越南作為侵占我國南海島嶼最多的國家，不僅瘋狂填海造陸面積超10平方公里，更是修建了5條可起降戰斗機的跑道。面對越方在南海主權爭議區的“事實固化”行動，中國官方的反應卻格外冷靜。當國際輿論聚焦于越南的“珊瑚礁上建機場”，中國海警艦艇只是悄然加強了對南海其他島礁的常態化巡航。

為什么我國面對越南的行動一點也不著急？這背后又有哪些考量呢？

越南侵占的南海島礁

南海位于中國大陸南部，地處太平洋西部。北起中國大陸、南至加里曼丹島，西鄰中南半島、東接菲律賓群島。通過巴士海峽、馬六甲海峽與太平洋、印度洋相連，是中國四大近海海域中面積最大、水深最深的海域。總面積約350萬平方公里，海水的平均深度約1212米。

南海主要群島有南沙群島、西沙群島、中沙群島、東沙群島，其中南沙群島的島礁數量最多。并被越南非法侵占了29個，涵蓋了：南威島、景宏島、南子島、鴻麻島等。目前越南已在多個島礁進行填海造陸、修建建筑物，在柏礁、畢生礁、日積礁、無乜礁、奈羅礁上修建了飛機跑道。

柏礁位于南沙群島南部尹慶群礁附近，地處南沙海域的幾何中心。與永暑島相距約220公里，與美濟島相距約280公里。是南沙群島中礁坪面積最大的珊瑚環礁，礁體面積約66.4平方公里。柏礁在1978年被馬來西亞侵占，在1987年又被越南侵占。目前填海面積達4.2平方公里，建成了3000米長的飛機跑道，并配套機庫、雷達站、深水港口等建筑。

畢生礁位于南沙群島中部，緊鄰南華水道。距離永暑島約105公里，是越南在柏礁北側的輔助支點。目前通過已非法填海礁體面積擴至19.5平方公里，建成了2000至3000米的飛機跑道，可起降軍用運輸機和戰斗機。

日積礁位于南沙群島西南部，臨近油氣資源豐富的萬安盆地。礁盤總面積約9.9平方公里，周邊海域石油探明儲量超50億噸。目前通過填海新增陸地面積0.37平方公里，建設了2000米的飛機跑道，配套了機庫和補給設施。

無乜礁位于南沙群島中部，是越南在南海構建的軍事部署關鍵節點之一。總面積約9.6平方公里，填海新增陸地面積約0.3平方公里。建成了2000米的飛機跑道，與柏礁、畢生礁組成“三角防御體系”。

奈羅礁位于南沙群島西南部，扼守雙子群礁南北航道交匯處。礁盤面積約64平方公里，填海新增陸地面積0.7平方公里。建成2000米飛機跑道，覆蓋了南海西南部空域。

國際法律與外交博弈

面對越南的填海造陸行動，我國不著急的原因包括了國家法律與外交博弈。

我國堅持在《聯合國海洋法公約》的框架下通過外交談判解決問題，從法律層面瓦解越南的非法建設。并通過國際輿論戰揭露越南填海對生態環境的破壞，比如在填海造陸的影響下無乜礁珊瑚死亡率達到70%。

越南填海依賴歐洲的二手疏浚設備，造島效率僅有中國的二十分之一。而且其軍事設施均處于中國遠程火力的“透明打擊區”，通過海警常態化巡航等非戰爭手段處理越南對爭議島礁的功能性利用。