作為一名上汽車主，同時(shí)也是一名汽車媒體人，參加完在黃浦江畔舉辦的“懂車更懂你·2025上汽之夜”心情格外激動(dòng)。這場(chǎng)盛會(huì)不僅是上汽集團(tuán)對(duì)于其產(chǎn)品和規(guī)劃的一次誠(chéng)摯展示，更像是一場(chǎng)與老友的深度對(duì)話，擁有70年發(fā)展征程的上汽，有可回望的傳奇歷史，更有值得期盼的智慧未來(lái)。

上汽集團(tuán)董事長(zhǎng)? 王曉秋?

回溯到70年前，上海汽車工業(yè)從上海內(nèi)燃機(jī)配件制造公司揭牌成立起步，開(kāi)啟70年崢嶸歲月。從1958年的鳳凰牌轎車、實(shí)現(xiàn)批產(chǎn)的上海牌轎車。到40年前改革開(kāi)放浪潮中，1984年與德國(guó)大眾合資成立的上海大眾汽車有限公司，開(kāi)創(chuàng)合資合作先河，“爆款街車”桑塔納（參數(shù)丨圖片）的引進(jìn)和國(guó)產(chǎn)化，為中國(guó)車市帶來(lái)澎湃動(dòng)力；1997年與美國(guó)通用汽車攜手成立的上海通用汽車有限公司，別克新世紀(jì)、賽歐等熱門車型更是成為了一代人共同的座駕。再到10年前，率先提出“電動(dòng)化、智能網(wǎng)聯(lián)化、共享化和國(guó)際化”的新四化理念，上汽始終站在中國(guó)汽車工業(yè)發(fā)展的潮頭。

如今，依托 "全球 + 本土" 戰(zhàn)略的上汽，在全球100多個(gè)國(guó)家和地區(qū)已擁有9400萬(wàn)用戶，當(dāng)然小編也是這9400萬(wàn)分之一。這份選擇于上汽而言，是信任與肯定，同時(shí)也是責(zé)任與擔(dān)當(dāng)。從1955年到2025年，上汽見(jiàn)證并參與了“中國(guó)制造向中國(guó)創(chuàng)造”的歷史性轉(zhuǎn)變。

上汽集團(tuán)總裁 賈健旭

“真正的平權(quán)不應(yīng)止步于功能普惠，而是要以‘人-車-生活’為支點(diǎn)，驅(qū)動(dòng)用戶出行的全面進(jìn)階”。這場(chǎng)發(fā)布會(huì)的核心是上汽對(duì)“技術(shù)平權(quán)”的深刻思考。不是將高端技術(shù)束之高閣，而是通過(guò)規(guī)模化量產(chǎn)，讓智能駕駛、固態(tài)電池等前沿科技成為普惠服務(wù)。通過(guò)打破壟斷、普惠創(chuàng)新，推動(dòng)行業(yè)從規(guī)模競(jìng)爭(zhēng)轉(zhuǎn)向價(jià)值競(jìng)爭(zhēng)。

上汽不止于平權(quán)，We are more than auto

安全安心、豐富智趣、更加懂你、極致顏值這4大智能汽車個(gè)性化的價(jià)值坐標(biāo)，在發(fā)布會(huì)當(dāng)晚被反復(fù)提及并以上汽的方式切實(shí)落地。

安全領(lǐng)域——嚴(yán)苛標(biāo)準(zhǔn)錨定平權(quán)底線

上汽首次提出"整車安全3.0"技術(shù)，用最嚴(yán)苛的“五重”創(chuàng)新安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)將防護(hù)體系從被動(dòng)防御推向主動(dòng)關(guān)懷，當(dāng)預(yù)碰撞系統(tǒng)在0.01秒內(nèi)自動(dòng)調(diào)整座椅姿態(tài)、束緊安全帶，當(dāng)全包裹式安全氣囊在毫秒級(jí)展開(kāi)形成保護(hù)結(jié)界，這些技術(shù)突破的背后，是上汽對(duì)于用戶與其家人生命安全的敬畏與守護(hù)，完成了“從不怕撞，到不會(huì)撞，再到放心開(kāi)”的戰(zhàn)略性進(jìn)階。

“安全不是冰冷的參數(shù)，而是對(duì)生命的敬畏”。作為用戶，我們也看到了這種理念，在

智趣領(lǐng)域：四大高手加持賦能個(gè)性智駕

上汽集齊“中國(guó)智駕四大高手” 華為、Momenta、地平線、以及大疆，構(gòu)建起覆蓋全鏈條的生態(tài)聯(lián)盟，為用戶提供更具個(gè)性化的智駕選擇。 上汽與華為在智能駕駛、智能座艙等領(lǐng)域展開(kāi)了多模式合作，從最初的零部件供應(yīng)、Hi模式，到如今的智選車模式深度戰(zhàn)略合作，雙方優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)互利。據(jù)悉，上汽與華為合作的首款智選車型將于今年第四季度推出。

上汽對(duì)Momenta的投資和合作，是其在智能駕駛領(lǐng)域的重要布局。自2021年上汽領(lǐng)投Momenta C輪融資并追加投資后，雙方深化在智能駕駛核心技術(shù)領(lǐng)域的合作，共同開(kāi)發(fā)全棧智駕算法。2024年，智己汽車與Momenta聯(lián)合發(fā)布“全球都能開(kāi)”的IMAD3.0，成為全球首批量產(chǎn)一段式端到端大模型，全國(guó)首個(gè)率先具備L2、L3、L4智能駕駛量產(chǎn)的品牌。據(jù)悉，未來(lái)五年還可讓Robotaxi實(shí)現(xiàn)規(guī)模化量產(chǎn)化。

