在特朗普的關稅政策下，中美之間已經全面攤牌，除了在經濟上的針鋒相對，在軍事上的競爭也就此展開，然而美軍司令卻認為當下的解放軍比美軍具備很大優勢，美軍很難戰勝這樣一個對手。

01 美軍司令承認中國現在有著巨大軍力優勢

在美國參議院舉行的一場聽證會上，美軍印太司令部司令塞繆爾·帕帕羅上將再次強調了“中國威脅”，帕帕羅認為解放軍當前擁有著超2100架的戰機和200架的轟炸機，已經超出了美軍的預料。

2100架戰機，200架大轟，美司令承認中國優勢，暴露紙老虎本性？

在五代機上，解放軍有著殲20這種空中優勢戰機，洛馬公司總裁在2024年聲稱中國能以3天一架的速度交付殲20，也就是說殲20的年產能達到了100架，而美軍F35戰機的年產能也就這個數字，并且這些F35并不是特供美軍的，有一大半都需要交給那些早就下了訂單的國家。在對標殲20的F22已經停產，F35作為中型多用途戰機又無法對抗殲20，在這種產能差距之下，中美在五代機上的差距只會越拉越大。

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而在六代機上，雖然特朗普已經確定了F-47的項目開發，并表示已經進行了長達五年的秘密研發，但至今美國的六代機都沒有任何一架原型機出來，相反中國的兩款六代機卻進入了密集試飛狀態，殲36更是連續多次出現在民眾眼前低空飛行。

這種進度上的差距，很明顯美國已經在六代機的研發上嚴重落后中國，美軍已經喪失了在未來的空中優勢。

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而在戰機搭載的空空導彈上，美軍現在同樣落后于解放軍，目前展出的霹靂-15、霹靂-17導彈，其中后者的射程已經超過了300公里；而美軍裝備的AIB-120導彈射程才160公里，即便是正在研發測試中的AIM-260導彈射程也只和霹靂-17相當，按照解放軍低調的性格來看，還有更先進的導彈并沒有亮相。

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在轟炸機上雖然解放軍并沒有一款戰略轟炸機，但轟6經過這些年的改進已經能夠被稱之為準戰略轟炸機了。在月初的對臺軍演中，轟-6K更是展示了它掛載空射版鷹擊-21高超音速導彈的能力。以轟-6的作戰半徑再加上鷹擊-21的打擊范圍，足以覆蓋到整個臺海戰場了。

在過去這種空中優勢一向是美軍的專屬，然而現在這種空中優勢卻變成了解放軍；不過在這點上帕帕羅上將并沒有在明確提到，只是表示“目前中美都不具備空中優勢”，然而這種承認美軍不再具備空中優勢本身就意味著已經承認了中國在這一領域取得的優勢。

02 美軍已經喪失空中優勢

塞繆爾·帕帕羅認為“如果我們（美國）想保持對抗對手以及支持盟友能力的話，那么就不能放棄空中優勢”。

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但現在擺在美軍面前的一個問題關鍵是美軍并不能保持空中優勢。美國空軍的下坡路可以說是從F22的停產開始，停產后雖然F35接過了美國五代機量產的接力棒，但作為一款多功能中型戰機，F35本身就無法和作為空中優勢戰機的殲20進行空戰。

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然而現在不僅是性能比不過，連數量都比不過了， 自從中國宣布對美國的稀土出口管制后，F35的產能就迎來下降，而原本block4升級計劃也多次延誤，雖說美軍聲稱是因為軟件升級出現問題導致的延誤，但中方一制裁稀土，美國的F35的產能就減少，要說沒什么關系，顯然不會有人會信。

特別是中國現在已經成為了全球第一工業國，而美國卻已經完成了“去工業化”，平時可能這種差別并不是很大，但一旦到了戰時這場差距將得到很明顯的體現，

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就像俄烏沖突中的俄羅斯和北約，盡管俄羅斯的經濟遠不如北約國際，但靠著完整的工業體系在這場戰爭中生產了大量的武器彈藥，反而是將經濟遠高于自己的北約給拖垮。

美軍已不止一次強調過中國強大的工業生產能力，在戰機制造上，中國能以美軍數倍的速度服役一批新戰機；在造艦能力上的差距更是巨大，中國的造艦能力是美國的232倍，這種巨大的產能差距將使得中國在戰爭狀態下爆發出巨大的潛能，

03 美國已經暴露了紙老虎本質

正是因為已經喪失了空中優勢，美軍在針對中國的島鏈計劃上部署越來越靠后，逐漸放棄在第一島鏈上的防御，轉而向后方的關島等第二、第三島鏈內的目標轉移。

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由于缺乏空中優勢戰機的原因，在F22已經停產的情況下，美軍印太司令部司令已經將目光放到了F15的身上，企圖依靠F15來建立“短暫的空中優勢”，但想靠著F15在亞太地區建立空中優勢，只能說是一個幻想。

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一面聲稱美軍能夠依靠這些武器裝備建立空中優勢，一面又將美軍部署逐漸后撤，嘴上說的強硬實際行動卻很從心，美軍已經用實際行動體現了他的紙老虎本質。

文章中信息來源：指著中國六代機，美空軍準將承認“解放軍是有史以來規模最大、最現代化的軍隊” 觀察者網