廣東
法拉利在巴林大獎(jiǎng)賽前夕宣布重大升級(jí)計(jì)劃，力圖扭轉(zhuǎn)2025賽季開局不利的局面。
2025賽季的前幾站比賽對(duì)法拉利而言可謂步履維艱。新加盟的車手劉易斯·漢密爾頓在澳大利亞僅獲第十名，在中國(guó)因技術(shù)違規(guī)被取消成績(jī)，在日本則位列第七，目前僅積6分，排名車手積分榜第八。
車隊(duì)領(lǐng)隊(duì)弗雷德·瓦塞爾承認(rèn)，漢密爾頓的賽車存在性能缺陷，每圈損失超過0.1秒。為了改變這一局面，法拉利決定在巴林引入關(guān)鍵升級(jí)，包括重新設(shè)計(jì)的前翼和改進(jìn)的底板，以提升空氣動(dòng)力學(xué)表現(xiàn)和冷卻效率。
此外，車隊(duì)還在努力解決漢密爾頓賽車的特定問題，期望通過這些改進(jìn)縮小與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的差距。瓦塞爾強(qiáng)調(diào)，2025賽季是當(dāng)前規(guī)則周期的最后一年，提前取得競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)至關(guān)重要。他表示：“如果不冒險(xiǎn)，你就已經(jīng)出局。”法拉利希望通過這次升級(jí)，在巴林賽道上實(shí)現(xiàn)反彈，為賽季注入新的活力。
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