山東
各位老少爺們兒好啊，我是你們的老朋友隔壁老王。今兒個咱不聊別的，就說說這個最近火得一塌糊涂的
要說這日產N7啊，那可真是來者不善。光看這個頭兒，4930mm的車長往那兒一杵，比我那臺老
坐進車里一瞧，好家伙！這15.6寸的中控大屏，比我媳婦兒追劇用的iPad還大。那個什么8295P芯片，聽著就高級，就是不知道能不能帶動我兒子玩的那些個手游。不過說真的，這個AI零壓云毯座椅是真講究，我坐上去試了試，那感覺就跟躺在云彩上似的，要不是銷售小哥攔著，我差點兒就睡過去了。
說到智能配置，這車可真是下了血本。接入了什么DeepSeek大模型，我琢磨著這以后開車是不是都不用自己動腦子了？那個AI智能伙伴，我試了試跟它聊天，比跟我家那個整天刷抖音的閨女還有耐心。最讓我心動的是那個城市記憶領航功能，這以后去老丈人家，是不是設好一次就能自己記住了？
動力方面，200kW的電機，數據是挺漂亮，就是不知道實際開起來咋樣。不過看這架勢，應該比我那臺踩油門跟踩棉花似的老軒逸強多了。續航現在還沒公布，不過我估摸著怎么也得500公里往上吧？要不怎么好意思跟小米SU7叫板呢？
說到自動駕駛，那個全場景智能泊車可真是戳中我的痛處。想當年我剛拿駕照那會兒，為了側方停車沒少挨媳婦兒數落。這要是有了這功能，以后去商場再也不用跟人搶那些寬敞的車位了。不過我也得提醒各位老鐵，再高級的輔助駕駛也得留個心眼，可不能真當甩手掌柜啊。
空間方面，2915mm的軸距，后排坐著是真寬敞。我這一米八的個頭兒坐進去，腿還能伸展開，比坐網約車舒服多了。后備箱看著也不小，放兩箱啤酒再加個燒烤架應該不成問題。就是不知道那個車載冰箱夠不夠大，能不能放下我釣魚用的餌料。
現在大家最關心的肯定是價格。要我說啊，看這配置，怎么也得25萬往上。不過具體多少還得等4月27號上市才知道。我尋思著，要是定價合適，說不定真能跟小米SU7掰掰手腕。不過咱也得冷靜，買車不能光看參數，還得看實際體驗不是？
最后跟各位掏心窩子說幾句。這日產N7看著是挺誘人，但咱老百姓買車還得量力而行。我建議啊，等上市之后先去4S店試試，看看是不是真適合自己。要是試完覺得不錯，也別急著下單，多看看真實車主的反饋。畢竟這買車不是買白菜，得慎重著來。
對了，要是哪位老鐵已經訂車了，回頭可得跟老王說說實際體驗。咱這歲數了，就愛聽個實在話。好了，今兒個就聊到這兒，我得去接孫子放學了。下回見著啥新鮮車，咱再接著嘮！
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