出行服務(wù)的賽道正從地面向空中延伸。

據(jù)IPO早知道消息，出行科技與服務(wù)公司如祺出行日前宣布，與低空出行科技生態(tài)企業(yè)廣東高域科技有限公司（下稱“高域”）簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，共同推動(dòng)低空出行服務(wù)商業(yè)化落地及創(chuàng)新發(fā)展。

如祺出行方面稱，公司正依托智慧出行平臺(tái)運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)和優(yōu)勢(shì)，打造立體化智能出行平臺(tái)，加快推進(jìn)飛行汽車融入出行服務(wù)生態(tài)。值得注意的是，此次合作意味著如祺出行開(kāi)始將出行服務(wù)從傳統(tǒng)網(wǎng)約車和Robotaxi，拓展至低空出行服務(wù)場(chǎng)景，成為首家正式在業(yè)務(wù)層面布局飛行汽車運(yùn)營(yíng)的出行服務(wù)平臺(tái)。

作為自動(dòng)駕駛運(yùn)營(yíng)科技第一股的如祺出行，如今宣布探索包括飛行汽車在內(nèi)的低空出行服務(wù)運(yùn)營(yíng)場(chǎng)景，搶占立體出行的先發(fā)優(yōu)勢(shì)，由此可見(jiàn)其有意“升級(jí)”打造成立體出行第一股的野心。

據(jù)了解，低空出行以1,000米或3,000米以下空域?yàn)橐劳校婕盁o(wú)人駕駛航空器、飛行汽車等多個(gè)方面，涵蓋空中通勤、旅游等多個(gè)領(lǐng)域，是低空經(jīng)濟(jì)主要應(yīng)用場(chǎng)景之一。2024年，低空經(jīng)濟(jì)首次被寫入《政府工作報(bào)告》；今年的《政府工作報(bào)告》再次指出，將推動(dòng)低空經(jīng)濟(jì)等新興產(chǎn)業(yè)安全健康發(fā)展。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，今年已有超過(guò)30個(gè)省（區(qū)、市）將低空經(jīng)濟(jì)納入年度重點(diǎn)工作部署。

在國(guó)家戰(zhàn)略和地方政策雙重利好下，低空經(jīng)濟(jì)作為戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)正逐步成為我國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的新引擎。據(jù)中國(guó)民航局測(cè)算，預(yù)計(jì)2025年我國(guó)低空經(jīng)濟(jì)的市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到1.5萬(wàn)億元，到2035年有望達(dá)到3.5萬(wàn)億元。

有業(yè)內(nèi)人士表示，巨大的增長(zhǎng)空間已吸引了大量企業(yè)加入，其中飛行汽車作為低空經(jīng)濟(jì)主要應(yīng)用場(chǎng)景之一，其核心零部件與新能源汽車重疊度高達(dá)70%-80%，正被車企視作汽車業(yè)務(wù)延伸、支撐未來(lái)增長(zhǎng)的重要領(lǐng)域。目前包括豐田、現(xiàn)代、廣汽、吉利、小鵬、奇瑞等多家車企均已宣布進(jìn)入飛行汽車領(lǐng)域。

多家市場(chǎng)機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)，飛行汽車作為一種出行載體最終將與汽車等搭配，以立體出行服務(wù)的方式走向“大眾普惠”，預(yù)計(jì)共享出行、訂閱服務(wù)、租賃服務(wù)將成為最主要的商業(yè)模式。

值得注意的是，此次合作的如祺出行與高域背后均有廣汽背景，從而也讓外界有機(jī)會(huì)以廣汽為樣板，窺見(jiàn)車企從地面到空中的商業(yè)化布局“野心”。

公開(kāi)信息顯示，如祺出行作為廣汽旗下智慧出行平臺(tái)，是Robotaxi領(lǐng)域的活躍玩家，近年已在廣州、深圳和橫琴展開(kāi)Robotaxi商業(yè)化運(yùn)營(yíng)。截至2025年2月，如祺運(yùn)營(yíng)Robotaxi超過(guò)300輛，在大灣區(qū)核心區(qū)域覆蓋3,000余個(gè)站點(diǎn)，自有車隊(duì)的安全運(yùn)營(yíng)里程超過(guò)200萬(wàn)公里。在廣州南沙，如祺Robotaxi訂單量已累計(jì)超過(guò)4萬(wàn)單。

而高域則是廣汽在2024年孵化成立的飛行汽車公司，目前已發(fā)布GOVY AirCar、GOVY AirJet兩款產(chǎn)品，計(jì)劃于2025年啟動(dòng)適航認(rèn)證，同時(shí)布局產(chǎn)線啟動(dòng)預(yù)訂。

去年12月，廣汽集團(tuán)首次宣布將以Robotaxi、飛行汽車等領(lǐng)域的布局為基礎(chǔ)，依托智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車地面出行服務(wù)優(yōu)勢(shì)，搭建Robo-AirTaxi端到端低空立體出行體系，實(shí)現(xiàn)地面交通與低空出行無(wú)縫覆蓋，滿足用戶多元出行需求，并規(guī)劃2027年實(shí)現(xiàn)“多元站點(diǎn)-地面交通-空中交通”全鏈條立體智慧出行服務(wù)。至此，廣汽從地面到空中的布局藍(lán)圖正式打通。

有關(guān)注低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域的分析人士表示，預(yù)計(jì)在飛行汽車發(fā)展早期，企業(yè)或會(huì)通過(guò)加快大規(guī)模商業(yè)化服務(wù)來(lái)占領(lǐng)市場(chǎng)獲取先發(fā)優(yōu)勢(shì)，此時(shí)量產(chǎn)能力及通過(guò)Robotaxi商業(yè)化積累的運(yùn)營(yíng)能力，或會(huì)成為核心競(jìng)爭(zhēng)力之一。