拉內特和約翰是一對來自美國夏威夷的夫婦，他們本在夏威夷島上經營著成功的汽車生意，最鼎盛時期兩人管理著30多輛租賃汽車，生意火爆。

但在去年夏天，兩人卻突然決定選擇一種“另類”的退休生活，告別了過去生活了54年的陸地。

兩人決定“買下”一個超級郵輪的房間15年，舉家搬遷到了郵輪里面，從此過上足不出戶環游世界的生活…

2022年，50出頭的兩口子人生第一次嘗試了郵輪旅行，在功能齊備，海景無敵的郵輪上度過了16天。

當他們踏上郵輪后，一下愛上了這種遠離陸地的生活。

郵輪上生活一應俱全，客房服務，餐廳里內容豐富的自助餐，人來人往的酒吧，郵輪上無敵的海景日落…兩人待了16天還舍不得走，但無奈這已經是那趟行程賓客的最高停留時長了。

由于對郵輪旅行的方式非常感興趣，兩人在接下里兩年內專門做了調研，尋找一個可以讓他們長期生活在船上，并能完整地環游世界的郵輪公司。

起先他們嘗試了一個非常豪華的郵輪“世界號”，上面服務奢華，設施高級，常住客都是退休后的“成功人士”。

兩人對“世界號”很滿意，只可惜這個郵輪實在是只適合銀行賬戶里躺著數百萬美元的有錢人， 不適合他們這種工薪階層。

幾經對比后，兩人選擇了現在的“奧德賽號（Villa Vie Odyssey）”，一款環游世界，收費合理的郵輪。

“奧德賽”上最便宜的“雙人15年退休計劃”要價10萬美元，在他們的承受范圍內。

他們在這期間擁有一個敞亮整潔的房間，房間里有一張雙人床，以及墻壁上的兩個折疊加床。

還有一個辦公桌，兩把椅子，兩個大衣柜，一個迷你冰箱...

另外還有一個空間不錯的浴室，無線wifi全覆蓋。

公共空間讓人目不暇接，包括品種琳瑯滿目的自助餐廳。

無聊的時候，可以去泡吧。

齊備的客房服務讓住客可以免于家務的操勞，每周都有洗衣服務和換床單服務。

和許多豪華郵輪一樣，“奧德賽”配備了泳池、模擬高爾夫球室、以及健身房、瑜伽室、小型圖書館等等。

為了方便客人們進行形象管理，郵輪上也有和街上類似的理發室。

考慮到如今在線辦公的群體人數越來越多，郵輪上也貼心地設置了安靜的辦公區，簡直和陸地公司辦公室一樣，不同的是窗外景色是碧藍的大海和天空…

“奧德賽”每三年半就會環游世界一整圈，期間會在147個國家和地區的425個大型港口停靠。

非常吸引人的是，不同于很多郵輪趕路的行進方式，“奧德賽”的每次停留都會預留三四天的“陸地游玩時間”給在船上呆膩了的客人。

像拉內特和約翰這樣的住客只需要提前辦理好停靠國的電子簽證，就能不帶任何累贅的行李去城市或者島嶼上游玩幾天，去觀光或者嘗試當地特色美食。

而算下來，每月“僅需”3000多美元，兩人就能在郵輪上過上舒心的日子。

拉內特和約翰對這個價格表示非常滿意，他們為了省錢選擇了“奧德賽”上最便宜的房間，房間面積和窗外景色受到了一定限制。

（兩人定的房間非海景房）

但兩人決心多在船上的各個部分“外出”社交和觀景，不會太宅在房間里。

如今，經過了8個月的航行，拉內特和約翰已經去到了25個國家，比如貝爾法斯特、西班牙、葡萄牙、直布羅陀和南美洲。

其中，他們最喜歡的途經地是赤道上的加拉帕戈斯群島，一個小眾旅行目的地，因為那里特別的海洋生物吸引了他們，兩人本就是自然和獨特事物的愛好者。

他們還在巴西的一個城市下船了2天，和本就生活在那里的老朋友見了面一起玩了下，感覺特別好。

他們計劃在今年夏天途徑美國時拜訪下自己的孩子和剛出生不久的孫子，實現探親目的。

而郵輪也特別為這些遠離其他家人的乘客考慮周到，允許他們的親人來到郵輪上長待最多28天，還能享受自己單獨的房間，以緩解郵輪上的長居客和陸地上家人互相思念。

如果客人要下船待比較久的時間，官方也能幫忙發布暫時出租信息，臨時轉租給有意向的“散客”，充分避免空置浪費情況。

不過，要說這種隨著郵輪在全球范圍內的海洋上漂泊和港口停靠的生活有啥弊端，兩人就吐槽，如果遇到惡劣天氣停靠不了港口，他們的確會錯失一個途徑地，哪怕做好了旅行計劃，可能連個毛都看不見。

“我們真的很想去福克蘭群島，但天氣太糟糕了，他們不得不關閉港口。”

同時，由于一些港口物資儲備較少，尤其是新鮮蔬菜水果，船方在這段時間沒法提供高品質的餐食，這會引起部分常住民的抱怨：

“在某些港口，船方很難找到菜單上的某些食物，并確保每個人都滿意。”

兩人表示，剛從郵輪上下到陸地時，盡管地面平整穩固，他走路時還是會感到搖搖晃晃，邁出最初的幾步時總需要調整，這是在船上生活太久造成的不適應陸地…

但毫無疑問，這些弊端和郵輪退休生活的好處相比簡直不值一提…

說到兩人“沖動”決定的15年郵輪退休生活，兩人至今沒有一點悔意：

“我們都55歲了，已經不再需要任何東西，只想要冒險和體驗。從最多的時候擁有31輛汽車做租賃生意，到現在一輛都沒有，沒有任何責任的感覺真好。

郵輪上的服務超棒，我們感覺自己就像皇室成員一樣，服務人員甚至會向我們鞠躬致敬。

我們可以去一些從未聽說過的地方，它們是如此獨特和酷炫。如果你沒有去過那里，它們就永遠不會出現在你的愿望清單上！

我們熱愛大自然和獨特的事物。海洋生物的多樣性與世界上任何地方都截然不同。”

除了有不同國家短途旅行經歷以外，拉內特和約翰還表示船上的常住居民形成了很好的社群氛圍，大家的三觀和性格都比較合得來，每天都有各種社交活動，也有聊天對象，精神生活一點都不苦悶。

“這里的人志同道合，有共同的價值觀，每個人都有自己的故事可講。

我們就像一家人一樣，永遠不會感到孤單。”

的確，能一下子拿出10萬+美元，離開陸地毅然決然選擇郵輪生活的人生活在一起肯定會感到有歸屬感和認同感。

兩口子認為，未來這種生活/退休方式將被更多人選擇：

“我們之前經營汽車租賃業務，后來賣掉了，才買得起這間小屋。

人們認為我們能做到這一點是超級富豪，但這比我們在夏威夷的房租和生活成本要便宜得多。這才是普通人能承受的。

對我們來說，這是一件輕而易舉的選擇——我們都有點瘋狂，但我們全力以赴。

我們的朋友和家人一點也不驚訝，因為這就是我們。

我們已經足夠老了，可以做到自己選擇，但我們的心態足夠年輕，可以接受這次冒險。

這就是未來，尤其是在家辦公的情況下。

隨著全球租金上漲，這將成為一種新的生活方式。”

未來15年拉內特和約翰還會在船上度過，他們最終被船只帶著環繞地球整整4圈。

這種生活，除了羨慕，還是羨慕啊...