揚子晚報網4月11日訊（通訊員 寧海宣 記者 笪越）4月7日，南京海事局與寧波海事局正式簽署“新三樣”出海“直通車”服務合作備忘錄，標志著長三角海事監(jiān)管與服務保障一體化進程邁出關鍵一步。兩地海事部門將通過統一執(zhí)法標準、簡化申報流程、深化信息互通，構建“新三樣”（新能源汽車、鋰電池、光伏產品）貨物海運出口全鏈條服務保障體系，為南京區(qū)域性航運物流中心建設和長三角外貿高質量發(fā)展注入新動能。

以往南京至寧波跨區(qū)域運輸中，危險貨物集裝箱重復查驗會導致物流時間延長3—5天，影響了物流效率和物流成本。針對這一企業(yè)痛點，兩地海事管理部門共同商定并執(zhí)行“新三樣”危險貨物集裝箱查驗程序和標準，實現執(zhí)法標準統一、尺度一致、結果互認，由南京港發(fā)出的危險貨物集裝箱，寧波海事部門非必要不再進行開箱查驗，實現水路運輸“新三樣”貨物集裝箱運輸“一箱到底”保障模式。該舉措預計使南京至寧波航線物流效率提升40%，單箱綜合成本降低20%以上。

在統一執(zhí)法標準的同時，兩地海事部門共同開展流程優(yōu)化，從“多重申報”到“極簡通關”。南京海事部門依法簡化危險貨物安全適運申報要求，寧波海事部門不再辦理危險貨物安全適運報告手續(xù)，船舶報告次數由原來的6次減少至3次，通過“始發(fā)港申報+中轉港免檢”模式，申報周期節(jié)約48—96小時。此外，雙方共同商定通過建立信息共享機制，兩地海事管理機構在開箱查驗中發(fā)現問題的，依法依規(guī)對相關單位、責任人作出處理或實施違法記分并通報處理結果，形成跨區(qū)域信用懲戒閉環(huán)。

南京作為長江經濟帶門戶樞紐，2024年“新三樣”貨物吞吐量近9萬標箱，寧波港作為中國乃至全球最具影響力的港口之一，是“新三樣”貨物高效中轉通道。南京海事局作為南京區(qū)域性航運物流中心建設航運相關任務的主辦單位，與寧波海事局簽訂“新三樣”出?！爸蓖ㄜ嚒狈蘸献鱾渫洠琼槕獣r代潮流、服務國家戰(zhàn)略、助力區(qū)域發(fā)展的有力舉措，將進一步優(yōu)化營商環(huán)境，使南京“新三樣”產品將以更快的速度、更高的質量走向世界，助力長三角一體化發(fā)展邁向新的臺階，為我國經濟高質量發(fā)展貢獻更大力量。

校對 盛媛媛

編輯 丁皓宇