特朗普剛暗示要孤立中國，美國盟友排隊訪華，中方送了特朗普4個字。特朗普要如何孤立中國？美國盟友接連訪華所為何事？中方又對特朗普最新關稅措施作出了怎樣的回應？

美國當地時間4月10日，特朗普干了兩件大事，第一是宣布對75個沒有對美國發起反制的國家，暫停90天的“對等關稅”；第二是對中國額外加征高達125%的關稅，至此對中國加征關稅達到145%，并威脅如果中方發起反制，美國還可能進一步提高關稅稅率。

特朗普一邊給75國“松綁”，一邊給中國施壓的做法，目的是想要拉攏這些對美國妥協的國家，并試圖將唯一一個堅持“對等反制”美國的中國“孤立”起來。

然而，就在特朗普不斷升級對華關稅的同時，美國的盟友們卻紛紛登上了訪華的飛機。

這里面包括芬蘭議長哈拉—阿霍、西班牙首相桑切斯、日本公明黨黨首山口那津男，甚至英國貿易政策國務大臣亞歷山大，以及國防參謀長拉達金也要同時訪華，其中拉達金更是近十年來首次訪華的英國國防參謀長。

不僅如此，因為中方的日程安排原因，原計劃7月份前往歐盟參加中歐建交50周年活動的安排有了改變，轉而變成歐洲理事會主席科斯塔，和歐盟委員會主席馮德萊恩主動來到北京。

可以看到，除了日方的主動靠近外，歐洲多國紛紛來華，這背后傳遞出的信號更不尋常。

首先，歐盟雖然暫停了對美反制的關稅計劃，但是馮德萊恩是公開警告了特朗普的，稱如果談判不滿意，歐盟將重新啟動反制措施。

其次，歐盟與中國兩大經濟體的靠近，代表著歐亞兩個大陸的連接，這對美國而言，將會有嚴重的“被孤立”的危機感。

在特朗普的第一個任期內，中歐就已經談起了自貿協定，如今特朗普卷土重來，很有可能讓這份自貿協定重啟。

而且歐洲已經主動釋放出明確的合作信號，除了歐盟兩位主席的主動訪華外，據歐盟發言人透露，中歐貿易部門的新一輪會談，已經就磋商制定中國電動車在歐洲市場的最低售價達成了共識，并且雙方將進一步討論中歐汽車產業投資合作的問題。

這也意味著，中歐貿易目前面臨的最大分歧，也將不復存在，那么中歐自貿協定的落地進入快車道也將是大概率事件。

在這樣的背景下，特朗普不論是對華加征關稅，還是試圖拉攏其他國家孤立中國，都將失去意義。而且在4月11日當天，中方再次宣布對美國關稅對等提升至125%，而更重要的是，如果美國還打算繼續提升對華關稅，中方已經提前送出了4個字：不予理會。

為什么不予理會？因為在如此高額的關稅下，中美貿易實質上已經中斷，再往上加也只是一種數字游戲。對于中方而言，能借此機會強化與貿易伙伴的合作，這才是實打實有意義的操作，也是對美方最有效的回應。