成現(xiàn)實(shí)？有哪些稀罕展品如今已融入我們的日常生活之中？

1970年大阪世博會(huì)會(huì)場(chǎng)

2025年大阪世博會(huì)會(huì)場(chǎng)

今天，讓我們一起穿越時(shí)空，回到1970年的大阪世博會(huì)。

1970年，日本剛剛進(jìn)入戰(zhàn)后重建后的經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展期，大阪迎來了亞洲第一屆世界博覽會(huì)——大阪世博會(huì)。這場(chǎng)盛會(huì)不僅標(biāo)志著日本戰(zhàn)后經(jīng)濟(jì)騰飛的輝煌，也成為人類科技與文化交匯的舞臺(tái)。主題是“人類的進(jìn)步和協(xié)調(diào)”，大阪大阪世博會(huì)吸引了77個(gè)國家和4個(gè)國際組織參與，參觀者超過6400萬人次。那時(shí)的展館里，充滿了未來主義的想象與現(xiàn)實(shí)的突破。

1970年的大阪，位于千里丘陵的博覽會(huì)園區(qū)，宛如一個(gè)巨大的實(shí)驗(yàn)場(chǎng)。整個(gè)會(huì)場(chǎng)由日本建筑大師丹下健三設(shè)計(jì)，展區(qū)的核心是那座至今仍屹立的“太陽之塔”，由藝術(shù)家岡本太郎打造，充滿了神秘與力量感。展館里，各國和企業(yè)爭相展示自己的得意之作，試圖向世界展示技術(shù)與文化的巔峰。

1970年大阪世博會(huì)的“太陽之塔”

日本館展示了“時(shí)間膠囊”，里面封存了當(dāng)時(shí)的各種物品，包括報(bào)紙、錢幣、電子元件等，預(yù)示著人類對(duì)未來的好奇與記錄。這不僅是一種技術(shù)展示，更是一種文化留存的方式，令人感慨萬千。

此外，日本企業(yè)也在世博會(huì)場(chǎng)大放異彩。松下館展出了“無線電話”，一種便攜式無線通信設(shè)備，雖然比今天的智能手機(jī)原始得多，但卻是移動(dòng)通信的早期雛形。

松下電器公司研發(fā)的無線電話

當(dāng)時(shí)還是皇太子的日本德仁天皇在世博會(huì)上試用無線電話

索尼則展示了早期彩色電視機(jī)和攝像機(jī)，這些產(chǎn)品在當(dāng)時(shí)被視為劃時(shí)代的發(fā)明，讓觀眾驚嘆于彩色圖像與聲音的完美結(jié)合。

日本電電公司（今NTT）則展示了可視電話。象印公司展示了電飯煲。

國際展館同樣精彩。美國的展品中，最引人注目的無疑是阿波羅計(jì)劃帶回的月球石頭。這塊灰棕色的巖石，來自1969年阿波羅11號(hào)任務(wù)，體積雖如雞蛋大小，卻承載了人類登月的壯舉。它被高高置于展臺(tái)，吸引了數(shù)百萬觀眾駐足，七小時(shí)內(nèi)就有8000人參觀的盛況至今為人津津樂道。這不僅展示了美國在航天技術(shù)上的領(lǐng)先，也點(diǎn)燃了全世界對(duì)太空探索的熱情。

美國館展示了宇宙飛船指令艙

大阪世博會(huì)上展示的月球石

55年后的這一次大阪博覽會(huì)，中國館展出了從月球背面采集的沙土，與美國月石進(jìn)行了一場(chǎng)時(shí)空對(duì)話。這一次，日本館也將展示在南極發(fā)現(xiàn)的一塊大型的“火星隕石”。

蘇聯(lián)館則展出了宇宙飛船模型和航天員的裝備，反映了冷戰(zhàn)時(shí)期兩大超級(jí)大國在科技競(jìng)賽中的較量。而歐洲國家則帶來了工業(yè)設(shè)計(jì)與藝術(shù)的結(jié)合，比如德國館展示了先進(jìn)的汽車制造技術(shù)，法國館則以時(shí)尚與美食為主題，吸引了無數(shù)游客。

此外，還有一些小而精的展品也值得一提。比如滾動(dòng)式自動(dòng)人行道和電動(dòng)汽車，這些如今司空見慣的技術(shù)，在當(dāng)時(shí)卻是新鮮事物。自動(dòng)人行道方便了游客在龐大園區(qū)內(nèi)的移動(dòng)，而電動(dòng)汽車則預(yù)示了未來綠色交通的可能。

當(dāng)時(shí)在大阪世博會(huì)園區(qū)內(nèi)行駛的電動(dòng)汽車

如今，這種滾動(dòng)式自動(dòng)人行道在全球各大交通樞紐隨處可見，比如東京成田機(jī)場(chǎng)、上海浦東機(jī)場(chǎng)，這些設(shè)施極大提高了通行效率。只是當(dāng)時(shí)誰也沒有想到，55年后，中國成了世界最大的電動(dòng)汽車制造國，而且近一半的新車都是電動(dòng)車。2024年，全球電動(dòng)汽車銷售量已經(jīng)突破了1000萬輛，人類社會(huì)開始步入綠色出行的時(shí)代。

1970年的大阪世博會(huì)上，罐裝咖啡人氣十足。

還有罐裝咖啡和回轉(zhuǎn)壽司。現(xiàn)在，日本街頭到處可見的自動(dòng)售貨機(jī)上，罐裝咖啡已經(jīng)成為極為普通的商品。而旋轉(zhuǎn)壽司從大阪起步，發(fā)展為日本飲食文化的一大特色，如今不僅在日本遍地開花，連歐美也興起了“壽司傳送帶”餐廳。這種簡單而聰明的設(shè)計(jì)，體現(xiàn)了日本人對(duì)效率與樂趣的獨(dú)特追求。這些生活方式的創(chuàng)新，也在世博會(huì)后迅速風(fēng)靡日本，甚至影響了全球。

回顧這些展品，我們不難發(fā)現(xiàn)，1970年大阪萬博的許多技術(shù)之所以能夠普及，離不開時(shí)間的積淀和市場(chǎng)的推動(dòng)。以無線電話為例，它的成功在于通信技術(shù)的持續(xù)突破和人們對(duì)便捷生活的需求。而電動(dòng)汽車的復(fù)興，則得益于環(huán)保意識(shí)的覺醒和電池技術(shù)的進(jìn)步。

在1970年大阪世博會(huì)上展出的動(dòng)漫機(jī)器人

日本的一些社交網(wǎng)站上，對(duì)這一次的大阪世博會(huì)有不少的期待留言。一些帖子提到，1970年的電動(dòng)汽車概念如今已成現(xiàn)實(shí)，日本企業(yè)將在2025年大阪世博會(huì)上繼續(xù)探索飛行汽車和空間傳輸?shù)雀把氐募夹g(shù)，希望也能夠夢(mèng)想成真。

2025年大阪世博會(huì)期間飛行的“飛行汽車”