封面新聞?dòng)浾?付文超

智能化時(shí)代的汽車(chē)安全實(shí)現(xiàn)離不開(kāi)安全可控的核心零部件供應(yīng)鏈生態(tài)。如今車(chē)規(guī)級(jí)芯片已成為智能汽車(chē)的核心基礎(chǔ)設(shè)施。

4月12日，2025廣汽科技日在廣州舉行。據(jù)悉，本次活動(dòng)聚焦“安全”主題，首次公開(kāi)“廣汽星靈安全守護(hù)體系”，同時(shí)還發(fā)布了由12款車(chē)規(guī)級(jí)芯片構(gòu)成的芯片產(chǎn)品矩陣，并正式發(fā)起“汽車(chē)芯片應(yīng)用生態(tài)共建計(jì)劃”，促進(jìn)全產(chǎn)業(yè)鏈健康可持續(xù)發(fā)展。

本次科技日，廣汽集團(tuán)發(fā)布了與中興通訊、裕太微電子、仁芯科技、矽力杰以及極海、奕斯偉、杰華特、鴻翼芯、國(guó)芯、美泰公司聯(lián)合開(kāi)發(fā)的12款車(chē)規(guī)級(jí)高安全芯片，建立了完整的汽車(chē)芯片矩陣，應(yīng)用場(chǎng)景包括電源管理、底盤(pán)、集成安全等多個(gè)領(lǐng)域。

同時(shí)，還正式發(fā)起“汽車(chē)芯片應(yīng)用生態(tài)共建計(jì)劃”，實(shí)施“深化‘產(chǎn)學(xué)研用’協(xié)同創(chuàng)新、打造整車(chē)-控制器-芯片端到端聯(lián)動(dòng)驗(yàn)證平臺(tái)、實(shí)施‘一芯多源’策略、深化芯片領(lǐng)域投資合作”四大重磅舉措，促進(jìn)全產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同發(fā)展。

數(shù)據(jù)顯示，我國(guó)乘用車(chē)市場(chǎng)L2智能駕駛功能的新車(chē)滲透率已接近60%，預(yù)計(jì)2030年L2以上智駕的市場(chǎng)滲透率有望達(dá)到90%，消費(fèi)者也對(duì)智駕功能提出了更高的期待，智能駕駛正在從L2級(jí)智能輔助駕駛，向更高階的L3級(jí)甚至L4級(jí)自動(dòng)駕駛邁進(jìn)。

基于這些趨勢(shì)，今年2月，工信部聯(lián)合市場(chǎng)監(jiān)管總局發(fā)布《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)品準(zhǔn)入 召回及軟件在線(xiàn)升級(jí)管理的通知》，要求車(chē)企明確智駕功能的邊界、強(qiáng)化安全設(shè)計(jì)，并建立事件報(bào)告機(jī)制等。廣汽表示將在今年第四季度上市首款L3自動(dòng)駕駛車(chē)型。