就在昨天，零跑B系列的首款車型B10終于正式發布了。

不到10萬元的起售價、8295芯片、激光雷達等關鍵詞，讓不少網友都直呼零跑這是把理想還沒發布的純電“i5”給先做出來了

開售后1小時，“用錢包投票”的消費者們就讓B10收獲了10016臺的大定。

那么，這次的零跑B10除了便宜，還有什么？如果你想購買一臺，應該怎么選？

5款車型，怎么選？

首先是最入門的“510舒享智駕版”，售價9.98萬元。這個配置入門就給了510km的續航、8155芯片、L2級駕駛輔助、14.6英寸2.5K中控等配置，主打一個“夠用”。

接著是“510悅享智駕版”，貴的1萬元都花在了更多的舒適配置上。

增加了帶電動遮陽簾的全景天幕、帶DSP功放的12揚聲器、電尾門、前排座椅電動調節、前排座椅加熱和主駕的座椅通風、手機無線充電、車內氛圍燈等配置，更適合家用。

再貴一點的“510激光雷達智駕版”以及“600悅享智駕版”定價都是11.98萬元，這兩款配置差異在于續航和智能化的取舍。

如果你沒那么在意智駕，你可以選擇“600悅享智駕版”，相比之下，續航更長；如果你想要帶激光雷達的智駕，那么可以選擇“510激光雷達智駕版”，多了個激光雷達，能實現更豐富的智駕功能。

另外，座艙芯片也從8155升級到了8295，其它的舒適配置則完全相同。

相比之下，“510激光雷達智駕版”是我個人更推薦的版本。

零跑這刀法，看來是從隔壁鄰居極氪那里取了不少經。

最后是滿配的“600激光雷達智駕版”，售價12.98萬元。升級的內容也是一樣的套路，就是把“510激光雷達智駕版”的續航從510km升級到了600km。

“半價理想”穩定發揮

再來說車本身，零跑一直被大家冠以了“半價理想”的名號，這次的B10也同樣貫徹了這樣的打法。

零跑B10是全新B系列的首款車型，主打全球化、年輕化、智能化。

先說其中的全球化，B10是零跑和Stellantis集團“反向合資”，基于全球標準共同開發而來，底盤部分甚至還是由該公司旗下的瑪莎拉蒂團隊進行聯合調教，在年內它將會陸續登陸20個國家與地區。

除了有一個對年輕人非常友好的價格外，零跑B10在智能化方面也有不少的亮點。

新車的入門版本就標配了高通8155芯片驅動的14.6英寸2.5k車機，在軟件上則是搭載了融合阿里通義千問與DeepSeek兩大AI模型的Leapmotor OS 4.0 Plus系統，支持多輪對話、方言識別等功能。

如果你選擇的是11.98萬元起的“激光雷達智駕版”車型，它還升級了8295芯片，也是首款把8295卷進這個價位段的車型。

同時，它的座艙還有不少其它有意思的亮點，例如它給副駕的儀表臺打了六個“魔術拓展孔”，可以讓你外接安裝多種配件。

車內帶DSP功放的12揚聲器Leap Sound系統甚至還能模擬瑪莎拉蒂的聲浪，為你帶來“情緒價值”。

再來說智駕，B10 9.98萬元入門車型就搭載了自適應巡航等基礎的L2級駕駛輔助功能；11.98萬元起的“激光雷達智駕版”更是卷出了高通驍龍8650+激光雷達的高階智駕系統，支持高速NAP、城市NAP、代客泊車、記憶泊車等能力。

可能是由于足夠親民，用戶這次也足夠買賬。根據官方的數據，預售期間“激光雷達智駕版”的占比超過了65%。

不過作為新入局卷智駕的零跑，高階智駕的硬件是先堆上了，但軟件在現階段還更像是“期貨”。

根據官方的節奏規劃，B10將會在本月上線高速NAP、停車場記憶泊車HPA；三季度上線通勤CNAP；年底才會推送城市NAP功能。

不難看出，零跑是把8295芯片、激光雷達等等高階的硬件都給堆到了這么臺10萬級的SUV上，頗有汽車界里的紅米的感覺，主打一個“量大管飽”。

同級怎么選

如果要給零跑B10找個合適對手的話，個人認為“迪廠”前不久剛上市的海獅05 EV可能會是它的主要競爭對手。

在配置上，在此選取了我個人最推薦的零跑B10“510激光雷達智駕版”和價格接近的海獅05 EV“430KM智航版”。

零跑B10和海獅05 EV定位都是緊湊型SUV，尺寸基本一致，但海獅05 EV或許是有著更好的集成度，擁有一個110 L的前備箱，在儲物能力上會更有優勢有一些。

但在其它配置方面，由于“430KM智航版”是海獅05 EV的入門車型，三電和智能化配置上并沒有太大優勢。

值得一提的是，盡管比亞迪今年全系都標配了高階智駕，但這個價位段的海獅05 EV搭載的DiPilot 100天神之眼-C采用的是前視三目方案，上限要比零跑B10來得更低。

不過現階段零跑還未推送相關智駕功能，兩者實際可實現的能力類似，海獅05 EV的DiPilot 100還要多了前方交通穿行預警、前方交通穿行制動這樣的主動安全功能。

放在10年前，10萬元買SUV，可能連自動擋都得是個奢望。

可現在，零跑B10這樣的“價格屠夫”在同樣的預算里卷出了激光雷達、8295芯片、高階智駕，甚至還有瑪莎拉蒂調教的底盤。

零跑B10的登場，無疑給10萬級純電SUV市場投下了一枚“鯰魚”。

接下來，壓力或許該輪到競品們了。