01

未來天氣

陸地大風

大風仍將持續，預計今天白天至前半夜有西北風5～6級陣風8～9級，東部和北部地區陣風可達10級，后半夜有西北風4～5級陣風7～8級；14日白天有西北風4～5級陣風7級，傍晚減弱為3～4級，大風影響結束。

海上大風

預計今日，渤海中西部海面仍將有西北風8～9級陣風10～12級。

降溫

預計今天中心城區最高氣溫14℃，最低氣溫10℃，北部地區最低氣溫8℃，14日氣溫快速回升，最高氣溫23℃。

目前陸地大風橙色和海上大風橙色預警

設施農業風災中度風險預警

森林火險橙色預警仍在生效中

請大家不要掉以輕心！

注意安全！

02

限行提示

今日不限行

03

熱點關注

這3條地鐵開通時間確定！?

天津地鐵建設進展

據天津日報消息，市住房城鄉建設委重大項目辦公室主任趙曉陽表示，按工程計劃，地鐵4號線北段（小街站至西站站）和7號線南段（賽達路站至鼓樓站）都將于今年下半年建成通車。此外，年底前濱海Z4線北段（營城街站至北塘站）也將建成通車，屆時天津市地鐵通車里程將突破400公里。

地鐵4號線北段

地鐵4號線北段工程計劃先期開通小街站到西站站區段。當前，各車站都在進行裝飾裝修和設備安裝的收尾工作，地上罩棚裝修和地面鋪裝施工也在有條不紊地推進。工程目前正處于空載試運行的運營管理驗證階段，預計4月底完成這一階段后，便將正式開啟“跑圖”，即按照列車運行圖進行不載客試運行。

地鐵7號線南段

作為首開段的7號線南段（賽達路站至鼓樓站），全長26.53公里，覆蓋南開大學、天津大學等文化地標。

截至目前，地鐵7號線車輛段至廣東會館站正線已實現軌通及電通，完成車輛冷熱滑試驗，取得信號聯鎖授權。正在加緊進行剩余附屬結構的建設，機電安裝和裝飾裝修的收尾工作，同時積極開展設備聯調聯試，空載試運行也已經正式啟動。

濱海Z4線北段

日前，作為今年20項民心工程中軌道建設工程的天津軌道交通Z4線第五大街站進入主體施工階段，這標志著一期工程24個車站全部開工建設。

天津軌道交通Z4線是天津市濱海新區“十大工程”重點項目之一，作為串接濱海新區南北片區與核心區的骨干線路，其對完善“濱城”現代軌道交通體系具有重要意義。項目建成后，將與京濱城際，津濰高鐵，濱海西站配套，軌道交通B1、Z2線融為一體，構成濱海新區對外客運鐵路、城區軌道交通中低運量接駁系統“多網融合”發展格局。

圖：Z4線一期工程平面布置圖

央行數字貨幣研究所辟謠！

近期多個互聯網平臺出現“上海即將成立數字人民幣銀行”“招募數字人民幣推廣員”等信息。記者向中國人民銀行數字貨幣研究所核實，上述信息均系謠言。

記者調查發現，不法分子在互聯網傳播“數字人民幣銀行即將掛牌”虛假消息，同時打著“有償招募推廣”旗號，通過組建聊天群組、組織線下線上會議對公眾進行虛假宣傳，誘導公眾提供個人身份和資產信息、發展他人加入，并以“兌換數字人民幣返還補貼2%～5%”為噱頭，誘騙公眾從不法分子處“兌換”數字人民幣，造成惡劣社會影響。

數字人民幣為數字形式的法定貨幣，不具有炒作空間，不會通過鼓吹高額傭金或炒幣高回報等方式誘導用戶泄露個人敏感信息和參與傳銷。數字人民幣消費紅包一般通過商業銀行等金融服務主體以及各大政務平臺、具有經營資質的主要電商平臺和線下門店等正規渠道領取。

中國人民銀行數字貨幣研究所提醒公眾

警惕“四個陷阱”

陷阱一：假冒試點活動開展詐騙

不法分子假冒試點活動，通過非正規渠道（非試點地區政務平臺、非商業銀行、非主要電商平臺）向公眾發送諸如“數字人民幣試點發行，預約登記即可領取體驗金”的短信，同時附上詐騙網址鏈接。公眾點擊這些鏈接后，往往會被誘導填寫銀行卡密碼、短信驗證碼等敏感信息，并被誘導下載仿冒數字人民幣App、向卡內存入更多資金等，隨后不法分子迅速轉走卡內錢財。

