4月11日上午，華商報“我為群眾辦實事”民生服務熱線如約開通，熱線聲此起彼伏，十分“熱烈”。

忙碌的上班族住在地鐵之外2公里，希望開通地鐵接駁車；初一孩子的爸爸希望孩子能坐上公交校車去上學；女兒表揚熱心幫助輪椅老人上下車的好司機；孩子想露營沒私家車，詢問能不能定制公交；年輕人關心公交大數據應用是否好操作……大家在建言中，都盼望西安公交越來越好。

卓越坊小區公交車太少 盼盡快開通地鐵接駁車

市民：家住雁塔區魚躍路與富源二路交叉路的卓越坊，此處新小區在增多，人流也不斷上升，距離地鐵約2公里路，公交車非常少，通行極不方便，希望盡快開通地鐵接駁車。經常坐300路，有時候等車時間特別長。“昨天下午6點10分查了一下，下一趟車顯示還有47分鐘才到。”

西安公交集團運營生產部副部長董龍輝

答：西安公交集團營運生產部副部長董龍輝說，300路線路較長，一般發車間隔不超過20分鐘，可能因為堵車等原因導致有時候間距大。公交集團將對卓越坊附近客流需求進行實地調研，根據實際情況考慮增加接駁線路或區間車。

孩子上學沒校車 希望能有校園定制公交

市民：表揚西安公交開校園定制公交的做法，車安全，司機也好。孩子在經開第五學校上初一，住在北二環。小區初二的孩子有校車坐，初一的校車卻“拋棄”了這個站，導致只能每天開車接送孩子，人辛苦還給道路“添堵”。

答：西安公交集團營運生產部副部長董龍輝說，校車在確定線路時，會根據沿線小區的人數統計分析，人數集中的區域會重點考慮，一些零散點位不能面面俱到。對于這位家長所說情況，將進行實地了解，盡力滿足家長需求。

呼吁240路公交終點站向東延伸至麋鹿村

市民：都說公交沒人坐，但我們是沒公交坐。家住灞橋區白鹿原上，240路公交車終點站在張洪寨村，往東4公里還有灞橋區七八個村莊，數萬群眾出行難，呼吁240路公交終點站向東延伸4公里到麋鹿村。

答：西安市交通運輸綜合執法支隊執法二大隊公交中隊負責人趙靜說，該問題政協委員也提過提案，去年5月曾聯合公交公司及灞橋區相關單位實地調研過，存在的問題一是道路窄，車輛難以調頭，且屬于村道，不太符合公交安全通行要求。而最關鍵的問題是沒有配套公交場站設施，配套設施由屬地負責，這一情況已告知灞橋區，需要具備配套設施后再進行線路的延長。

何時能在所有公交站牌上看到實時公交信息？

市民：西安公交站牌有一部分是顯示公交車動態信息的，一部分是沒有的，尤其是當下有的公交車間隔時間比較長，有時不知道下一輛車什么時候來，想問問什么時候可以在所有公交站牌上看到實時公交信息。

答：西安公交集團營運生產部副部長董龍輝說，目前公交集團已在長樂路、蓮湖路、長安路等69條道路中的大客流站點投入使用了630塊電子站牌。同時市民可以通過西安公交出行APP、西安公交微信小程序以及其他第三方出行軟件查詢實時公交信息，方便掐點乘車。

公交有露營專線或定制露營專車嗎？

市民：最近西安露營熱，家里沒有車，但是又想帶孩子出去玩，想問問公交有沒有露營專線或者定制露營專車，該怎么去定？

答：西安公交集團營運生產部副部長董龍輝說，大家的露營目的地不一，屬于個性化需求。公交集團也提供此類定制公交服務，市民可以撥打965315公交服務熱線咨詢定制公交業務。目前公交公司也在進行踏青、露營、郊游等方面專線公交的宣傳策劃。

萬科雁鳴湖小區交房兩年多 至今無常態化公交

市民：萬科雁鳴湖小區交房兩年多，至今無常態化公交，到最近的公交站步行最少需要40到60分鐘，對于沒有私家車或不會開車的居民來說十分頭疼。目前，小區開通了定制公交，運行時間為7：00-8：30、17：00-18：30，間隔30分鐘一班。共享單車顯示超出區域，打車也難，平時出行非常困難，希望能開通常態化公交。

答：西安公交集團營運生產部副部長董龍輝說，萬科雁鳴湖小區位于浐河西路道路盡頭，經行業管理部門牽頭勘察調研，結合交警部門意見，須屬地部門在小區周邊或小區以南區域配套公交首末站，解決始發線路公交車馬路調頭等問題后，根據行業管理部門規劃開通常規公交線路。

金地中心風華小區線路少、公交遠、等車難

市民：金地中心風華小區位于航天大道與公田五路十字東北角，線路少，公交遠，等車難，可否優化？

答：西安公交集團營運生產部副部長董龍輝說，目前途經金地中心風華小區的公交線路有113路、188路，總配車32輛，可接駁地鐵3、4、5、8號線。根據線路實際客流情況，188路高峰平均發車間隔5分鐘，113路高峰平均發車間隔13分鐘。后續將持續關注線路客流，加強該小區周邊客流調研，按需及時優化運力安排和調度措施，進一步方便市民出行。

村子拆遷后 十余年不通公交

市民：未央宮街道轄區內遺址區“五村”(講武殿南村、講武殿北村、張家巷村、東唐寨村、西唐寨村)自2012年拆遷后，十余年來不通公交，有3萬多人居住，嚴重影響出行。希望盡快開通公交，方便群眾出行。

答：西安公交集團營運生產部副部長董龍輝說，目前行業管理部門與公交集團已結合地鐵8號線制定了該區域的公交接駁方案，由屬地部門在講武殿北村周邊提供公交首末站基礎設施后，將開通該區域接駁地鐵8號線大風閣站的公交線路。

華商報大風新聞記者 李琳/文 黃利健/圖 B48