廣東
4月10日
隨著最后一節鋼箱梁精準串聯
由公規院主持設計、二航局承建的
廣西蒼容潯江大橋成功合龍
蒼容高速全長105.3公里
設計時速120公里，雙向四車道
是廣西梧州至玉林的快速通道
作為全線關鍵控制性工程
蒼容潯江大橋
位于梧州市藤縣
橋長1688米，雙主跨520米
是目前世界最大跨徑獨柱式三塔空間纜懸索橋
中國首座主跨超500米三塔空間纜懸索橋
大橋采用中央獨柱三塔設計
索塔全高108.9米
上下粗、中間細的造型
形似“小蠻腰”
項目團隊為索塔
“量身定制”異形內腔模板
并借助智能溫控系統
實時監測混凝土內部溫度
經過18節段精密澆筑
最終索塔呈現出優美的雙曲線輪廓
大橋主梁采用分離式鋼箱梁結構
項目團隊利用吊索可調節特性
通過調整合龍段兩側梁段索長
將原本40厘米的高度差縮減至2厘米
在“托舉”與“拉扯”間
完成高精度“空中對接”
實現大橋主梁精準合龍
蒼容高速建成后
將進一步完善廣西高速公路網
提升北部灣經濟區
和珠江－西江經濟帶發展
推動“兩灣”聯動
為打造粵港澳大灣區重要戰略腹地
提供有力支撐
（中交集團）
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