遼寧
近日，招商輪船旗下滾裝運輸業務實現“雙線突破”，以創新模式開辟中國汽車“出?！毙赂窬帧?/p>
首先是4月7日，該公司旗下“長發隆”輪滿載國產汽車從北部灣港首航阿聯酋，開創西部陸海新通道“鐵路籠車+滾裝運輸”聯運體系；
10日，旗下另一艘“唐鴻”輪完成中國車企歷史性“聯程船票”首航，實現國內外生產基地整車同船發運巴西。招商滾裝憑借“江海洋”一體化經營的全程物流網絡優勢，助力中國汽車產業揚帆遠航，走向全球。
（中國新聞網視頻）
4月7日，北部灣港滾裝航線首航儀式在廣西欽州港區舉行。招商輪船旗下招商滾裝“長發隆”輪滿載國產汽車從北部灣港啟航，直抵阿聯酋杰貝阿里港，標志著西部地區整車“出?！毙侣窂秸介_通。
此次首航是西部陸海新通道首次采用“鐵路籠車+滾裝運輸”模式的創新突破。這條航線是北部灣港開通的首條滾裝航線，也是北部灣港與阿聯酋迪拜杰貝阿里港間的首條直航航線。全程約4700海里，航行時間約430小時，較傳統路徑縮短4至10天，運輸時效提升10%至15%，成本降低逾8%。該航線以高效、經濟的優勢，為國產汽車出口開辟了全新通道。
4月10日，招商輪船旗下招商滾裝“唐鴻”輪在泰國林查班港完成一項歷史性作業，裝載中國車企泰國工廠生產的660輛新能源汽車，啟程前往巴西維多利亞港。此前，“唐鴻”輪已在中國天津港和上海港裝載1979輛國產汽車。這標志著中國車企國內外工廠生產的不同批次汽車首次搭乘同一艘“中國船”遠銷海外，實現生產基地與目標市場的直接聯通。
招商輪船為中國車企量身定制的“聯程船票”，開創了中國航運企業與汽車品牌“雙出海”的協同新模式，不僅滿足車企多樣化的出海需求，還大幅提高運輸效率。
作為招商輪船旗下專業滾裝運輸平臺，招商滾裝是國內唯一同時擁有江、海、遠洋三類船型并具備江海洋一體化運營優勢的滾裝船公司。當前，招商滾裝正加速構建國際滾裝運輸網絡，與國產汽車“出?！辈椒ァ巴l共振”。
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