上汽與地平線的合作可以追溯到2017年。目前，地平線已與上汽集團(tuán)已基于征程全家族計(jì)算方案達(dá)成全方位量產(chǎn)合作。地平線征程 6E 智駕方案將于 2025 年起搭載于上汽集團(tuán)旗下榮威、名爵等多品牌車型上，據(jù)悉雙方還將基于征程6系列拓展至全場(chǎng)景智駕合作。

上汽通用五菱與大疆的合作，開(kāi)創(chuàng)了“人民的智能駕駛”新時(shí)代。2021年雙方宣布戰(zhàn)略合作，共同推進(jìn)整套智能駕駛系統(tǒng)的落地，讓智能駕駛不再是高端車型的專屬。2022年合作成果落地，全球首款搭載大疆車載系統(tǒng)的新能源量產(chǎn)車型上市。據(jù)悉，后續(xù)隨著大疆智駕業(yè)務(wù)品牌的發(fā)展，雙方合作的車型數(shù)量和技術(shù)應(yīng)用還將進(jìn)一步拓展，車載雙目視覺(jué)系統(tǒng)的兼容，將有望拉開(kāi)跨界革命的序幕。

“上汽的車就是一臺(tái)大號(hào)的、移動(dòng)的手機(jī)，你一上車，就坐進(jìn)了你的手機(jī)內(nèi)部，一切手機(jī)功能全部在車端完美實(shí)現(xiàn)”。基于上汽自研的銀河座艙3.0系統(tǒng)打破生態(tài)壁壘，全面對(duì)接鴻蒙、安卓、IOS三大手機(jī)系統(tǒng)，完美覆蓋市面上超過(guò)90%的手機(jī)品牌，而且像手表、耳機(jī)、眼鏡等也可無(wú)縫對(duì)接。上汽利用智駕與AI智艙的深度融合，不僅能完成基礎(chǔ)出行規(guī)劃，還能根據(jù)用戶喜好定制座艙、剪輯路書，成為貼心的出行AI助理。"不設(shè)技術(shù)圍墻、不做生態(tài)孤島、不懼跨界競(jìng)爭(zhēng)"的"三不原則"，屬實(shí)能造出符合這個(gè)時(shí)代的用戶，對(duì)于一臺(tái)“會(huì)跑的智能大終端”的一切美好幻想。

情感領(lǐng)域：用戶思維實(shí)現(xiàn)情感共鳴進(jìn)化

發(fā)布會(huì)開(kāi)場(chǎng)分享的"雞蛋從內(nèi)部破殼新生"的視頻引人深思，由內(nèi)而外破殼是新生，由外而內(nèi)打破則是毀滅。上汽選擇前者，勇敢的從內(nèi)部革新驅(qū)動(dòng)品牌進(jìn)化。“用戶不是數(shù)據(jù)的集合，而是產(chǎn)品的共創(chuàng)者”。這種共創(chuàng)理念在產(chǎn)品設(shè)計(jì)中處處可見(jiàn)，上汽在用實(shí)際行動(dòng)將用戶聲音融入產(chǎn)品基因。作為上汽新能源車主，我對(duì)上汽的未來(lái)充滿信心。因?yàn)橛脩粝Ｍ″X，上汽就打造出“效率神器”DMH混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)，熱效率突破46.3%，整車實(shí)測(cè)續(xù)航超2200KM；用戶追求安全，上汽就推出“機(jī)甲衛(wèi)士”，首創(chuàng)主被動(dòng)一體智能安全系統(tǒng)，“魔方”電池實(shí)現(xiàn)“零自燃、零熱失控”；用戶想要好用，上汽就提供“智能全家桶”，涵蓋智駕、智艙、智能底盤系統(tǒng)；用戶需要做主，上汽就搭建“用戶交互平臺(tái)”，為用戶搭建更多的共創(chuàng)基地。

美學(xué)領(lǐng)域：歷久彌新國(guó)際化審美

在美學(xué)設(shè)計(jì)領(lǐng)域，你永遠(yuǎn)可以相信上汽的審美，它或許不是最為驚艷出挑的，但一定是最經(jīng)久耐看的，不張揚(yáng)卻很自由。“你的車，應(yīng)該像樂(lè)高一樣由你定義”。發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，全球汽車設(shè)計(jì)大師約瑟夫·卡班親自操刀的“光年”概念車驚艷亮相，液態(tài)金屬車身隨光線變幻形態(tài)，激光投影在夜幕中勾勒出用戶專屬圖騰，展示了汽車如何從工業(yè)產(chǎn)品進(jìn)化為情感載體。在本月底的上海車展上，卡班將攜兩款新作在上汽展臺(tái)與大家見(jiàn)面。在接下來(lái)的一年內(nèi)，上汽還將推出十多款全新車型，展示全新設(shè)計(jì)語(yǔ)言，以滿足用戶更多樣化的審美需求。

面對(duì)一日千里的激烈競(jìng)爭(zhēng)局面，與“上汽老矣,焉能飯否?”的聲聲質(zhì)疑，上汽給出了響亮的回答“歲老根彌壯,陽(yáng)驕葉更陰”，已然走過(guò)崢嶸70載的上汽，立志要成為“中國(guó)第一個(gè)百年車企”，相信以"內(nèi)家拳、外家拳、組合拳"應(yīng)戰(zhàn)的上汽，將繼續(xù)秉持“懂車更懂你”的理念，不斷創(chuàng)新勇于探索，以更加開(kāi)放的姿態(tài)，與用戶、合作伙伴攜手共進(jìn)，共同創(chuàng)造更加美好的出行未來(lái)，讓“上海智造、中國(guó)品牌、全球品質(zhì)”閃耀世界的舞臺(tái)！