陷阱二：“數字人民幣投資交易獲取高額回報”

不法分子借數字人民幣名義虛設“數字貨幣投資平臺”“數字貨幣交易所”或“共同富裕紅利版”項目，號稱可投資獲取高額回報，吸引公眾參與。一旦受害者投入資金，詐騙分子便會卷款消失。

陷阱三：“數字人民幣推廣有償招募”

不法分子假借“數字人民幣”的推廣之名，以高額回報、兌換貼息為誘餌，通過發展下線、層級分傭等方式，構建傳銷詐騙網絡。受害者一旦加入，不僅可能損失資金，還可能陷入更深的詐騙陷阱中。

陷阱四：“權威機構來電”

不法分子冒充公檢法、政府機構、銀行或大型電商平臺客服人員，利用“查案”、“修復征信”、“退款”等話術博取信任，以“賬戶凍結”“影響征信”等話術施加心理壓力，誘使用戶點擊虛假鏈接或仿冒APP,填報個人敏感信息或轉賬，造成資金損失。

大風天氣 運輸載貨要捆扎牢固！

針對強風天氣，公安交管部門提示，駕駛載貨車輛出發前，需將貨物捆扎牢固，保障運輸安全，發現或掉落貨物需妥善處置。

裝載貨物要牢固

1、貨物按規定捆扎牢固

根據天氣預報信息，我市迎來強風天氣，廣大貨車駕駛人、車主需注意，運輸貨物出發前，要保障車輛裝載貨物符合相關法律、法規規定，避免超重、超長、超寬、超高等違法情況，并仔細檢查車輛狀況及所載貨物是否捆綁牢固。

風力較大時，捆扎不牢的貨物在行車過程中受到慣性和風力影響更容易掉落。特別是在高速公路沿線行車時，若出現貨物掉落的情況，駕駛人很難及時發現和處置，將為運輸任務和行車安全造成較大不利影響。

2、遇貨物遺灑要這樣做

遇有貨物遺灑情況時，可自行處理的，在確保安全的情況下及時處理遺撒物。

無法處理的，在來車方向150米外設置警告標志，車上人員迅速轉移至安全地帶，并迅速報警，不可不采取任何措施“一走了之”。

另外，也提醒其他車輛的駕駛人，駕車途中遇見遺灑物時，也應及時撥打報警電話，以便有關部門能及時清理，消除安全隱患；同時，也要注意與前車保持足夠的安全距離，遠離大貨車。

3、車靠邊 快警示 人撤離 即報警

遇到車輛故障、事故等緊急情況需要幫助時，要做到“車靠邊、快警示、人撤離、即報警”，避免“二次事故”發生。

車靠邊：車輛能夠移動，最好駛離高速公路，到最近的服務區或收費站，同時報警備案，再處理理賠及責任問題。若無法正常行駛，請盡量將車停靠在應急車道或緊急停車帶。

快警示：打開車輛雙閃燈警示，面對來車方向，在距離事故或故障車輛150米（夜間及能見度低的情況須放置更遠）外放置三角警示牌。

人撤離：車上所有人員要迅速撤離到護欄外等安全位置。撤離過程中視線需始終朝向來車方向，注意觀察來車動態，確保自身安全。?

即報警：駕乘人員撤離至安全地帶后，應立即報警，并說明車輛位置、車輛故障、人員受傷等具體情況，以便交警等施救力量能夠盡快到達現場進行處置。

（在天津市轄區內高速公路發生事故，駕乘人員可通過高德地圖APP發送“我要報警”關鍵詞生成位置碼，在報警電話中告知交警位置碼，以便快速準確定位。）

天氣預報

4月13日星期日

多云

西北風5-6級陣風8-9級轉4-5級陣風7-8級

14到10℃

4月14日星期一

多云轉晴

西北風4-5級陣風7級轉微風

23到13℃

4月15日星期二

多云

微風，29到16℃

4月16日星期三

多云轉晴

微風轉東北風3-4級，25到16℃

4月17日星期四

晴間多云

東北風3-4級轉微風，21到12℃

4月18日星期五

晴轉多云

微風，22到11℃

4月19日星期六

陰轉晴

微風，25到12℃

來源：天津日報、津云、天津交通廣播、天津氣象、天津交警

責編：宋壯