2025年4月10日在上海黃浦江畔的榮威·上海兒童藝術(shù)劇場，上汽集團(tuán)以“懂車更懂你”為主題，舉辦了一場科技感拉滿的2025戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)。從70年前鳳凰牌轎車的誕生，到如今L4級(jí)自動(dòng)駕駛的疾馳而來，上汽用三大時(shí)代里程碑，宣告中國汽車工業(yè)正式邁入“平權(quán)驅(qū)動(dòng)進(jìn)階”的新紀(jì)元。

Robotaxi時(shí)代倒計(jì)時(shí)：5年內(nèi)實(shí)現(xiàn)規(guī)模化量產(chǎn)

“未來五年，你的第一輛車可能是代步工具，但第二輛車一定是‘生活伴侶’。”上汽在發(fā)布會(huì)上拋出了這一顛覆性觀點(diǎn)。隨著L3級(jí)智駕近在眼前、L4級(jí)技術(shù)加速落地，共享出行服務(wù)Robotaxi將成為“平民標(biāo)配”——無需考慮停車和保養(yǎng)，用戶只需為“移動(dòng)第三空間”買單。上汽享道Robotaxi已累計(jì)完成26萬訂單，L4級(jí)運(yùn)營平臺(tái)技術(shù)成熟度領(lǐng)跑行業(yè)。

“比手機(jī)更懂你”的AI汽車來了

當(dāng)車企還在卷手機(jī)互聯(lián)時(shí)，上汽直接放話：“我們要造一臺(tái)能裝進(jìn)口袋的‘大號(hào)手機(jī)’！”基于自研銀河全棧座艙3.0，新車將實(shí)現(xiàn)三大手機(jī)系統(tǒng)（鴻蒙/安卓/iOS）全覆蓋，語音識(shí)別率近100%、控制延時(shí)小于150毫秒。更狠的是引入AI大模型，車輛不僅能自學(xué)習(xí)駕駛習(xí)慣，還能一句話定制座艙、剪輯旅行路書，甚至根據(jù)體溫自動(dòng)調(diào)節(jié)音樂氛圍——“這不是車，是長了輪子的Siri Plus”。

安全牌怎么打？上汽祭出“三級(jí)防御體系”

針對(duì)智能駕駛的安全焦慮，上汽用三個(gè)“狠招”回應(yīng)：

1. “鋼筋鐵骨”車身：碰撞測試標(biāo)準(zhǔn)比國標(biāo)高30%

2. “永遠(yuǎn)不會(huì)撞”的智駕：ADAS+VMC技術(shù)將事故率從1%壓到0.001%

3. “魔方（參數(shù)丨圖片）電池”：50萬臺(tái)交付零自燃記錄

顏值黨狂喜！全球設(shè)計(jì)天團(tuán)下場“造夢”

4月23日上海車展，曾操刀寶馬i系列的設(shè)計(jì)大師約瑟夫·卡班將攜兩款神秘新車亮相。據(jù)悉，上汽未來一年將密集發(fā)布十多款車型，從全地形越野車到超跑，甚至“宜商宜家”的智能皮卡——“總有一款能戳中你的社交賬號(hào)審美”。

組合拳出擊：左手“內(nèi)家拳”，右手“外家拳”

- 對(duì)內(nèi)：整合乘用車/國際/研發(fā)總院資源，2027年落地第二代線控底盤

- 對(duì)外：聯(lián)合華為、大疆、Momenta組建“智駕四大天王”，與OPPO共建生態(tài)鏈

- 全球化：放話要讓“中國汽車標(biāo)準(zhǔn)”成為世界標(biāo)準(zhǔn)

網(wǎng)友熱評(píng)：“所以……我的第二輛車能選會(huì)變形的那種嗎？”

這場發(fā)布會(huì)最妙的結(jié)尾彩蛋，是上汽在大屏打出的那句：“We are more than auto”。當(dāng)車企開始玩哲學(xué)，這場關(guān)于未來出行的狂想曲，才剛剛按下播放鍵。