2025年4月10日，社交媒體上出現了一組照片，展示了2架全新生產的蘇-57戰斗機，編號分別為紅色“25”（RF-81796）和紅色“26”（RF-81797）。這組照片的配文稱，2025年第1批蘇-57戰斗機已經交付給俄羅斯空天軍。

據悉，這些蘇-57戰斗機是在飛往俄羅斯某個未公開空軍基地的途中被發現的。俄羅斯聯合航空制造公司和俄羅斯空天軍都沒有發布交付消息，但從戰斗機上清晰可見的標識可以看出是全新制造的。此外，觀察人士指出，這些尾號從未公開出現過，這表明是最近才生產的。

蘇-57戰斗機由俄羅斯遠東地區的阿穆爾河畔共青城航空工廠生產，旨在與北約第五代戰斗機競爭，擁有尖端的隱身技術、超強的機動能力和先進的航空電子設備。2024年，俄羅斯空天軍接收了3批蘇-57戰斗機。

2025年2月，阿穆爾河畔共青城航空工廠總經理尤里·康德拉季耶夫曾表示，即將向俄羅斯空天軍交付新版本蘇-57戰斗機。他沒有具體說明改進內容，但是有猜測稱，新版本蘇-57可能會采用更先進的AL-51F1（原“產品30”）渦扇發動機，

今年早些時候，聯合航空制造公司首席執行官瓦迪姆·巴德卡表示，隨著生產規模的擴大，蘇-57將融入更新的功能。他說：“蘇-57平臺的設計壽命至少有40到50年，采用開放式架構，能夠使用多種技術，并且只需對基本方案進行少量改動”。

俄羅斯正在提高蘇-57戰斗機的產量

雖然已經研發了近20年，但俄羅斯一直在努力擴大蘇-57戰斗機的生產規模。在烏克蘭戰爭爆發后，俄羅斯國家技術集團、俄羅斯聯合航空制造公司和阿穆爾河畔共青城航空工廠受到嚴厲制裁，這使得問題更加嚴重。

目前，俄羅斯空天軍僅擁有少量蘇-57戰斗機。2019年，阿穆爾河畔共青城航空工廠被指定為主要生產基地，并獲得了一份生產76架蘇-57戰斗機的合同。然而，事實很快證明，該工廠的規模太小，設備不完善，無法滿足生產需求，導致項目不斷延誤。

近年來，聯合航空制造公司在努力提高戰斗機產量，著眼于增強俄羅斯的空中力量，并提升蘇-57在國際市場上的吸引力。例如，聯合航空制造公司于2024年8月宣布將在阿穆爾河畔共青城航空工廠增加新設施，提高生產能力。

近日，聯合航空制造公司首席執行官瓦迪姆·巴德卡在接受塔斯社采訪時表示：“我們今年將繼續擴大蘇-57批量生產能力，去年的交付數量已經大幅度增加。蘇-57戰斗機已經取得了顯著進步，武器和系統在不斷完善和升級。擴大產能將增加蘇-57的交付速度，并向海外客戶提供出口版本打下基礎。我們將與俄羅斯國防產品出口公司一起，密切關注相關指導方針”。