4月3日，國家消防救援局副局長宋樹欣在召開的新聞發(fā)布會上表示，將會對電動車?yán)^續(xù)實(shí)施全鏈條整治，并且這一次將會持續(xù)到今年年底。

自去年電動車全鏈條整治以來，每月每百萬輛電動車，火災(zāi)數(shù)量由5.67下降到目前的2000左右，所以效果還是非常顯著的。

另外，公安部也聯(lián)合多個(gè)部門對電動車實(shí)施嚴(yán)格管理，從5月起，電動車又有新政策實(shí)施，其中包括禁止4種違規(guī)行為，而且9月還有一個(gè)新標(biāo)準(zhǔn)正式實(shí)施，一起來了解一下。

禁止電動車非法改裝

無論是公安部還是消防部門，都提出要求禁止電動車非法改裝的要求，同時(shí)明確將改裝責(zé)任追溯至商家，如果商家銷售超標(biāo)電池或者改裝電動車，最高可以罰款2萬元，車主除了會罰款500元以外，還會要求把電動車恢復(fù)到原廠的配置。

接下來在使用電動車的時(shí)候，不要帶對車輛進(jìn)行改裝，而且商家也不要提供改裝服務(wù)，如果被查處的話，都將會受到罰款處罰。

禁止電動車亂停亂放、違規(guī)充電

亂停亂放與違規(guī)充電是電動車火災(zāi)的重要原因之一，從5月起有多個(gè)消防條例實(shí)施，包括《北京市消防條例》，重慶市會實(shí)施《電動自行車充換電設(shè)施安全管理規(guī)定》， 都對電動車的停放和充電提出明確要求。

以后小區(qū)會建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)的充電設(shè)施，如果沒有充電設(shè)施的老舊小區(qū)，還會想辦法增加充電樁，同時(shí)還會加大對電動車亂停亂放的治理，嚴(yán)禁在公共門廳、疏散通道、樓梯間停放或充電，禁止攜帶電動車或電池進(jìn)入電梯。

禁止超標(biāo)電動車上路

超標(biāo)電動車只能在設(shè)置的過渡期內(nèi)上路，過渡期結(jié)束以后就不允許繼續(xù)上路行駛了，河北省超標(biāo)車的過渡期結(jié)束時(shí)間為4月30日，海南省過渡期結(jié)束時(shí)間為6月30日，目前官方已經(jīng)明確，過渡期結(jié)束以后，超標(biāo)車不允許繼續(xù)上路行駛，違規(guī)車輛一律扣留。

當(dāng)然了，目前各地正在開展以舊換新行動，可以享受到500~1200元的補(bǔ)貼，車主可以根據(jù)當(dāng)?shù)氐那闆r，置換新國標(biāo)電動車，然后領(lǐng)取補(bǔ)貼。

禁止道路違法行為

騎電動車出行時(shí)，不要以為電動車小巧靈活，就會隨意的交通違規(guī)，目前各地已經(jīng)通過ai技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了攝像頭自動識別并進(jìn)行處罰，包括未佩戴安全頭盔、非法載人、闖紅燈等違規(guī)行為在內(nèi)。

另外多地也開始識別“人臉識別+車牌綁定”系統(tǒng)，即使存在遮擋號牌的情況，也可能會收到罰款短信，人臉識別率越來越高。

所以在使用電動車的時(shí)候，一定要遵守交通規(guī)則，不要出現(xiàn)交通違規(guī)的行為，這樣既能保障出行安全，又能避免被處罰。

9月1日起，電動車新國標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)修訂版正式實(shí)施

另外今年下半年，電動車的新國標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)修訂版就要正式實(shí)施了，GB 17761—2024《電動自行車安全技術(shù)規(guī)范》將全面生效，該標(biāo)準(zhǔn)對電動車的配置進(jìn)行了全面優(yōu)化，讓電動車變得更實(shí)用。

要求塑料部件占比≤5.5%，推動金屬車架與阻燃材料普及，降低火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)；整車質(zhì)量上限放寬至63公斤，取消強(qiáng)制腳踏板，平衡載重需求與騎行體驗(yàn)；電機(jī)控制器植入防篡改芯片，超速自動斷電功能強(qiáng)制標(biāo)配，徹底封堵改裝空間；

總結(jié)

進(jìn)入2025年5月，公安部與消防總隊(duì)都對電動車提出了明確的要求，電動車迎來新政策，對電動車的管理變得更嚴(yán)格，禁止4種違規(guī)行為，同時(shí)從9月起，電動車新國標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)落地，正式實(shí)施以后，讓電動車變得更加實(shí)用、安全。

那么，您對5月電動車新政策怎么看？歡迎大家留言評論