據光明網報道，美國總統特朗普日前在白宮簽署行政令，宣布對所有進口汽車征收25%關稅。相關措施將于4月2日生效。特朗普稱，汽車關稅將會是永久的。他表示，如果在美國制造汽車，則無需繳納關稅。特朗普稱，特斯拉的首席執行官埃隆·馬斯克沒有對汽車關稅發表過任何建議，也沒有從中要求獲得任何益處。特朗普當天還稱，美國將會對木材和藥物征收關稅。白宮發言人哈里森·菲爾茲表示，25%關稅的措施將適用于進口乘用車和輕型卡車。

特朗普長期以來一直聲稱，美國汽車在國外市場受到不公平待遇，比如，歐盟對汽車進口征收10%關稅，是美國乘用車關稅的四倍。據報道，新關稅將在現有征稅基礎上加征，政府預計這些關稅每年將為美國帶來1000億美元的新增收入。墨西哥和加拿大、歐盟和日本這些傳統美國盟友，都將受到汽車關稅的重擊。當天，加拿大總理卡尼表示，加拿大將很快對美國新加征的汽車關稅作出反應，并可能采取報復性關稅。

巴西總統盧拉（資料圖）

很明顯，汽車關稅標志著特朗普貿易戰的重大升級，并可能影響日本、德國、韓國等主要貿易伙伴的知名汽車品牌，同時也可能擾亂北美車企的運營，因為他們高度依賴美國、墨西哥和加拿大之間的供應鏈整合。有數據顯示，美國去年進口的汽車和輕型卡車總值超過2400億美元。因此，若美國加征關稅，可能會導致國內汽車價格上漲，進一步加劇美國消費者對通脹的擔憂，并加深市場對經濟衰退的擔憂。

在此背景下，巴西總統國際事務特別顧問塞爾索·阿莫林近日在接受采訪時透露，巴西總統盧拉即將訪問中國和俄羅斯，表示：“巴西屬于全球南方，其挑戰之一就是不淪為任何國家的殖民地。”巴西總統盧拉將于近期對中國和俄羅斯進行正式訪問。阿莫林澄清說并非旨在對抗美國，而是要彰顯巴西外交政策的自主性，以及巴西作為一個主權國家的立場：“我們并非要與美國對抗，而是要表明巴西不會屈從于人，并展現我們作為全球南方國家的身份。”

特朗普（資料圖）

事實上，盧拉去年就應該訪問俄羅斯了。去年在俄羅斯喀山召開金磚峰會，巴西身為最早的“金磚四國”的成員國，本身就應該出席。然而，在峰會召開前幾天，盧拉突然宣布自己“身體不好”，去不了俄羅斯了。值得一提的是，2023年4月22日，盧拉在訪問葡萄牙的時候，就說除非俄羅斯和烏克蘭開啟和平談判，否則他既不會訪問俄羅斯，也不會訪問烏克蘭。如今雖然俄烏雙方有意停火，但并不代表著和平談判已經開啟了。

除此之外，西班牙首相桑切斯于當地時間4月10日晚抵達北京。應國務院總理邀請，西班牙首相桑切斯于4月10日至11日訪華。此次是桑切斯首相3年內第3次訪華。外交部發言人林劍8日表示，中方希望以此為契機，推動中西全面戰略伙伴關系在新的起點上取得更大發展。對于美方對中國與西班牙的合作說三道四，抹黑為“割喉嚨”，林劍表示，說到割喉嚨，美方大肆利用關稅對全球威脅訛詐才是在試圖扼住各國的喉嚨，逼迫各國在其霸凌面前做出妥協退讓。

西班牙首相（資料圖）

法新社的報道顯示：桑切斯在中國訪問期間還將會見中國的商界領袖，這意味著桑切斯將會利用這次訪華的機會進一步拓展西班牙與中國之間的商業合作版圖。而歐盟委員會的發言人也在7日明確表示：桑切斯在啟程訪華之前已經與馮德萊恩協調了相關的計劃和動作，這很有可能意味著，桑切斯的訪華之行不僅是要擴大西班牙與中國之間的合作版圖，更是要改善整個歐盟和中國之間的合作氛圍。

眾所周知，特朗普大搞關稅壁壘的原因之一就是為了消除美國巨大的貿易逆差，比如美國與中國貿易逆差就達到了恐怖的3500億美元，所以特朗普在瘋狂的加關稅。但對于西班牙，根本沒這個必要，本身美國就在賺錢。特朗普想要用關稅大棒威脅西班牙，恐怕很難如愿。