快速路作為城市道路中的一類，有著不設(shè)紅綠燈的優(yōu)點(diǎn)，類似于高速，而且時(shí)速一般會(huì)達(dá)到80-100公里，一般還免費(fèi)，因此這是在一個(gè)城市中駕車最期待的道路。

然而如此高效的道路付出也是很大的，這就需要城市有著一定的實(shí)力，方能建設(shè)更多的快速路。

在江蘇，要說哪個(gè)城市的快速路布局最讓人有印象，那非鹽城莫屬了，鹽城的快速路布局不僅實(shí)現(xiàn)市區(qū)的大范圍覆蓋，而且還照顧到了郊區(qū)及下面的縣市，這也就是網(wǎng)友說的，鹽城高速網(wǎng)布局一般，但快速路網(wǎng)讓人羨慕，當(dāng)然了，鹽城的快速路網(wǎng)比不了南京、蘇州、無(wú)錫這些實(shí)力城市，但在江蘇，一般城市的快速路網(wǎng)也無(wú)法與鹽城相比的。

更為關(guān)鍵的是，鹽城還在不斷規(guī)劃建設(shè)新的快速路，大有促進(jìn)鹽城快速路網(wǎng)實(shí)現(xiàn)區(qū)、縣、縣市全覆蓋的勢(shì)頭。

這不，近日，又有網(wǎng)友提到了鹽城境內(nèi)的這條快速路——鹽東快速路。

鹽東快速路即鹽城至東臺(tái)快速路，是鹽城一條南向快速路，長(zhǎng)約34.5公里，北起G343，南至344國(guó)道，可實(shí)現(xiàn)鹽城市區(qū)直達(dá)東臺(tái)市區(qū)，會(huì)是鹽城與東臺(tái)之間相當(dāng)高效的一條大通道，甚至不輸現(xiàn)在的沈海高速，是相當(dāng)值得期待的。

特地去了解了一下鹽東快速路的進(jìn)展。在近些年，鹽城推進(jìn)向郊區(qū)、縣、縣市的快速路中，鹽東快速路就是推進(jìn)的線路之一，早在2024年7月完成規(guī)劃方案研究，作為儲(chǔ)備項(xiàng)目已列入2024-2026年全省交通重點(diǎn)項(xiàng)目前期工作三年滾動(dòng)推進(jìn)計(jì)劃，從鹽城市交通局回復(fù)的相關(guān)信息來看，計(jì)劃2025年完成工可批復(fù)，作為2026年儲(chǔ)備開工項(xiàng)目，因此從理論上來說，鹽東快速路完全可以在2026年開工建設(shè)的。

當(dāng)然了，能不能做到，還很難說？目前也只能猜測(cè)。從鹽城對(duì)于快速路建設(shè)的重視來看，真的完全可以落實(shí)的。已完成鹽阜快速路的建成，而鹽豐快速路也在分段陸續(xù)建成，而市區(qū)雖然還在規(guī)劃新快速路，但都是小項(xiàng)目，里程不長(zhǎng)，那剩下的就是鹽東快速路的快速推進(jìn)了，至于鹽城通往濱海、響水的快速路，估計(jì)要等鹽東快速路落實(shí)差不多，才會(huì)去落實(shí)。

因此，2026年，鹽東快速路大概率會(huì)開工建設(shè)的，期待。