山東
煙臺融媒4月13日訊（記者 楊春娜 通訊員 汪睿 曹登宇 攝影報道）4月11日，由中鐵四局承建的龍煙市域鐵路LYSG-2標項目順利完成全線首個承臺澆筑，標志著臧家特大橋建設(shè)取得階段性進展，為后期工程整體下部結(jié)構(gòu)的大面積施工奠定了堅實基礎(chǔ)。
臧家特大橋全長2466.345米，以32米、24米簡支T梁為主。本次澆筑的32#承臺基坑開挖深度為2.9米，承臺尺寸為7.8米×5.6米×2米（長×寬×高），采用C40混凝土進行澆筑。為保證臧家特大橋首個承臺順利澆筑，項目部提前籌劃、周密部署，根據(jù)施工環(huán)境和技術(shù)要求制定詳細、安全、可行的施工方案，確保本次澆筑內(nèi)實外美。
龍煙鐵路市域化改造工程東起煙臺站，西至黃渤海新區(qū)，全長46.6公里，利用煙臺市內(nèi)既有龍煙鐵路、藍煙鐵路富余能力，新建煙臺蓬萊國際機場支線。沿線新建車站6座（福萊山站、柳子河站、古現(xiàn)南站、古現(xiàn)站、八角站、蓬萊機場站），改建車站4座（煙臺站、珠璣站、福山北站、煙臺西站）。項目改造后將開行市域公交化列車，打通煙臺市東西方向快速公共交通通道，服務(wù)沿線通勤客流、機場客流、輪渡客流和旅游客流。
龍煙鐵路市域化改造工程是山東省重點交通建設(shè)項目，對于完善區(qū)域交通網(wǎng)絡(luò)、促進煙臺市經(jīng)濟社會發(fā)展具有重要意義。此次首個承臺的順利澆筑，不僅為后續(xù)的墩身施工創(chuàng)造了條件，也為整個項目的推進注入了強勁動力。
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