近日，有文章顯示，受特朗普關稅政策的影響，目前中國大陸的中美航線大量貨輪貨機已停航，外貿企業大多以觀望為主，暫停發貨，也有部分企業轉做內銷，導致國內市場的競爭，進一步加劇。

以上海洋山港區和外高橋港區為例，前兩天有許多計劃運往美國的貨物都在“快馬加鞭”裝船，要趕在關稅落地前出港，但在美國宣布對中商品課征125%關稅后幾乎全部停止，“到10日幾乎已經見不到開往美國的貨船”。

有大量未能趕上時間節點裝船出運的集裝箱滯留在碼頭堆場內，很多貨主正在辦理退關手續。預計未來一段時間，中美航線將有約一半的運力被取消。

另一方面，涉及中美貿易的空運情勢也十分嚴峻。由于美國政府宣布從5月2日起取消來自中國和香港小額包裹豁免關稅政策，下周空運到美國的一般貿易普通貨物將減少90%。一名貨運代理人則坦言，航空普貨的詢價現在已經完全沒有了。

對于現狀，很多外貿企業的負責人也很無奈，有報道顯示，一些人在接受采訪時表示：反正現在賺錢不容易，做什么也都不對，不如干脆選擇躺平。

除此之外，也有一些不愿躺平的外貿企業，開始嘗試在國內尋找機會。

在某社交平臺上，一位原本只做國內市場的企業負責人抱怨：那些做外貿的，一個柜都出不去，于是開始轉內銷了。但他們這一轉，要搶市場吧，于是就開始跟我們做國內的卷，大家就一起卷、往死里卷......