美國對華施壓的背景下，殲36突然現身，到底是不是巧合？機身細節被大方展示，讓西方直呼顛覆了傳統認知。

日前，殲-36戰斗機在成都亮相，該機被拍到低空掠過公路，可以看到機身龐大的殲-36，貼地飛行，展示出一種前所未有的霸氣。

（殲36被拍到低空飛行）

在這段視頻中，那碩大的起落架給人留下了深刻的印象，其中每個起落架配有兩個輪子。與中國的殲-20和美國的F-22相比，這種雙輪布局預示著殲-36擁有更高的起飛重量，這無疑是一種全新的概念。

傳統的重型戰斗機通常在35噸左右，而殲-36的這個設計，意味著它的重量要遠超這個數字。或許它并不是追求靈活機動性，而是重在提升超遠距離打擊能力和耐力飛行。

（機身下方明顯的起落架）

不少西方媒體見此情形，自然少不了各種揣測。一些分析認為，殲-36類似于F-111戰斗轟炸機，雖然這種重量偏大的設計，可能不利于近距離空戰。然而，他們也承認，在新一代戰機中，機動性已不再占據核心地位。相反，超遠距離獵殺和長時間持久作戰才是重點。因此，殲-36的出現，其實是對傳統戰術思維的一種顛覆。

殲-36對我國的意義非常重大。就像美國NGAD項目仍處PPT階段，而殲-36已進入試飛驗證，可以說，領先美國至少5-10年。這也標志著中國從“追趕者”變為“引領者”，打破西方在高端戰機領域的壟斷。

（美國NGAD項目概念圖）

其次，該機的作戰半徑，可能超過了2500公里，這將覆蓋關島、沖繩美軍基地，這使得其中的威懾意味不言而喻，會迫使美軍的B-21轟炸機后撤。

最后，如果未來可能出口的話，將沖擊美制戰機的市場，吸引中東、拉美等地區客戶，提升中國軍工產業的國際地位。

至于美國對殲-36的態度，也不得不提，在一開始的時候，美軍曾稱殲-36“只是戰斗轟炸機”，試圖淡化其下一代戰機的屬性。可是最近來看，美國空軍部長肯德爾已經稱中國“已領先”，并承認美軍NGAD項目因資金問題停滯。

（特朗普公開F-47六代機）

雖然如此，美方還發起輿論戰，試圖“重新定義”下一代戰機，就好比特朗普宣布波音研發“F-47六代機”，可是并沒有實機證據，被外界質疑是在搞“營銷噱頭”。

另外，美方還將B-21強行包裝為“六代機”，但實際上，B-21仍是轟炸機，無法與殲-36競爭。

除此以外，美國空軍還有NGAD項目，不過目前仍處概念階段，因預算超支、技術爭議而停滯。

美國海軍還有F/A-XX項目，可是雖說計劃整合無人機協同作戰，但尚未選定承包商，進度落后中國。

回看到一開始殲36被拍下的視頻，有西方專家普遍認為，這段罕見的視頻并非偶然流出，而是經過精心策劃的結果，目的就是在當前復雜的國際局勢中，突出中國的軍事能力，給美國釋放信號。

（特朗普在經貿問題上對華施壓）

為何這樣說？回顧不久前，特朗普政府挑起了新一輪的全球范圍關稅戰，對中國商品加征了高關稅。中國隨即作出強硬回應，實施對等關稅反制措施。這說明什么？我們對美方的施壓奉陪到底。

還記得之前外交部發言人林劍所說的，“若美國想要戰爭，無論是關稅戰、貿易戰，還是其他類型的戰爭，我們都準備戰斗到底”這一番強硬表態嗎？

（外交部發言人林劍）

在這樣的背景下，殲-36的公開亮相似乎成了一個回應美方的絕佳機會，我們不管是對美國進行關稅反制，還把新戰機公開亮相，都是對美國渲染“戰爭氛圍”的回應，說明我們在經貿領域，軍事領域，都不會懼怕和美方的較量。

當然，我們從始至終都是本著和平共贏的態度，所以肯定不會主動挑起和美國的對抗，但是相關的準備肯定是要有，這也是我們在面對美方時的底氣所在，同時也是美方不敢徹底和我們翻臉的原因。