這幾天，消息面太亂變化太快，以前都用“翻燒餅”來描述，現在已經不是翻燒餅了，而是顛鍋。悲催的是，一篇文章剛發送完成，發現在敲字的過程已”落伍“，倍受打擊。再看網絡上與我同感的不在少數，有說睡了一覺醒來，發現“天變了”。有調侃下了飛機打開手機，“找不到北了”。

好在，本輪互相層層加碼的關稅戰應該不會再升級了。10日，中國宣布對美國加征關稅由84%提高至125%的同時，指出“鑒于在目前關稅水平下，美國輸華商品已無市場接受可能性，如果美方后續對中國輸美商品繼續加征關稅，中方將不予理會。”

翻譯過來，就是美國要想再加，隨便，我們不回應了。這里需要特別說明一下，這可不是中國慫了，而是再加已經沒有意義了。

據財新報道，4月10日，特朗普對中國征收125%關稅實施的第二天，前幾天還在熱火朝天裝貨搶運出海的上海港，到10日幾乎已經見不到開往美國的貨船。

另據華泰期貨不完全統計，4月14日至5月11日，一個月內中國至美總計取消26個航次，導致中美航線的集裝箱運力大幅減小。空運的形勢同樣嚴峻。4月9日，一位華南貨代物流人士對財新表示，下周空運到美國的一般貿易普貨可能會減少90%。世界貿易組織的預測與財新的調查基本一致。9日世界貿易組織預測稱，中美貿易緊張局勢可能導致兩國間貨物貿易額銳減高達80%。銳減80%，這一波脫鉤有點斷崖！

綜上所述，如本次加稅反擊的文件中提到的，“美國輸華商品已無市場接收可能性”。其實，反之亦然，如此高的關稅，中國輸美商品也無可能性。現在這種局面，已經導致雙方貿易基本停滯，再往上加稅，就是數字游戲了。

至此，在關稅上互相升級加碼的可能性已經不大。那么接下來的方向有兩個，一是坐下來談判，二是轉換賽道繼續博弈。

從最新消息看，特朗普政府表達了進一步和談的意愿，而中國秉承的態度是，“談，大門常開，打，奉陪到底。”現在的問題，是雙方是否有平等談判的誠意！

關稅戰只是一個突出現象，它反映的是中美兩國正在脫鉤的現實。若雙方最終無法談成協議，此番沖突恐將走向中美全面脫鉤。少了此經濟的制約因素，會走向什么結果，是一件令人想到就不寒而栗的事。

倘若真的轉換賽道，麻煩可能很大，科研、教育、金融等領域，乃至是地緣政治方面，都有可能成為節外生枝的博弈點。這顯然也是我們不愿看到的，尤其是本輪關稅戰的影響已開始顯現，對國內經濟就業都極為不利(這個話題，另文再說)。如果美國有足夠的意愿，能談最好，畢竟對雙方都有利。

有樂觀分析認為，本輪關稅戰雖然看起來兇，但并不意味著中美兩國貿易全面脫鉤。理由如下：

1、關稅低不解決問題，關稅高則會引發大規模走私。與其走私，不如兩國政府談判。2、供應鏈的轉移需要時間，短時間內，中國的經濟角色還無法被完全取代。3、雖然特朗普現在看起來很強，但2026年中期選舉，眾議院翻藍仍是特朗普最棘手的問題和嚴峻挑戰。4、特朗普政府無法實現財政平衡，還有5萬億美元的債務窟窿。而這，可能導致共和黨內部預算強硬派隨時掀桌子。中期選舉如果眾議院翻藍，那他就會變成一只跛腳鴨。5、美國平抑通脹，需要中國的產品。同理，中國平抑通脹，也需要美國的農產品。6、如果單向關稅達到45%，中國不報復，那就是特朗普的巨大勝利，而這個稅率中國仍然是可承受的，雙方并沒有到無路可走的境地。7、外貿不僅要看差額，更要看貿易構成。中國多買個飛機，特朗普也就增加幾百票，但要是多買一個億的大豆和牛肉，特朗普會增加上萬票。中美貿易有天然的互補性，所以中國手上并非沒有牌可打，如果開放玉米、大豆和牛肉，雙方有得談。

基于上述理由，該分析認為，三個月內雙方會以單向度關稅45%左右成交。對于此說，暫時存疑，留待日后驗證。