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沃爾沃退出美市;特斯拉停售S/X;一季度產銷增長;小米事故啟示 | 4月12日汽車行業日報

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由于特朗普的關稅政策,沃爾沃決定停止在美國銷售其旗艦轎車S90。沃爾沃認為應對關稅問題不如取消該車型,更加專注電動車型EX90生產,以提升產量并降低成本。沃爾沃南卡萊羅納州工廠正在考慮增加XC90車型的生產。這一決定反映了全球經濟和地緣政治局勢給汽車行業帶來的挑戰,對沃爾沃在美業務構成了生存威脅。

4月11日,特斯拉中國官網顯示已停止供應Model S和Model X的新車,僅保留現車查看功能。這一調整反映了這兩款車型在市場上需求疲軟的情況。今年第一季度,特斯拉全球交付量為33.67萬輛,其中Model S和X合計僅占約3.83%。與此形成對比的是,Model 3和Y的全球銷量占比高達96.17%。此外,由于日本市場表現不佳,特斯拉已宣布停止面向日本的Model S和Model X生產,只銷售庫存車和二手車。

4月11日,理想汽車CEO李想表達了對理想MEGA車主、供應商、員工及媒體支持的感謝,并宣布將在上海車展發布MEGA Ultra智駕煥新版及MEGA Home家庭特別版。然而,值得注意的是,在發布會前夕,李想特別強調了網友在關鍵時刻替公司發聲的重要性,此舉反映出品牌在面臨潛在負面輿論或市場挑戰時對公眾支持的依賴。

“相當于無人駕駛”“等提醒再扶方向盤”,汽車銷售如何介紹智駕?

近日,中新經緯調查發現,北京市多家汽車門店在介紹智能駕駛功能時,存在不準確的描述。一些銷售人員聲稱車輛可實現"全程免接管"或"無人駕駛",但實際上當前市場上的智駕功能普遍為L2級別,僅屬輔助駕駛。此外,有銷售人員過度強調激光雷達對安全的貢獻,而未提及智駕系統對突發情況仍需駕駛者接管的局限性。整體來看,廠商與銷售的話術不一,消費者需謹慎識別宣傳內容的真實性與準確性。

一季度汽車行業開局運行良好

根據中國汽車工業協會發布的信息,今年第一季度我國汽車產銷分別增長14.5%和11.2%。其中,新能源汽車產銷增長尤為顯著,分別達到50.4%和47.1%。然而,該報告并未詳細披露任何潛在的負面事件或市場挑戰。整車出口繼續上升,但具體困難與風險尚未明確指出。未來,相關政策將繼續支持市場增長及促銷活動的推進。

小米車禍啟示——造車,是必須長懷敬畏之心的苦難旅程

4月4日,安徽銅陵發生一起嚴重交通事故,一輛小米SU7在智能輔助駕駛模式下與隔離帶水泥樁碰撞并爆燃,導致三名女大學生遇難。事故揭示了智能駕駛系統在關鍵時刻未能有效響應的問題,同時暴露了鋰電池易燃的風險和車門無法打開的設計缺陷。該事件引發了對自動駕駛技術可靠性的廣泛質疑,并提醒車企需謹慎宣傳技術能力,確保司機掌控權,以尊重生命為先。

小米汽車回應湛江SU7事故

4月11日,小米汽車對近期發生的湛江SU7事故進行了回應。據悉,事故發生在4月5日,一輛小米SU7標準版在駕駛過程中與電動二輪車相撞。初步調查顯示,火情系由于電動二輪車鋰電池嚴重擠壓和變形起火,從而引燃事故車輛。事故發生后,肇事司機棄車逃逸,目前已被警方逮捕。小米汽車表示,對于人員傷亡深感痛惜,并指出最終結論將以相關部門報告為準。

開局良好!我國汽車一季度產銷呈兩位數增長

中國汽車工業協會發布數據顯示,今年一季度我國汽車行業表現積極,乘用車和商用車市場正回暖。然而,部分外國品牌銷量較去年同期大幅下降,其中韓系和法系品牌出現不同程度增長,而其他主要品牌則呈現兩位數下降。此外,新能源汽車的國內市場滲透率未能打破連續四個月徘徊在40%以上的格局,比亞迪出口增速顯著,但特斯拉跌出出口前十排名。外部復雜環境下,企業仍面臨經營壓力。

長安汽車與騰訊合作再深化 共建智駕時代的數據基石

4月10日,長安汽車與騰訊簽署協議深化智能駕駛領域的合作,重點關注數據共享和治理體系建設。這種合作旨在確保數據合規與安全,為用戶提供可靠的智能駕駛體驗。雙方強調數據閉環能力是技術持續進化的基石,并計劃通過共同的數據處理平臺保障信息安全。此次合作標志著行業開放合作的新方向,有助于推動智能駕駛產業的發展。

2025上汽之夜:平權驅動進階,共創美好出行

在2025上汽之夜活動中,盡管展現了技術進步和未來規劃,上汽面臨的挑戰仍然不可忽視。報告提到,傳統出行模式的桎梏依然存在,而智駕技術普及與安全標準提升成為突破重點。此外,行業壟斷問題仍需解決,以確保技術平權和用戶利益。另外,海外市場拓展和供應鏈本土化也成為重要議題,可能引發對現有國際合作伙伴關系的考驗。這些因素將影響上汽的全球戰略執行及其長期發展。

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