“綠燈時間設置得太短，車沒過幾輛就紅燈了……”此前，有市民通過阿勒泰地區(qū)融媒體中心所屬“雪都嘟”客戶端“報料”板塊反映阿勒泰市部分路口紅綠燈配時不合理、“連環(huán)紅燈”導致?lián)矶碌膯栴}。

連日來，記者通過早中晚三個時段進行實地探訪并了解到，阿勒泰市相關部門針對市民訴求已進行調整，曾經(jīng)的擁堵點已暢通，有效提升了重點路口通行效率，市民出行體驗明顯改善。

優(yōu)化措施覆蓋早中晚全時段。阿勒泰市團結南路與五指泉街的交叉路口處、迎賓路與望湖街交叉路口綠燈時長明顯延長。例如，中午時段迎賓路與望湖街東西向路口綠燈從15秒延長至27秒，并優(yōu)化左轉與直行車輛放行順序，避免混行擁堵，單個信號周期可多通行5～6輛汽車，排隊長度縮短。迎賓路沿線打造“綠波帶”，時速40公里的車輛可連續(xù)通過3個以上綠燈路口，“紅燈連環(huán)停”現(xiàn)象消失。紅綠燈通過優(yōu)化配時與人工巡檢結合，精準調整重點路口配時，車流積壓問題基本得以解決。

阿勒泰市公安局配合阿勒泰市住房和城鄉(xiāng)建設局，在市區(qū)各主要路口增設紅綠燈，并在原有基礎上對紅綠燈進行智能化升級改造，對配時方案進行優(yōu)化調整。目前，地區(qū)行署路口、地區(qū)體育館路口以及六方城路口，均由之前的對向同時放行的單一通行方式改為分別放行，提高了路口的通行效率。地區(qū)體育館路口由原來的雙向同時放行調整為南北同時放行、由西向東放行、由東向西放行。六方城路口改為平峰時段南北同時放行，由西向東放行、由東向西放行；19時30分紅綠燈自動切換為雙向同時放行。

“以前迎賓路和望湖街交叉路口處紅綠燈只有15秒，現(xiàn)在調整為20多秒。迎賓路由南向北方向一路開車下去有很多紅綠燈，以前接單最怕走這條路，因為每個路口都要停車等候，現(xiàn)在跑一趟能少等三四個紅燈，效率提高了很多。”阿勒泰市網(wǎng)約車司機張師傅說。

從“等燈難”到“一路通”，紅綠燈配時優(yōu)化是阿勒泰市精細化治理城市交通的縮影。隨著城市交通治理水平不斷提升，市民出行正從“走得了”向“走得好”加速轉變。阿勒泰市相關部門表示，將持續(xù)發(fā)力，讓市民及游客出行更便捷、更順暢。

記者手記

紅綠燈里的民生溫度

幾天的采訪工作中，記者見證了相關部門從傾聽民意到落實整改全過程，這種“繡花功夫”正是城市治理現(xiàn)代化的生動體現(xiàn)。從網(wǎng)約車司機到普通上班族，大家都真切感受到了出行的變化。一位市民對記者說：“現(xiàn)在接送孩子上下學，路上能省不少時間。”這些樸實的話語，道出了民生工程最真實的價值。

紅綠燈配時的優(yōu)化，看似是技術層面的調整，實則體現(xiàn)了城市治理理念的轉變。它告訴我們，好的城市治理不僅要解決“有沒有”的問題，更要關注“好不好”的體驗。當每一個紅綠燈都能精準響應市民需求時，城市的溫度就會自然而然傳遞開來。

城市治理的密碼就藏在細節(jié)里。期待阿勒泰在推進城市精細化管理過程中，涌現(xiàn)出更多這樣有溫度的民生故事。

阿勒泰地區(qū)融媒體中心記者：朱馬別克·卡德爾別克

實習記者：馬海娜·馬格爾