皮亞斯特里拿下賽季第二個正賽排位賽勝利，賽季和蘭多正賽排位賽的成績來到2:2，邁凱倫獲得排位勝利并不稀奇，但是令人驚喜的是，貌似正在被法拉利和梅奔追趕

前瞻里我把梅奔的挑戰可能放在了最低，但現在看，一直低調的梅奔翻到成為了巴林站最可能掀翻橙衣軍團的對手，拉塞爾和安東內利在最后一個飛馳圈的表現，屬實讓人眼前一亮

再說法拉利，法拉利在Q1、Q2階段，我的直播間可沒少被吐槽，但是最后竟然拿到了P3的成績，雖然不像拉塞爾距離皮牙子只有0.168的差距，但是僅僅落后0.3秒，證明正賽階段，在擁有3段DRS的巴林，絕對有機會偷個勝利回來

以下是排位回顧和個人吐槽

Q1階段

連續兩站表現出色的貝爾曼，拉了坨大的，不過也沒整活，偶爾失誤可以接受，但是奧康殺到了Q2，兩人的正賽排位比分來到了3:1，奧康擴大優勢

斯特羅爾和博托萊托的失敗，不太令人驚訝，而阿爾本居然止步Q1，屬實沒想到，好消息是賽恩斯狀態回顧，殺到了Q3

Q1最大樂子人還是勞森，賽前期待的反彈，不知道要期待多久

Q2階段

剛剛擴大和隊友排位賽比分的奧康，就來了坨大的，3號彎失誤把自己陀螺送上護墻，結果哈斯一個隊尾一個維修區起步

杜漢在Q1神之兩圈，一度殺到了P3，但是未能在Q2延續，不過11結束，也算是為自己證明

哈賈爾、霍肯伯格和阿隆索常規發揮，止步Q2，小牛、馬丁和索伯這一站看起來確實機會不大

Q3階段

角田只用了兩站時間，就駕駛大牛殺到Q3，我是很看好他巴林拿分的，這個臉沒打到

但是可以看出，這一站紅牛的車有問題，維斯塔潘在抱怨剎車問題，最終只能P7結束飛馳階段

Q2第三的加斯利，依舊延續了狀態，但是賽車貌似只有第二計時段有優勢，第一和第三計時段都拖累了加斯利的速度，不過P5完成飛馳，確實已經了不起，對比去年的隊友奧康，只能說留下布里亞托利留下加斯利的眼光真沒的說，還有杜漢的選擇也是OK的

賽恩斯狀態回升，殺入Q3，但是Q3鏡頭真不多，期待正賽拿大分

邁凱倫排位賽表現，一個天上一個地下，皮牙子1:29.8的程度，堪稱無敵，諾里斯則是再次出現了失誤，兩相比較之下，感覺皮牙子越來越有冠軍相了

安東內利創造賽季最好排位賽成績，雖然仍舊輸給了拉塞爾，但是感受得到，他已經有威脅拉塞爾的可能，不過肯定還不是現在，正賽要期待一下起步階段，拉塞爾能不能直接壓制皮牙子，如果起步占得先機，沒準真的能掀翻邁凱倫

不得不說，邁凱倫再快，開他的車手也不是維斯塔潘！

最后，老規矩，小小的預測一下，東子（安東內利）第一，皮牙子（皮亞斯特里）退賽，珠子（拉塞爾）第二，卡子哥（賽恩斯）第三，老四（樂扣）留在第四，茍子（角田）拿到第八

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