據報道，美國和日本之間的貿易摩擦陡然升級，美國總統特朗普宣布對日本汽車、鋼鐵和鋁制品加征24%以上的關稅，這一決定宛如一記重錘，直接沖擊了日本經濟的核心產業。日本首相石破茂緊急召開內閣會議，甚至用“國難”來形容當前局勢，要求政府各部門全力應對。

鋼鐵（資料圖）

4月2日，特朗普政府宣布對所有進口汽車征收25%的關稅，隨后又追加了對日本鋼鐵、鋁制品等商品的“對等關稅”，稅率高達24%以上。汽車產業在日本經濟中占據著支柱性地位，占日本GDP的3%，并且帶動了550萬人的就業。一旦出口受阻，日本經濟極有可能直接陷入衰退。日本財務省數據顯示，2024年日本對美出口中，汽車占比高達28.3%，是所有商品中最重要的部分。野村綜合研究所經濟學家木內登英預測，美國加征25%關稅可能導致日本GDP下降0.2%，而如果算上“對等關稅”的影響，日本經濟增長可能直接歸零。

面對美國的關稅大棒，4月8日，石破茂召開全體內閣會議，要求各部門全面分析影響并制定對策，包括外交談判、產業支援等。他在會議上強調，美國的措施“極度遺憾”，并稱這是“國難”，需要全國上下共同應對。石破茂還透露，已指派經濟再生擔當大臣赤澤亮正與美國談判，同時表示自己“將毫不猶豫地再次訪美”，直接向特朗普施壓，爭取豁免關稅。

石破茂（資料圖）

此前，據日本廣播協會（NHK）網站7日報道，石破茂當晚同美國總統特朗普進行了約25分鐘的電話會談。石破茂強調了“日本連續5年成為世界上最大的對美投資國”，并表示“由于美國的關稅措施，日本企業的投資余力會減弱”，還表示“應該探尋有利于日美雙方長期合作的方式”。報道提到，雙方決定指派部長級官員繼續談判。然而，特朗普在與石破茂通話后卻再次表達了對日美貿易的不滿。日本《產經新聞》報道稱，在與石破茂通話后，特朗普在社交平臺發帖批評日本“在貿易問題上非常惡劣地對待美國”，還提及貿易方面的不平衡，稱“（日本）不接受我們的汽車，但我們卻接受了他們數百萬輛汽車。農業和其他許多方面也是如此” 。

自4月2日美國政府宣布引入“對等關稅”政策以來，日本國內不安感強烈。4月4日，石破茂在眾議院內閣委員會上，回答有關美國政府宣布“對等關稅”相關提問時稱，“這是一個應被稱為‘國難’的事態。不僅執政黨，所有在野黨也有必要以跨黨派方式對此進行研究和應對” 。而后，在4月7日的參議院決算委員會上他再次提及“國難”，稱“如有必要，我希望盡快訪問美國” 。

日本經濟學家普遍認為，美國的關稅政策不僅傷害日本，還可能引發全球供應鏈震蕩，甚至加劇美國自身的通脹和經濟衰退風險。第一生命經濟研究所首席經濟師熊野英生指出，關稅可能導致美國物價上漲，抑制消費，最終拖累經濟。野村資產管理公司分析師中山貴裕認為，全球供應鏈被打亂后，美國企業也會受到沖擊。日本總研研究員藤本一輝警告，如果日本企業因關稅減少出口，美國市場可能出現供應短缺，最終推高車價。

為應對關稅影響，目前日本政府在全國設立了約1000處特別咨詢窗口，實施面向中小、小規模企業的資金流轉支持等措施。有媒體報道稱，日本政府和執政黨正考慮編制補充預算案計劃，以應對美國政府的高關稅政策和長期的物價上漲。

石破茂（資料圖）

連日來，日本國內也出現不少聲音呼吁政府采取更為強硬的措施應對美國關稅政策。《東京新聞》7日在一篇社論中寫道，美國征收的高額關稅將不可避免地對日本國內產業造成重大打擊，中小企業將面臨嚴重后果，公共和私營部門必須共同努力，提供救濟措施，支持中小企業，特朗普政府的高關稅是無視經濟原則的愚蠢措施，難以持久，日本政府必須要求美方撤銷關稅。《讀賣新聞》4日刊發評論文章稱，日本政府應明確表示“對等關稅”是不正當的措施，絕對不能容忍，并且應向世界貿易組織提起訴訟，與歐盟等國家和地區合作，制定應對（美國關稅的）措施。《朝日新聞》認為，日本、歐洲和其他大國必須冷靜而堅定地敦促特朗普政府重新考慮其立場，加強合作，防止保護主義蔓延，最重要的是，日本必須立即通過各種外交渠道加強合作，防止各國陷入報復的惡性循環。

此次美日貿易摩擦升級，后續發展充滿不確定性，日本政府能否通過談判緩解關稅壓力，其國內經濟又將如何在這場風暴中前行，都成為全球關注的焦點 。