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車評臺|寧德時代587Ah電芯 大容量電芯帶來安全和可靠性解決方案

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車評臺| 從最早的280Ah,到當(dāng)下主流的314Ah,再到本屆ESIE上展出的500+Ah、600+Ah,儲能電芯正呈現(xiàn)出不斷加大的行業(yè)趨勢。近日,在第十三屆儲能國際峰會暨展覽會(以下簡稱ESIE 2025)上首次提出的“587Ah”容量概念,源自于寧德時代全方位、高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量調(diào)研和實證驗證的結(jié)果。上傳中點擊輸入圖片描述(最多30字)“587Ah”是寧德時代在行業(yè)中最早提出的容量概念。587Ah電芯突破化學(xué)和物理層面的限制,通過在新材料、電解液、極片的創(chuàng)新以及首創(chuàng)成膜犧牲劑技術(shù)的引入,在電芯容量做大的同時,全生命周期能效顯著優(yōu)于上一代產(chǎn)品,實現(xiàn)能效長時間維持在95%以上,同時改進(jìn)熱管理技術(shù),使整站效率進(jìn)一步提升1%~2%。安全是儲能價值金字塔的基礎(chǔ)。寧德時代在材料選擇、開發(fā)設(shè)計、極限制造、實證測試等方面,寧德時代構(gòu)建了產(chǎn)品全生命周期的四維安全技術(shù)。從單體的本征安全技術(shù),到模塊的智能安控技術(shù),到系統(tǒng)的從點到面的網(wǎng)狀安全防控技術(shù),再到站級的數(shù)智化安全管理技術(shù)不斷迭代升級,為儲能安全保駕護(hù)航。上傳中點擊輸入圖片描述(最多30字)寧德時代587Ah電芯在實現(xiàn)430Wh/L超高能量密度的同時,安全性能可以做到比小電芯更優(yōu)。通過引入如安全電解液技術(shù)和高耐熱膜技術(shù)等一系列核心科技,做到過充、熱失控、針刺不起火不爆炸,已通過GB/T 36276和GB 44240測試。目前,在材料和結(jié)構(gòu)層面的雙重努力下,587Ah電芯的熱穩(wěn)定性提升20%,熱失控產(chǎn)熱降低10%,消除行業(yè)對大容量電芯的安全疑慮?;钚凿嚨南氖菍?dǎo)致鋰電池壽命衰減的關(guān)鍵原因,寧德時代通過長壽命緩衰減技術(shù)的引入,實現(xiàn)一次投資,更長壽命,更多收益。587Ah電芯從長、寬、高的維度綜合考慮電池的電化學(xué)特性、長期可靠性和空間要求,并取得平衡,引入的仿生SEI膜技術(shù)可降低活性鋰的消耗,實現(xiàn)長壽命和緩衰減,保證全壽命周期的可吞吐電量較上一代提升48%,提升IRR 2%~3%。上傳中點擊輸入圖片描述(最多30字) 以現(xiàn)有方案,目前單個GWh儲能電站僅電芯即達(dá)百萬顆。未來,隨著儲能電站規(guī)模不斷擴大,電芯的監(jiān)控管理及一致性要求會迎來更大挑戰(zhàn)。而依托于587Ah磷酸鐵鋰儲能電池的超高能量密度430Wh/L電池容量提升和集成技術(shù)的優(yōu)化,整站電池數(shù)量大幅減少,一致性管理更簡單,集成度更高,設(shè)備數(shù)量減少20%,占地面積、建設(shè)工程量和運維難度均會得到顯著優(yōu)化。寧德時代587Ah電芯 大容量電芯帶來安全和可靠性解決方案

車評臺|

從最早的280Ah,到當(dāng)下主流的314Ah,再到本屆ESIE上展出的500+Ah、600+Ah,儲能電芯正呈現(xiàn)出不斷加大的行業(yè)趨勢。近日,在第十三屆儲能國際峰會暨展覽會(以下簡稱ESIE 2025)上首次提出的“587Ah”容量概念,源自于寧德時代全方位、高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量調(diào)研和實證驗證的結(jié)果。



“587Ah”是寧德時代在行業(yè)中最早提出的容量概念。587Ah電芯突破化學(xué)和物理層面的限制,通過在新材料、電解液、極片的創(chuàng)新以及首創(chuàng)成膜犧牲劑技術(shù)的引入,在電芯容量做大的同時,全生命周期能效顯著優(yōu)于上一代產(chǎn)品,實現(xiàn)能效長時間維持在95%以上,同時改進(jìn)熱管理技術(shù),使整站效率進(jìn)一步提升1%~2%。

安全是儲能價值金字塔的基礎(chǔ)。寧德時代在材料選擇、開發(fā)設(shè)計、極限制造、實證測試等方面,寧德時代構(gòu)建了產(chǎn)品全生命周期的四維安全技術(shù)。從單體的本征安全技術(shù),到模塊的智能安控技術(shù),到系統(tǒng)的從點到面的網(wǎng)狀安全防控技術(shù),再到站級的數(shù)智化安全管理技術(shù)不斷迭代升級,為儲能安全保駕護(hù)航。



寧德時代587Ah電芯在實現(xiàn)430Wh/L超高能量密度的同時,安全性能可以做到比小電芯更優(yōu)。通過引入如安全電解液技術(shù)和高耐熱膜技術(shù)等一系列核心科技,做到過充、熱失控、針刺不起火不爆炸,已通過GB/T 36276和GB 44240測試。目前,在材料和結(jié)構(gòu)層面的雙重努力下,587Ah電芯的熱穩(wěn)定性提升20%,熱失控產(chǎn)熱降低10%,消除行業(yè)對大容量電芯的安全疑慮。

活性鋰的消耗是導(dǎo)致鋰電池壽命衰減的關(guān)鍵原因,寧德時代通過長壽命緩衰減技術(shù)的引入,實現(xiàn)一次投資,更長壽命,更多收益。587Ah電芯從長、寬、高的維度綜合考慮電池的電化學(xué)特性、長期可靠性和空間要求,并取得平衡,引入的仿生SEI膜技術(shù)可降低活性鋰的消耗,實現(xiàn)長壽命和緩衰減,保證全壽命周期的可吞吐電量較上一代提升48%,提升IRR 2%~3%。



以現(xiàn)有方案,目前單個GWh儲能電站僅電芯即達(dá)百萬顆。未來,隨著儲能電站規(guī)模不斷擴大,電芯的監(jiān)控管理及一致性要求會迎來更大挑戰(zhàn)。而依托于587Ah磷酸鐵鋰儲能電池的超高能量密度430Wh/L電池容量提升和集成技術(shù)的優(yōu)化,整站電池數(shù)量大幅減少,一致性管理更簡單,集成度更高,設(shè)備數(shù)量減少20%,占地面積、建設(shè)工程量和運維難度均會得到顯著優(yōu)化。

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