看到中國的“殲50”（沈飛于2024年12月試飛的新飛機，外界將之稱為“殲50”，官方尚未公布其實際代號）又一次上天，美國海軍懸著的心終于死了。

畢竟他們的F45才公布，要像“殲50”這樣做飛行測試，估計還要較長一段時間。

【美國公布了F45】

簡單說說F45

據美國《Fandom》網站介紹，F45是洛馬為美國空軍研發的一款六代以上單座雙引擎全天候隱形戰術戰斗機。

F45據說在2023年的時候就完成了首次試飛，計劃將于2029年7月正式服役。

這個項目的提出，主要是美國認為自己正在面臨巨大的全球新興威脅，為了應對這種威脅，美國決定發展F45、F47等新一代戰斗機，以取代F22、F35等。

作為美國的一款六代空中優勢戰斗機，它使用了“集成學習型人工智能平臺”。

【美國F45概念圖】

該平臺可以幫助飛行員在駕駛過程中計算各種情況的機動動作。

從外觀上來看，F45有著“基于F23A的菱形機翼”，“前緣根部延伸至進氣口的上外側角”。

特殊的啟動布局讓F45可以在隱身模式和戰斗模式之間絲滑切換，在隱身模式下，F45的尾翼會向內折疊，減少雷達截面；在戰斗模式下，F45的尾翼會向外折疊，機翼前端呈一定角度，在降低穩定性的同時提高機動性。

相比于以往美國裝備的戰斗機，F45的巡航速度和作戰高度都更高，它可以在22860米的高度以2馬赫的常規作戰速度飛行。

【美國F45概念圖】

這就為空空導彈提供了更大的射程，據估計F45搭載并發射的空空導彈，有效射程將會是以往平臺的兩倍。

至于載荷，F45有三個內部武器艙，其中一個大型主武器艙位于機腹，兩個相對較小的武器艙則位于機身兩側，大致在發動機進氣口的后方。

主要搭載AIM-260 JATM和AIM-132 ASRAAM空空導彈，也可搭載AGM-158C LARSM反艦導彈和AGM-158 JASSM空地導彈。

【美國AGM-158 JASSM空地導彈】

除此以外，兩個側武器艙后方還有可容納干擾彈等武器的小艙，機翼根部左側嵌入了一門內置GAU-45E“終結者”25毫米旋轉機炮，炮口由可伸縮艙門遮蓋。

整體火力強悍。

不過美國的F45最終是否能實現上述規劃并生產列裝，還是個未知數。

相比之下中國的“殲50”完全不一樣，其2024年12月下旬亮相之后就引起了國內外的廣泛關注。

【中國“殲50”首次亮相】

此次在美國F45剛公布之際，它便又上天了，這下子美軍懸著的心終于死了，此前“殲36”在首飛后不久再次亮相，進行飛行測試，許是為了表現自己在軍事科技領域仍然有較強的底蘊，特朗普親口蓋章了F47。

進入2025年4月后美國估計也是想拿F45壓中國一頭，哪曾想中國的“殲50”直接上天了。

美媒談再次上天的“殲50”

2025年4月4日，美國《戰區》曾特別撰文介紹了又一次起飛的“殲50”。

【“殲50”新圖像資料側面情況更加清晰】

《戰區》通過分析“殲50”的新圖像，認為其很可能設計有和F22、殲20上類似的側彈艙，機鼻下面還有一個棱角分明的凸起，這可能是一個占位符，將來估計會安裝多面電光系統。

此外新圖像中的“布蘭達”翼型特征也非常明顯，還有堪稱奇特的“鉸接式翼尖”。

所謂“鉸接式翼尖”，其實就是一種可旋轉的外翼尖段，它可以提供給“殲50”強大的滾轉控制能力，當其一起展開的時候，就可以控制俯仰。

【“殲50”設計了“鉸接式翼尖”】

“鉸接式翼尖”再配合上先進的數字非控股系統，

“有助于緩解無尾設計帶阿貍的穩定性問題。”

“殲50”的動力系統也值得一提，《戰區》認為“殲50”采用了可能帶有推力矢量控制的二維發動機排氣口，還有看上去最為優雅的進氣口結構：

“無分流器超音速進氣口直接從機頭引入，梯形進氣結構環繞著DSI‘駝峰’……”

《戰區》認為它相比于“殲36”類似于F22的那種帶圍欄的進氣口更令人印象深刻。

【“殲36”的進氣口】

除了戰區，《歐亞時報》也在2025年4月9日特別撰文介紹了“殲50”再次上天。

《歐亞時報》認為，美國相繼公布F47和F45，大概率就是受到了中國的刺激，而今中國與美國的六代機之爭也正在不斷升溫，不過從中美六代機的具體公開情況來看的：

“美國很可能不會是第一個部署六代機的國家。”

甚至因為美國方面有關F47、F45的相關實況圖像太少，以至于一些媒體猜測，不同于中國如今正在“評估六代機技術并改進升級”，美國的F47估計還在繪圖階段，后來發布的F45估計也差不多。

【美國的F47更早一些被公布了出來】

正因如此，才會有人說，看著中國“殲50”再上天，美軍懸著的心終于還是死了。

當然了，對于互聯網上存在的這種唱衰美F47、F45的消息，我們還是要謹慎以待，不能因此就驕傲自滿。

盡管美國在過去很喜歡研發出新裝備后，第一時間公開亮相，但美國已經充分意識到了這樣很可能會導致一些技術泄露問題，這些年也在呼吁應該盡可能拉長新裝備技術保密的時間跨度。

這意味著美國很可能會相當低調的研制F47、F45，等其技術基本成熟，達到可量產的標準后再亮出來。

【美國的F47更早一些被公布了出來】

不過有一點倒是值得肯定，那就是中國經過這么多年的不斷發展，在航空科技領域已經取得了長足的進步，在部分技術上甚至隱隱出現了反超美俄的跡象，或許再過幾年，中國就真的能正兒八經的占據航空領軍位置了。

參考資料：

【1】《China’s ‘J-50’ Tailless Stealth Fighter Seen In New Imagery（中國殲-50無尾隱形戰斗機新圖像曝光）》 TWZ（《戰區》）[2025.4.4.] 【2】《U.S.-China 6th-Gen Aircraft Battle Heats Up As Beijing Increases J-36, J-50 Testing Amid US Push For F-47（中美第六代戰機之爭升溫，北京加大殲-36與殲-50試驗，美國力推F-47）》 The EurAsian Times（《歐亞時報》）[2025.4.9.] 【3】《美國第六代戰斗機F-47的戰略博弈與隱憂挑戰》 新華網[2025.4.2.]