前段時間，有消息曝光小鵬X9這款純電MPV也要推出增程式動力系統了，因為有網友拍攝到全新小鵬X9在加油站加油的圖片。這其實從側面說明純電MPV市場沒有我們想象得那么大，對于MPV來說，行駛得足夠遠才是真正所需要的。在這種背景之下，一系列的油電混動MPV就推向了市場，其中也包含了別克GL8。近期別克GL8陸尚正式迎來發布。

從架構來看，別克GL8陸尚與別克路陸尊系列屬于同平臺的產物。為了進一步降低售價，新車采用的是1.5T加電機組成的插電混動系統。從這部分設計來看，新車成本能夠得到有效的控制。

關于全新混動插電系統別克GL8陸尚能夠做到7.7秒破百，在MPV領域里面，這是極其快的加速了，而且綜合續航能力更是高達1420km，這確實要比純電車型更有優勢。得益于1.5T加電機的扶持，這款新車虧電狀態下百公里的油耗也僅僅只有6.68升，比燃油版GL8百公里12升的油耗少了約一半。

新車不僅動力系統有了全方位的提升，外觀以及內飾設計也進行了大幅度的更新迭代。從前臉部分來看，這款別克GL8陸尚很明顯采用了流水樣式的設計，能夠進一步降低風阻，與現款方正的造型外觀完全不一致。仔細看車頭部分，有點類似于別克昂科威的家族式造型，這就是明顯的低風阻。

不管是側面還是尾部，與現款車型都沒有太多的差距，這也是比較成熟的了。雙側電動門，電動尾門幾乎和現款一致。車身數據部分，別克GL8陸尚的長寬高分別為5219/1878/1807mm，軸距是3088mm。

至于內部設計，相信很多消費者是非常喜歡的。從配置層面來看，除了擁有貫穿樣式的大屏，四幅多功能的方向盤以及第2排航空座椅以外，還擁有后排15.6英寸的吸頂大屏。第二排除了匹配獨立的座椅，座椅帶有加熱/通風/按摩以外，更是匹配了雙桌板，雙層靜音玻璃的設計。論舒適性以及體驗感，絕對不輸給市面上同價位的MPV。

別克GL8陸尚緊貼潮流，將第3排座椅設計成了可以全平放倒的模式，幾乎是沒有斜面的。這就帶來了另外一個好處，在第3排座椅放倒的狀態下，后排放上兩輛自行車，適合更多喜歡戶外的用戶，這也是當下比較主流的玩法。

這款別克GL8陸尚即將迎來上市，我認為憑借著陸尊的平臺以及1.5T的油電混動系統，該新車的價格預計會在30萬級別，競爭的也會是低中配置的騰勢D9。那么你更看好誰呢？歡迎留言。