家人們，今天必須跟你們嘮嘮最近經手的一輛超搶手的車——剛上牌沒幾天的2025款奧迪A6L（參數丨圖片） 45TFSI臻選動感型，新車指導價45.49萬。

這事兒太讓人意外了，本想著幫合作渠道賣賣試試，結果一天就被山西運城的客戶定了，第二天就麻溜地辦手續提走了。

先跟大家講講這車的來歷。它來自正規渠道，是實打實的資源車，不是什么運損車、庫存車。上的是一手個人戶，手續干凈，過戶也完全沒問題。

而且雖然它名義上是二手車，但依舊享受和新車一樣的廠家保障政策（質保周期上就差上牌的這幾天時間）。要是后續車子出了啥問題，都能按廠家規定走流程解決，完全不用擔心售后問題。

再看看車輛具體情況。2025年3月27日才上的牌，到賣出去的時候，僅僅行駛了38公里。這38公里還是調車的時候開的，車本身跟新車沒啥兩樣。2.0T 45的發動機，動力方面完全不用擔心。重點來了，它的成交落地價是34.1萬，還帶交強險。

可能有人會說，4S店新車優惠完30出頭就能拿下，沒有多少優勢。但這里面門道可多了去了。4S店報的30出頭只是裸車價，要是真去4S店買車，除了購置稅，大部分都要求在店里貸款，甚至有些得全額貸款，還得買全險，有時候還要求置換車輛，不然優惠就沒有那么多。

這一套下來，各種手續費、保險差價、置換壓價，落地總價就蹭蹭往上漲。很多自媒體網站上發布的價格也是很便宜，為了吸引眼球或流量，實際成交的時候卻花樣百出。

就拿這次的島彈客戶來說，他就很精明。在買車前，不僅了解了4S店的裸車價，還仔仔細細地算清楚了落地價，客戶說新車4S店里落地價38萬多才能辦下來，還不含保險。

經過對比，他發現淘車島的這臺準新車更劃算，所以果斷下單。這就給咱們提了個醒，去4S店買車，千萬不能只聽銷售報的或者網上看到的裸車價，一定要自己去店里，把貸款、保險、置換等各種費用都算清楚，算出真正的落地價，這樣和其他渠道的車比起來，才知道哪個更實惠。

回到開頭的問題，如果是你，你會怎么選？是花高價、接受各種附加條件去4S店提新車（歡迎留下你們當地奧迪A6L的落地價），還是選擇像這樣性價比超高的準新資源車？

要是你對這類車感興趣我們也可以匹配哦，或者在買車過程中有什么疑問，都可以在評論區留言，咱們一起嘮嘮！說不定下一輛超劃算的車，就等著你帶回家呢！