北京
在4月23日開幕的上海車展上，一汽-大眾專為中國市場打造的CMP平臺概念車ID. AURA將全球首秀。這不僅是一次產品展示，更是一汽-大眾向智能化轉型的重要里程碑。
在新能源汽車市場競爭日趨白熱化的當下，傳統(tǒng)車企的轉型之路備受關注。一汽-大眾給出的答案是——既要堅守德系品質的根基，又要加速智能化創(chuàng)新的步伐。
即將亮相的ID. AURA概念車，基于大眾集團最新的CMP電動平臺打造，展現(xiàn)了未來一汽-大眾新能源車型的設計方向和技術實力。這款專為年輕家庭打造的電動概念車，在設計語言和智能交互方面都進行了大膽創(chuàng)新，充分滿足中國消費者對智能產品的期待。
與此同時，一汽-大眾自主研發(fā)的智慧座艙系統(tǒng)也將首次公開亮相。這套系統(tǒng)融合了本土化創(chuàng)新元素，在人機交互、智能網聯(lián)等方面都有突破性進展，展現(xiàn)了其從“中國制造”向“中國智造”轉型的決心。
在傳統(tǒng)燃油車領域，一汽-大眾同樣動作頻頻。全新升級的攬境（參數(shù)丨 值得注意的是，一汽-大眾近期與中國汽車技術研究中心簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將在新能源汽車安全、數(shù)字化轉型等領域展開深度合作。這一舉措再次印證了一汽-大眾對產品安全和品質的極致追求。 正如企業(yè)相關負責人所說："安全從來不是選擇題，而是造車的必答題。" 市場表現(xiàn)印證了一汽-大眾戰(zhàn)略轉型的成效。今年3月，一汽-大眾全品牌銷量達15.4萬輛，同比增長9.5%。其中，大眾品牌銷售8.7萬輛，同比增長14.08%。 展望未來，一汽-大眾已經制定了清晰的發(fā)展藍圖。到2030年，將推出超過20款全新車型，涵蓋純電動、插混、增程等多種動力形式。從2026年開始，大眾品牌將新增10款為中國市場量身定制的新車型，進一步豐富產品矩陣。 在智能化領域，一汽-大眾將加速推進"燃油車三步走"智駕戰(zhàn)略。下半年將實現(xiàn)端到端大模型上車，覆蓋全國100%高速路段和95%城市路段，真正實現(xiàn)燃油車的智駕平權。 作為中德汽車產業(yè)合作的典范，一汽-大眾33年的發(fā)展歷程見證了中國汽車工業(yè)的崛起。如今，站在汽車產業(yè)智能化轉型的關鍵節(jié)點，一汽-大眾正以創(chuàng)新為驅動，以品質為根基，開啟新的發(fā)展篇章。
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