如果說(shuō)一個(gè)行業(yè)兩強(qiáng)爭(zhēng)霸,其中一家被打壓得抬不起頭被迫倒閉,留下的大量人才、商品和資料,我們作為一個(gè)小卡拉米,能不能承接其中一部分?當(dāng)然了,接手這些東西肯定有好處,但我們要不要考慮到另外一家龍頭企業(yè)?會(huì)不會(huì)引火上身?這也是必然。
上世紀(jì)的美蘇爭(zhēng)霸就是一個(gè)例子,而蘇聯(lián)倒下后,遺產(chǎn)幾乎被成員國(guó)瓜分。蘇聯(lián)解體時(shí),烏克蘭第106航空軍的第37重型轟炸機(jī)航空師手里還有43架圖-22M3和17架圖-22M2。這批戰(zhàn)略轟炸機(jī)的價(jià)值有多重要自然不需要多說(shuō),但在2006年,烏克蘭空軍的最后一架圖-22M3還是被拆解了。
有些東西可以拿,有些東西不能拿,一旦拿了,就要承受應(yīng)有的代價(jià)。有些小伙伴肯定要說(shuō)了,這不就是財(cái)不配位嗎?不過(guò),有些小伙伴肯定也要說(shuō),這就是不自量力的表現(xiàn)。嗯……這也沒毛病。
1990年11月19日,《歐洲常規(guī)武裝力量條約》在巴黎簽署,這意味著蘇聯(lián)與歐洲國(guó)家實(shí)現(xiàn)了和解與互信,美蘇兩國(guó)開始解除軍備競(jìng)賽。但到了1991年,蘇聯(lián)已經(jīng)被拖垮,這一份條約已經(jīng)不適用于當(dāng)下的環(huán)境了。
北約國(guó)家這幫資產(chǎn)階級(jí)政客,哪個(gè)家里沒點(diǎn)商業(yè)的底子?就開始盤算著怎么進(jìn)一步削弱原蘇聯(lián)成員國(guó)的武力,讓歐洲徹底和平。然后,美國(guó)就能抽出手來(lái)解決中東的麻煩。就這樣,美國(guó)想到了一個(gè)好辦法,向?yàn)蹩颂m提出撥款800至1300萬(wàn)美元,用來(lái)銷毀圖-22M3戰(zhàn)略轟炸機(jī),你要是不聽,我就從政治方面施壓。
于是,烏克蘭被迫拆解了這批圖-22M3戰(zhàn)略轟炸機(jī)。只可惜,當(dāng)時(shí)的中國(guó)特別想買,如果能夠拿到這批圖-22M3,一方面是能拿到NK-22渦扇發(fā)動(dòng)機(jī),這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大推力可以達(dá)到245千牛。如果能借鑒一下,那不知道省了多少事。另一方面是可以短時(shí)間內(nèi)建立起一個(gè)具備優(yōu)秀對(duì)海、對(duì)地打擊能力的戰(zhàn)略轟炸機(jī)機(jī)隊(duì),作戰(zhàn)半徑可以達(dá)到第一島鏈。
畢竟,大家都知道當(dāng)時(shí)咱們國(guó)家面臨的壓力有多大。據(jù)網(wǎng)上流傳的說(shuō)法是,中國(guó)一方面跟烏克蘭接洽,另一方面也在跟俄羅斯談判。90年代中期,中國(guó)就在跟俄羅斯討論進(jìn)口12架圖-22M3轟炸機(jī)的事兒,但是俄羅斯并不肯,原因是想積極倒向歐洲。在這個(gè)選邊站隊(duì)的節(jié)骨眼上,就別節(jié)外生枝了,萬(wàn)一得罪了另外一家龍頭企業(yè),那被行業(yè)封殺也是有可能的呀。
其實(shí)俄羅斯這樣做,也有另外的原因。本來(lái)俄羅斯在蘇聯(lián)解體后也就只有162架圖-22M3,但其中只有25%在服役,大約只有40架。這些飛機(jī)要拿來(lái)當(dāng)對(duì)歐美談判的籌碼,你要是不給錢不讓我進(jìn)群,那這些大殺器我就不拆了。其次,中國(guó)肯定要能飛的轟炸機(jī),但圖-22M3早就在1993年停產(chǎn)了,我俄羅斯修都沒法修,一口氣把現(xiàn)役機(jī)隊(duì)分你三成,那我還活不活了?
這會(huì)的俄羅斯還是挺嘴硬,要么你就高價(jià)買圖-22M2,要么這單就擱置。我國(guó)談判團(tuán)隊(duì)一合計(jì),舊的圖-22M2其實(shí)性能很落后,只能丟鐵炸彈或者早期的導(dǎo)彈。蘇聯(lián)的導(dǎo)彈也是傻大黑粗,一架可以掛彈24噸的戰(zhàn)略轟炸機(jī),只能帶3枚1958年研制的KH-22反艦導(dǎo)彈。雖然說(shuō)導(dǎo)彈性能還不錯(cuò),但架不住飛機(jī)已經(jīng)很大了,電子戰(zhàn)水平卻很落后,反艦導(dǎo)彈掛彈量少的話,架不住美國(guó)F-14戰(zhàn)斗機(jī)的攔截打擊。大不了,就不買了唄!
