越捷航空（Vietjet Air）計劃于本月使用中國商飛（COMAC）C909 （原名：ARJ21）支線客機開通河內和胡志明市至昆島（C?n ??o）的航線。該航空公司向越南機場總公司（ACV）提交的文件顯示，擬自4月起開通至昆山機場（VCS）的航班，首航日期暫定4月15日，包含河內/胡志明市至昆島的往返航線。

越南機場總公司負責人4月11日向媒體證實已收到越捷航空的申請，并表示支持開通這條航線。該負責人指出，在節假日出行高峰期間，新航線將為旅客提供更便捷的交通選擇。但越南機場總公司同時表示，由于仍需完成多項審批手續，4月15日首航"較難實現"。截至11日，越捷航空官網尚未開售相關航線機票。

隨著由越南女首富阮氏芳草（Nguy?n Th? Ph??ng Th?o）掌舵的越捷航空加入昆島航線競爭，旅客將獲得更經濟的出行方案。此前越竹航空（Bamboo Airways）退出該市場后，北方旅客需經胡志明市新山一機場或芹苴機場中轉，再換乘越南航空（Vietnam Airlines）或Vasco航空的ATR72螺旋槳飛機。

2024年3月，中國商飛C909飛機?？坷u機場

據悉，越捷航空已于2024年12月向越南民航局和交通運輸部（合并建設部前）報備，計劃以濕租（含機組）形式向成都航空承租兩架C909執飛昆島航線。成都航空作為C909的全球首發用戶，自2016年起商業運營該機型。這款中國自主研發的支線噴氣客機配備美國GE公司的CF34-10A發動機和德國利勃海爾（Liebherr）的航電設備，最大航程3700公里，座位數78-97個，其尺寸與昆島機場現役的ATR-72和巴航工業E190相當。

2022年ARJ21首次出口印尼，截至2023年底已累計飛行19.4萬小時，執行13.5萬次起降。今年3月初，商飛曾在越南航展期間用C909執飛胡志明市-昆島載客演示航班。越南民航局3月中旬向建設部提交的報告認為，承認中國航空器適航標準將緩解越南航空運力短缺，建議修訂第92/2016號法令和第01/2011號通知，為引進中國產飛機建立法律依據。

昆島機場因跑道長度限制，目前僅能起降支線飛機。若計劃獲批，這將成為中國產噴氣客機在越南的首個商業運營項目。