無懼美國威脅！繼去年投出一票棄權后，又在中美關稅戰關鍵時刻訪問中國。西班牙領導人頂著巨大壓力到來，給足中國信任。朋友來了有美酒，中方投桃報李，為西班牙送上發展大禮包。

這，能否讓歐盟諸國有所觸動？

“西班牙不應該試圖與中國建立更加緊密的關系，這太危險了，無異于自己割斷自己的喉嚨！”

當地時間4月9日，也就是首相訪華前夕，美國財政部長在一次公開會議上惡狠狠地威脅西班牙。

面對美高官的威逼，西班牙政府從上倒下完全不為所動。農業大臣用一句“我們不僅要和中國維持良好的貿易關系，還要擴大這個關系。”直接懟了回去。

首相桑切斯更沒有因此改變行程。北京時間4月10日，他如約而至，并在專機落地北京、稍作調整之后，便與中方元首展開會晤。

從事后公布的兩國《2025—2028加強全面戰略伙伴合作關系行動計劃》來看，這場會面可以說是主賓盡歡。因為中國，慷慨大方地為西班牙送上了一份大禮包。

首先在經貿投資方面，中西雙方深入交流之后認識到了雙邊合作的巨大潛力，并互相承諾，未來三年在電動汽車、工業技術等新興領域互幫互助，合作共贏。

換句話說，未來一段時間內，中國與西班牙之間的貿易將迎來投資環境的極大改善和生產鏈、供應鏈的不斷完善。

其次，中西雙方同意在農業領域，尤其是農村發展、農業技術創新和農產品貿易往來方面擴大合作面，加深協作程度。

這中間尤其讓老百姓得到實惠的，是西班牙政府已經同意和中國簽署有關協議，擴大對豬肉、櫻桃等農產婆的對華出口規模。

也就是說，聞名于世界的伊比利亞火腿，將在未來以更為廉價、優質的姿態，出現在中國千家萬戶的餐桌上。

最后，雙方堅定承諾，在科學技術創新領域加強加深合作。具體來說就是，中西將在未來于清潔技術、新能源領域（風電、火電）等雙方共同關心的領域加強合作，共同推進中國所倡導的“可持續發展”思想。

實際上，早在桑切斯訪華之前，中資、中企就已經在“助力西班牙清潔能源轉型”上成果斐然：過去數年時間里，作為中國最大清潔能源企業的中國長江三峽集團，一直在大力投資西班牙可再生能源產業——

目前，三峽集團歐洲分公司正在西班牙穆爾西亞地區，熱火朝天地建設一座發電量近 500 兆瓦的發電廠。為西班牙解決因為俄烏沖突帶來的能源困境。

說起來，中國和歐洲之間的外貿生意頻繁，但其中嫌隙一直不小。尤其是去年“歐盟對華電動汽車征稅法案”的通過，讓中歐經貿陷入了一個相對“低潮”的階段。

這西班牙，憑什么能夠讓中國政府“網開一面”，并將發展大禮包親情相贈？

一方面，正如文章開篇所說，如今正值中美貿易對壘關鍵時期，這也導致了一些不愿意得罪美國的國家，在外交上對我們“敬而遠之”。

在這種特殊局面下，首相仍然能夠頂住巨大壓力訪問中國、加深合作。西班牙這個國家的勇氣和求真務實的精神，值得我們以禮相待。

另一方面，這和去年西班牙政府在關鍵時刻投出的一張棄權票有關——彼時，歐盟對華電動汽車加征關稅案的投票中，總共12個國家投下了棄權票，其中就有西班牙。

投票結果公布后，西班牙政府對外解釋到：“西班牙是歐盟第二大汽車生產國，我們要好好做生意，就必須避免與中國等大國對抗。”

為了讓歐盟收回成命，西班牙甚至派出對外經貿大臣卡洛斯·奎爾波致信歐盟委員會，請求他們不要對中國電車加征關稅。

盡管最后西班牙的求情沒有改變加征關稅這一結果。但西班牙為了緩和中歐外貿矛盾所做的努力，我們都看在眼里，最終成為推動中、西深化戰略合作的助力，發揮積極作用。

總得來說，西班牙首相喜提大禮包、滿載而歸的經歷，也算是給其他歐盟國家提了個醒：美國政府就是紙老虎，該硬氣時就不能服軟，所謂關稅霸凌，根本沒什么好怕的。

尤其是比利時、捷克等，和西班牙一樣在“對華電動汽車加征關稅”議案中投下棄權票的國家。有了西班牙的前車之鑒，他們更不應該錯過這個交好中國，促進全面發展的良機。