近期，據(jù)光明網(wǎng)報(bào)道，美國(guó)宣布對(duì)部分中國(guó)輸美商品加征關(guān)稅至125%，次日，中國(guó)果斷采取同步反制措施，將美國(guó)輸華商品關(guān)稅從34%提高至84%，雙方貿(mào)易對(duì)抗再度升級(jí)，舉世矚目。在這場(chǎng)激烈的關(guān)稅博弈中，全球經(jīng)濟(jì)都感受到了陣陣寒意，而中國(guó)經(jīng)濟(jì)也面臨著前所未有的挑戰(zhàn)。

貿(mào)易（資料圖）

近年來(lái)，中國(guó)對(duì)美出口占國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值（GDP）的比重已從2018年的4.1%降至2024年的2.3%。不過(guò)，隨著全球貿(mào)易格局的變化，中國(guó)積極開(kāi)拓新市場(chǎng)，對(duì)東盟、歐盟等市場(chǎng)的出口顯著增加，在一定程度上彌補(bǔ)了對(duì)美出口下滑帶來(lái)的損失。2024年，中國(guó)社會(huì)消費(fèi)品零售總額突破55萬(wàn)億元，內(nèi)需市場(chǎng)的強(qiáng)勁表現(xiàn)，成為經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的重要支撐。在關(guān)鍵技術(shù)領(lǐng)域，半導(dǎo)體設(shè)備國(guó)產(chǎn)化率提升至42%，新能源汽車本土品牌市場(chǎng)占有率達(dá)到65.2%，國(guó)產(chǎn)替代進(jìn)程不斷加速，降低了中國(guó)經(jīng)濟(jì)對(duì)外部市場(chǎng)的依賴。

就在中美關(guān)稅戰(zhàn)硝煙彌漫之際，一則來(lái)自蒙古國(guó)的消息，為中國(guó)帶來(lái)了一絲曙光。蒙古國(guó)國(guó)家大呼拉爾（議會(huì)）批準(zhǔn)了一項(xiàng)與中國(guó)共同建設(shè)跨境鐵路的協(xié)議。這條長(zhǎng)19.5公里的鐵路，將貫通嘎舒蘇海圖和甘其毛都口岸，項(xiàng)目預(yù)計(jì)今年啟動(dòng)，2027年竣工，屆時(shí)與之配套的運(yùn)煤中心也將同步建成。這一項(xiàng)目其實(shí)早在2004年就已提出，但由于蒙古國(guó)鐵路行業(yè)發(fā)展緩慢，以及對(duì)鐵路日常運(yùn)營(yíng)存在一些誤解，導(dǎo)致項(xiàng)目一度擱淺。如今，隨著蒙古國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展需求的變化，這一項(xiàng)目重新被提上日程，并迅速推進(jìn)。

貿(mào)易（資料圖）

從地理位置上看，蒙古國(guó)夾在中俄之間，俄羅斯本身就是能源出口大國(guó)，對(duì)煤炭需求有限，因此，中國(guó)成為蒙古國(guó)煤炭出口的最佳選擇。而中國(guó)作為能源進(jìn)口大國(guó)，每年需要進(jìn)口大量石油、天然氣和煤炭等能源資源。2024年，蒙古國(guó)煤炭出口量為8370萬(wàn)噸，而中蒙跨境鐵路建成后，蒙古國(guó)的煤炭運(yùn)輸能力將增加3000萬(wàn)噸，這不僅有助于蒙古國(guó)提升經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)率，有望達(dá)到6%以上，對(duì)中國(guó)的能源供應(yīng)保障也具有重要意義。

長(zhǎng)期以來(lái)，中國(guó)一直是美國(guó)煤炭的第二大出口市場(chǎng)，2024年，美國(guó)向中國(guó)出口的煤炭占其出口總量的10.7%。盡管中國(guó)此前曾表示，在一定時(shí)期內(nèi)不再加征對(duì)美301措施反制關(guān)稅，油氣、煤炭等商品也被納入可申請(qǐng)排除的商品范圍，但隨著美國(guó)在關(guān)稅問(wèn)題上不斷加碼，從美國(guó)進(jìn)口煤炭的不確定性大幅增加。在這種情況下，中蒙跨境鐵路項(xiàng)目的推進(jìn)，無(wú)疑為中國(guó)能源企業(yè)提供了更多選擇，在一定程度上減少了對(duì)美國(guó)煤炭進(jìn)口的依賴，降低了因關(guān)稅戰(zhàn)導(dǎo)致的能源供應(yīng)風(fēng)險(xiǎn)。

貿(mào)易（資料圖）

從更宏觀的角度來(lái)看，這條跨境鐵路的建設(shè)，不僅有助于穩(wěn)定中國(guó)的能源供應(yīng)，還將推動(dòng)中蒙兩國(guó)貿(mào)易的進(jìn)一步增長(zhǎng)。中國(guó)可以借助蒙古國(guó)，進(jìn)一步拓展對(duì)中亞、歐洲的貿(mào)易路線，為構(gòu)建多元化的貿(mào)易格局提供新的機(jī)遇。同時(shí)，這也是中國(guó)推進(jìn)“一帶一路”建設(shè)的重要成果，有助于加強(qiáng)區(qū)域互聯(lián)互通，促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作，提升中國(guó)在國(guó)際經(jīng)濟(jì)舞臺(tái)上的影響力。

中美關(guān)稅戰(zhàn)仍在持續(xù)，未來(lái)充滿不確定性。但中蒙跨境鐵路項(xiàng)目的推進(jìn)，無(wú)疑為中國(guó)經(jīng)濟(jì)應(yīng)對(duì)外部挑戰(zhàn)增添了一份底氣。在全球經(jīng)濟(jì)格局深度調(diào)整的背景下，中國(guó)通過(guò)加強(qiáng)與周邊國(guó)家的合作，不斷優(yōu)化能源供應(yīng)結(jié)構(gòu)，拓展貿(mào)易市場(chǎng)，提升經(jīng)濟(jì)的韌性和抗風(fēng)險(xiǎn)能力。相信在一系列積極舉措的推動(dòng)下，中國(guó)經(jīng)濟(jì)將在復(fù)雜多變的國(guó)際環(huán)境中穩(wěn)步前行，找到更多的發(fā)展機(jī)遇。