其實(shí)當(dāng)時(shí)中國(guó)這么決定,也是有原因的。第一,圖-22M2沒法低價(jià)收購(gòu),大部分也已經(jīng)停飛。蘇聯(lián)解體時(shí)的混亂,說(shuō)不準(zhǔn)這些飛機(jī)有什么零部件被偷了賣了,檢查、翻新起來(lái)很是麻煩。性能更強(qiáng)的圖-22M3也不肯賣,那還是麻煩了些。這就像是當(dāng)年的某多多,大家選某多多,肯定是因?yàn)樗鼉r(jià)格不貴,但東西能用;如果它價(jià)格又貴,東西質(zhì)量又不行,你還想買嗎?
第二,圖-22M是一款采用變后掠翼設(shè)計(jì)的戰(zhàn)略轟炸機(jī)。這玩意雖然能通過(guò)調(diào)整后掠翼角度,但隨之而來(lái)的是它維護(hù)麻煩,一大堆機(jī)械結(jié)構(gòu)要檢查、維護(hù)、換零件,零件還不一定能自己造,還得找俄羅斯買。采用的NK-22發(fā)動(dòng)機(jī)雖然推力大,但蘇系發(fā)動(dòng)機(jī)當(dāng)時(shí)就是奔著“一次性用品”去的,在美國(guó)的標(biāo)準(zhǔn)下,這些飛機(jī)的大修周期太短,需要高頻率維護(hù),如果引進(jìn)這些戰(zhàn)略轟炸機(jī),后續(xù)的維護(hù)成本也不低。
第三,中國(guó)就算成功引進(jìn)這些戰(zhàn)略轟炸機(jī)肯定要面臨著很大麻煩。跟轟-6不太一樣,圖-22M2還是太容易讓美國(guó)警覺了,你要是沒有別的想法,買這大威力的玩意干什么?買回來(lái)可不能當(dāng)一次性玩具,玩膩了就扔,壞了得修。但如果美國(guó)每天都通過(guò)衛(wèi)星看著你這批戰(zhàn)略轟炸機(jī),有機(jī)會(huì)就飛,用其他手段判斷你具備了這些戰(zhàn)略轟炸機(jī)的維修、后勤保障能力,那你是打算干什么?
不行,我大美利堅(jiān)就是要用政治手段來(lái)打壓你,不讓你有想法。說(shuō)白了,這就是地緣政治,當(dāng)時(shí)我們還是太弱小,不然也不會(huì)寫出什么全頻段帶電磁干擾這書來(lái)。別前腳才買了這飛機(jī),后腳就提前引起中美對(duì)抗,中東都不要了,就是要打壓紅色陣營(yíng)的發(fā)展,發(fā)展到那個(gè)程度對(duì)我們來(lái)說(shuō),那還叫好事嗎?那不就是妥妥的蝴蝶效應(yīng)嗎?
后面的發(fā)展其實(shí)也是有目共睹的事情了,2005年之后,連著幾年,俄羅斯都想著給中國(guó)推銷一波圖-22M3。當(dāng)時(shí)一度傳說(shuō)2007年中國(guó)一口氣進(jìn)口了20多架,涂裝都p好了。但事實(shí)證明,中國(guó)從來(lái)沒有獲得過(guò)任何一架。
現(xiàn)在看來(lái),好像買不買也就那一回事,說(shuō)白了就是“悄默聲的發(fā)育”,KH-22反艦導(dǎo)彈雖然性能很好,但一架圖-22M3也只能帶3枚。引進(jìn)12架,萬(wàn)一打仗的時(shí)候梭哈,也才36枚反艦導(dǎo)彈。我們的轟-6J一口氣能帶6枚鷹擊-12,外加兩個(gè)電子戰(zhàn)吊艙,12架可以帶72枚反艦導(dǎo)彈,夠?qū)γ婧侥笐?zhàn)斗群喝一壺的。更重要的是,轟-6完全可以國(guó)產(chǎn),圖-22M3還不好說(shuō)能不能自行生產(chǎn)些零部件。
時(shí)至今日,中國(guó)已經(jīng)養(yǎng)出了世界第一大規(guī)模的戰(zhàn)略轟炸機(jī)部隊(duì),這可是美國(guó)智庫(kù)認(rèn)證的,中國(guó)有270多架戰(zhàn)略轟炸機(jī)。有小伙伴肯定要說(shuō)了,老六爺跟什么美國(guó)的B-52、B-2、B1B那性能完全沒得比呀,這也算戰(zhàn)略轟炸機(jī)嗎?哎,我們可不是為了全球轟炸的,我們是為了保衛(wèi)國(guó)土安全,咱們老六爺是差點(diǎn)點(diǎn)意思,但是導(dǎo)彈可不差。當(dāng)時(shí)蘇聯(lián)美國(guó)都沒搞成的東西,我們都搞成了,美軍都怕得不行。
特別聲明:以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺(tái)“網(wǎng)易號(hào)”用戶上傳并發(fā)布,本平臺(tái)僅提供信息存儲(chǔ)服務(wù)。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.