北京
平陸運河動物通道橋主橋主拱圈施工現場。平陸運河集團供圖
記者昨日從平陸運河集團獲悉，平陸運河橋梁工程建設近日又有新進展。
4月9日，平陸運河G75蘭海高速欽江大橋左幅首節段拱肋順利吊裝完成，標志著大橋左幅進入主橋拱肋低位拼裝施工階段。平陸運河G75蘭海高速欽江大橋主橋橋型為主跨318米的下承式雙幅鋼管混凝土系桿拱橋，采取“半幅保通，半幅施工”的施工方案。大橋左幅拱肋節段合計28個，此次吊裝節段為左幅南寧岸下游7#段，重達62.8噸。
為確保大橋左幅拱肋吊裝的精度和安全，平陸運河建設管理團隊多次召開吊裝安全技術交底會和相關問題討論會，優化改進吊裝作業施工方案，統籌吊裝資源配置，保障施工安全、高效、有序。據介紹，在吊裝過程中，航道運輸智能輔助系統、分體式工程運輸船、百噸級吊車、13個拱肋吊裝工作組等協同配合，提高了大橋左幅拱肋的吊裝速度與效率。同時，對大橋拱肋的吊裝姿勢與吊裝就位后的線形等情況進行全過程監控，研判拱肋吊裝的結構受力偏差狀態，實現拱肋吊裝關鍵環節和工序的銜接，確保施工安全。
當天，平陸運河動物通道橋主橋主拱圈首段也順利完成澆筑，標志著該橋正式邁入上構施工新階段。平陸運河專用動物通道橋為跨度130.2米的上承式鋼筋混凝土箱型拱橋，拱上車道板由7×18.6米預應力空心板構成；兩側引橋采用2×25米現澆箱梁結構，橋面全寬20米。動物通道橋建成后，將為運河兩岸斑林貍、豹貓、赤腹松鼠等野生動物搭建一條安全、綠色的遷徙通道。(記者阮曉瑩 通訊員王文艷 韋耀尹)
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