北京
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Author / 酷樂汽車
受在F1中持續取得成功的激勵，邁凱倫近日宣布將重返全球頂級耐力賽，其計劃在2027年使用一輛LMDh賽車參加世界耐力錦標賽。
由于邁凱倫如今已換了新東家，目前關于其賽車的計劃細節披露甚少。不過，外界認為它正在與Dallara合作，并將為新車搭載上Dallara的底盤。加入LMDh級別賽事后，邁凱倫將與保時捷、謳歌、寶馬、凱迪拉克、Alpine、蘭博基尼、福特和捷尼賽思同場競技。
同時還將與來自勒芒LMH級別的豐田、Glickenhaus、標致、法拉利、Vanwall、Isotta Fraschini以及阿斯頓·馬丁展開較量。
邁凱倫目前僅發布了一張賽車預告圖，考慮到邁凱倫給出的時間安排，這可能并非最終版本。關鍵細節包括經典的原型賽車外形、一個大尾翼和以及復雜精致的LED大燈。
邁凱倫希望在2027年的勒芒24小時耐力賽中爭奪總冠軍，這距其在1995年憑借F1 GTR在這項賽事中取得勝利已有32年。
據報道，邁凱倫LMDh超跑的動力系統將基于Artura（參數丨圖片）車型中使用的雙渦輪增壓V6發動機打造，與該級別賽事中的所有其他賽車一樣，這臺發動機也將配備混動裝置。
就在邁凱倫宣布這一消息的幾個月前，福特也透露正在為2027賽季打造一款LMDh超跑。福特也希望在勒芒24小時耐力賽中再次奪得總冠軍，自1969年以來它就再也沒有獲過此殊榮。
只是在2016年，也就是GT40在1966年取得勝利的50周年之際，福特憑借第二代福特GT在勒芒GTE Pro組別中奪冠，并且那場比賽中福特戰勝了法拉利。
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